Grizzly

Интересно посмотреть на Вашем примере, как это будет работать. Если всё гут, ждите меня в Питере)). А вот по поводу автозапуска не могу с Вами согласиться, это никакая не альтернатива Вебасте. При наличии таких фенов, как у нас, я не стал, хотя это недорого и недолго, ставить Вебасту. И вот почему. Как я уже писал, прогрев салона происходит за 10-15 мин, а минут за 20 обсохнут стёкла и оттает зона покоя дворников. Я научился включать заранее подогрев сидений (точнее, не выключать его вечером))). Единственно я не могу прогреть ОЖ и масло до старта, но чем это грозит? Что не заведусь? Как писал в предыдущей теме, заводился при -29С, а в более холодную погоду предпочитаю отсиживаться дома за стопкой книг. Что будет повышенный износ движка вследствии масляного голодания? Пофиг, это будут проблемы следующих владельцев. Ещё раз скажу, что Вебаста так или иначе кушает акк. В итоге, на мой взгляд, в условиях нашего климата Вебаста бесполезна)). А в Сибири Пежо 3008 II, имхо, будут покупать не слишком охотно)). Что-то забыл? Ну, может лишь то, что при +28 Вы, для того, чтобы остудить салон и сиденья, Вебасто включать не станете, а я автозапуск стану)).

Нет-нет, это до 2009 я "жил за рулём", пробегая в год до 50 тысяч, а теперь 10-15)

Понятно, но речь о 3008, здесь два, по крайней мере у меня)). Может, у парней три. Вряд ли дилер может самостоятельно продлевать заводскую гарантию. Возможно, он может оплатить за Вас (в качестве подарка) одно из стандартных предложений ПСА. А возможно, просто дарит ряд услуг, сопоставимый с гарантийными обязательствами производителя, от себя лично. Тогда надо внимательно смотреть КП. Хотя... Если это подарок, "что тут думать, прыгать надо!")). У Ситроена - до первой замены масла)) Ну так жизнь не стоит на месте. У Ситроена ещё в 12-ом году был контракт FreeDrive, который также включал ТО, но я выбрал PerfectDrive, без ТО, т.к. к тому времени уже перестал "жить" за рулём, наезжая за год 10-15 тык.

Поправлю Что конкретно предлагает Фаворит и Мэйжор, нужно смотреть КП. Вполне возможно, что это что-то из того, что Вам предлагали за 16 тыр/год и 80 тыр/два. Выше я выложил официальные предложения ПСА РУС по продлению заводской гарантии. Речь шла изначально о другом. Сергею действительно желательно присутствие инженера по гарантии на рабочем месте, если он хочет быстро согласовать бесплатную диагностику и гарантийный ремонт. О присутствии инженера по гарантии рядом с клиентом, в клиентской зоне или при приемке авто я не говорил. Хотя клиент вообще может не догадываться о существовании этого персонажа. Был в сервисе у нескольких оф. дилеров по Москве. Автомир - не худший вариант.

Ставится чип, два ключа на руках у владельца.

@chizhik_pyzhik, Не то чтобы совсем о разном, просто СК бывают разные. Вы говорите о СК, включающем лишь " ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Ремонт автомобиля или замена запасных частей по истечении срока заводской гарантии производителя."Такая штука стоит -на Ваш - на наш но на мой взгляд, практическая польза его минимальна. Мне больше нравится СК с заменой всех деталей износа (за небольшим исключением).Туда же до кучи ПСА включил и ТО)). Сразу на наш: ПРОДЛЕНИЕ ГАРАНТИЙНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Ремонт автомобиля или замена запасных частей по истечении срока заводской гарантии производителя.КРУГЛОСУТОЧНАЯ СЛУЖБА ПОМОЩИ НА ДОРОГЕ Помощь на дороге 24 часа в сутки 7 дней в неделю. Услуги бесплатной эвакуации вашего автомобиля, в том числе и при ДТП.ЗАМЕНА ДЕТАЛЕЙ ЕСТЕСТВЕННОГО ИЗНОСА Элементы выпускной системы, насосы/инжекторы, каталитический нейтрализатор, приводные ремни (кроме ремня ГРМ), натяжные/обводные ролики, Диск/механизм/выжимной подшипник/маховик, приводные валы/подшипник промежуточной опоры, Амортизаторы/опорные подшипники, эластичные соединения, подшипники ступиц колес, подшипники рычагов задней подвески, шаровые опоры, опоры двигателя и коробки передач, Тормозные колодки, тормозные диски, тормозные барабаны, Рулевое управление, Лампы, предохранители, элементы питания (батарейки), Аккумуляторные батареи, Щетки стеклоочистителей.ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Все операции по рекомендованному техническому обслуживанию Вашего автомобиля.ЦеныУсловия

Мне обошлось в 14. Если брать "Максимум" или "Сервис Плюс", а на мой взгляд, только в них есть смысл, особенно в "Максимуме", то там ТО входят. Глупо сделать ТО, а потом купить СК с бесплатными ТО))).Так что времени - до первого ТО.

Не могу сказать, но реально работает, ошибок не выдаёт. Скорее всего. Предыдущий Ситроен у меня был 136 л.с., а по service.citroen.com пробивался 163 л.с., как в Европе. Расход не поднялся, а должен был упасть. Но не упал)). По динамике - стал реально лучше тянуть на низких оборотах. Так что скорее я почувствовал увеличение момента. А больше 200 я на нём ни до, ни после не ездил)) Езда не рваная, наоборот. Мастера хорошие, это "Сиал-Авто", о котором Масик выше писал. Стоимость ТО примерно 1/2 от официалов. http://cial-auto.ru/

Я делал в апреле-мае, кажется. Здесь ещё интересен год, когда происходила вся эта красота. Обращаюсь по гарантии ПСА с начала 8 года, так вот, до 13 года всё вааще влёт менялось, мне после бмв и ниссана было аж жутко.Ни фото, ни согласований, мастер цеха приговорил, мастер-приёмщик подписал - и в путь. А с 13 года ситуация стала меняться. Начались трудности, стали увольнять наиьолее лояльных мастеров. В Автомире это всё закончилось грандиозной "чисткой" прошлого года, Было заменено 95% персонала, остались единицы старых профессионалов. Поменялось руководство. Ну и по Вашим неисправностям. Они достаточно типичны и, практически не вызывают иного толкования. Не было у Вас ситроеновских загонов. У меня только моторчики дворников 5(!) раз диагностировали и фото вставших раком щёток кудай-то отправляли)). Строго говоря, Вы могли и не знать о его участии в процедуре подтверждения одобрения гарантийного ремонта. Все заказ-наряды на замену запчастей/ремонт по гарантии подписывает инженер по гарантии. По крайней мере с 13 года. Кто и где дарит 3 год? Мне не предлагали. Но меня в принципе в Автомире не очень любят.

Ну хз, мне он залил программу 180/203, кажется. Хотя я был настроен на 200л.с. и вырез EGR. Но Алексей был очень осторожен, предложил только ту чиповку, за которую готов дать гарантию, а от клапана вообще отказался. Но ничего плохого сказать не могу. Мастер он хороший, цены на запчасти/ремонт приемлимые. Машину после чиповки было не узнать, хоть расход и не упал)). Ну вот этот головняк с впуском-выпуском, интеркулером и проч. точно не для гарантийного 3008)))

Все камни прописаны в Договоре. Что Вы, значительно больше. Но надо сравнивать. Сравнивать, хотя бы грубо, как в приведённой мною выше схеме. Мастера и ОД и у неофицалов бывают разные. Тот же Энццо раньше работал у официалов. Когда Вы купите 5008 или ДС7, я Вас лично познакомлю с правильными)). Надеюсь, хотя мы с Вами пока можем только догадываться. Сравните надёжность первого С5 и второго! С машинами, Дим, с машинами.... В любом случае я отбивал стоимость СК не менее, чем на 300 процентов. Ну так это вопрос выбора. Речь не идёт о постгарантийном обслуживании у дилера. Только о продлении и расширении гарантии. КАСКО тоже можно не покупать, пользуюсь по крупному раз в три года, но этот раз окупается кратно.

Ну, Дим, речь то как раз и идёт о том, чтобы гарантия не кончалась. Осталось сравнить две суммы: 1. Стоимость негарантийных поломок + постгарантийных поломок + расходных материалов + ТО + кипеш с доказательством своих прав по гарантии + как Вы выразились, психологическое спокойствие; 2. Стоимость СК + работы и материалы, которые данный Контракт не охватывает. Я бы мог детально расписать, на какие суммы я ремонтировал свои ситроены, предварительно разделив на "первые два года" и "непервые три года". Лень лезть в заказ-наряды. Но, навскидку, соотношение сумм 1 к 3. Тот приятель, о котором я рассказывал в дискуссии о Вебасто, обслуживался у Enzzo, может быть Вы его знаете по форуму Ситроен. Так вот Алексей отказался менять ему свечи накаливания, отправив к дилеру. Могу пояснить почему, если нужно. Тот же Алексей отказался чинить мне Делфи, отправив к топливникам. По существу, ремонт у оф. дилера, по опыту, подразумевает более предсказуемые результат и суммы. Покупали мы с Вами машины примерно одновременно. Специалистам Автомира мне пришлось рассказывать о Сервисных контрактах). Но ещё не поздно вернуться к этому вопросу. Я выбираю между Сервис плюс.pdf и Максимум.pdf С пробегами и сроками вроде всё ясно. Единственно, если покупать СК в течении первого месяца владения авто, цена совпадает с указанной, если позже -то на 8-12 тыр выше. Пытался разъяснить этот казус на горячей линии ПСА, там не в курсе, переводят звонок к ОД. Пока не заострялся, подниму волну ближе к покупке. Внутренние письма ОД может свернуть в трубочку и засунуть в анус (как раз название подходящее - "внутреннее"), а на освободившееся место повесить статью ГК "Публичная оферта". Толя, Enzzo и есть Кондрашов Алексей, сервис находится между Коломенской и Автозаводской. Я чиповался у него. Откуда инфо про 199 л.с.? Заодно и про 400 Нм?

Смысл прост. Машину, по крайней мере первые два года, пока не истечёт гарантия, Вы всё равно будете ремонтировать у оф. дилера. Вне зависимости, откуда у тамошних мастеров растут руки и насколько они набиты. Дальше каждый сам себе злобный Буратино. Можно продлить заводскую гарантию (к тому времени, возможно, руки слесарей успеют слегка выпрямиться). Можно искать хороший (возможно, клубный) сервис, но тут уже весь головняк за Ваш счёт. А можно и у нас на форуме вопрошать специалистов, как при помощи говна и палок воскресить АЛ4. Причём Вам могут посоветовать перепрошить магнитолу, накачать колёса и купить больничный. Я рассматриваю возможность до первого ТО купить СК, включающий в себя детали износа, ТО и тд. Срок/пробег каждому по вкусу. Сомнения лишь толко потому, что у меня это первый Пежо, и я не знаю, насколько он ломучий. Точнее сказать, насколько его поломки часты, а запчасти и ремонт - дорогостоящие. По С5 могу уже давать платные советы). Там бы я СК порекомендовал приобрести однозначно.

Иносказательно писать не буду, о знаниях БОЛЬШИНСТВА не информирован. Это всё было бы так, если "..мастер-приемщик, фиксирует проблему". Но, как правило, мастер-приёмщик фиксирует только Ваши претензии/замечания в заказ-наряде. А далее общение выглядит так: (З) - У меня не работает спидометр! (МП) - Необходима диогностика, её стоимость составит 950 рублей. (З) - Но мой автомобиль на гарантии. (МП) - Гарантийность случая может подтвердить инженер по гарантии, но он будет в понедельник. Появится - начнёт согласовывать Ваш случай. Можете оставить авто, мы сделаем диагностику, если случай гарантийный (ещё раз напомню, понятно будет во вторник-среду-четверг, смотря, как быстро ответит представительство) проведём гарантийный ремонт, если случай негарантийный - оплатите диагностику и дадите согласие/отказ на проведение ремонта за Ваш счёт. Ещё замечу, что абсолютно непонятно, где случай типовой, где нетиповой. Например, замену блока ЭБУ мне согласовали за два дня, а гораздо более распространённый и дешёвый ремонт электрорегулировок кресла - два месяца. И да, по поводу общения только с мастером-приёмщиком. Я, например, во время согласования гарантийной замены АКПП AISIN общался с представителем PSA РУС. Wladik и Sergio_Leone, раз уж разговор зашёл о гарантии, что думаете о покупке Сервисного контракта? Сам сейчас в раздумьях.

Ну, чтобы ветка не превратилась в мусор окончательно, может быть, для разнообразия, ответите мне на мой предыдущий вопрос: "...как прошивка ГУ влияет на работу круиз-контроля или спидометра?" Напомню, Вы посоветовали Серджо обновиться для начала в ответ на его вопрос о некорректной работе спидометра/круиз-контроля.

Какую тачку выбрал?

Нет, нет там ни выбора, ни энтернэта))

Но, думаю, с такими стойками видимость влевовбок не лучше, чем в 3008. Опять проблема вертикальной полосы)) Потому и рвутся, что стёкла примерзают наглушняк!)) Дим, сегодня ездил в Автомир, узнавал, пришла ли моя дверь. Пока ждал мастера, пошёл в Ситроен, спросить для Вас о DS7. Менеджер лихо ответил что поставлать, наверное, будут. На вопрос "Когда?" не менее лихо ответил: "После ишачьей Пасхи". Я гуглил, но не дашёл такого праздника, так что дата первых поставок пока ясней не стала. На вопрос: "Есть ли какое понимание по ценам, комплектациям?" был самый лихой ответ: Да *ер его знает, мы сами не знаем них..я, выбирайте, из того, что есть!", встал, оделся и ушёл. Больше я его не видел. Искренне надеюсь, что смог Вам помочь в выборе авто. Не благодарите. С такими комментами, боюсь, кто-то может поехать раньше самизнаетекого! Но в другую сторону!)) А Вы нам самим нужны. Если я не узнаю, что Вы за полтора года таки выбрали, я кушать не смогу!

И Вы бросьте выкручиваться))) Зимой стёкла опускать пробовали? Только прошу, не пишите: - Пробовал, всё ok, а почему Вы спрашиваете? Да, мощщные стойки. Там даже пешехода средней комплекции только на крышу откинет))

Заканчивайте выкручиваться. Вы - москвич, какое поволжье... Был я в Поволжье. Нет там бордюров... Тем более водолазок)))

Эй-эй, полехче! А вдруг это они по обмену, Серджо отсюда туда, а самизнаетекто оттуда сюда? Пачкаются. В любых машинах пачкаются. В 3008: зеркала пачкаются больше, чем в С5, стёкла - меньше! Но! Они открываются! Аллилуйя!! Только владельцы С5Х7 меня поймут!

Зачем, зачем он их произносит то? Это Вы их произносите, например "Набери-ка мне, братец, Вильяма, нашего, Шекспира" - а он: "Набираю Уильям Шиекспиеер". Всё. Звонок. Профит. Лично меня в этом видео напрягает только чел в, как говорят в Питере, бодлоне. Серджо, я праильно употребляю?))

У меня работает также, выше описывал. CarPlay заточен под голосовое управление. Работает чётко. Попробую добавить Ваш "проблемный" контакт (Кирченов) и вызвать. И потом, какая разница, как она называет, Кирченов или Кирчиянов, главное набирает, изнт ит? У меня иногда тоже так ударения ставит - закачаешься. Отношусь с юмором.

Вы обобщили, и надо сказать, удачно, всё высказанное ранее. Разве что про калибровку - это был йумор, а спидометр завышает, скорее линейно, а не фиксированно ( типа, на 5-6%, то есть величина "завышения"зависит от скорости). Но ответьте на один вопрос: как и почему скорость на спидометре может отличаться от выставленной на круиз-контроле? Заметьте, значительно отличаться. Продолжительное время. Круиз горит зелёным, не серым, не мигает. Нога с педали газа снята. Отвечайте, а то фашистов позову, полезные ребята(с) "О чём говорят мужчины".

Баг здесь без сомненья есть. Не может быть на круизе установлена одна скорость, круиз включен, а автомобиль едет с другой (+-1 км/ч не считается, да и то кратковременно).