Grizzly

Дело в том, Лёш, что я человек примитивно-конкретный. Вопросы сферического коня в вакууме и размещения программ, как класса, меня интересуют слабо. Есть авто, допустим Peugeot 3008 II. Вопрос простой. Можно ли на нём самостоятельно проводить некоторые манипуляции (считывать и стирать ошибки, смотреть показатели, менять кое-какие настройки итп). А списывать на то, что "...сейчас ТОЛЬКО через тырнет..." Ну не знаю я ни одной программы, работающей только через интернет. Да, возможно оридж. софт и производит переодическую проверку с подтверждением, просит коды и прочую шляпу, но чтоб только с облака.. Сомнительно. Думается, есть локальная установка, возможно ещё не крякнутая. Ждёмс.

Ok, буду сдавать пыжа в ремонт - постараюсь выведать, что там у них с программным обеспечением.

а кому дано? я, после того, как на свой страх и риск "попробовал")), и не утверждал, что проблема в девайсе. Я лишь скромно предположил, что, возможно, нужна другая прошивка. ...Не только лишь все могут заглянуть в завтрашний день... (с) Вместо общих фраз и указаний, просто скажите по-существу: Для нормальной работы сканера нужна версия такая-то (допустим, 8.40); к Lexia 3 подходит (не подходит); взять там-то. Если знаете. А я готов это дело протестировать и результаты сообщить)).

я Вас понял. а откуда у Вас информация о "версии 8.40", с которой "может работать наверное только"сей девайс? Кетайцы, пока, не в курсе дела)):

Со слов продавца - не подходят. Планов по выпуску нет. Я так понял, они сами перекупы. Это фиаско, братан (С). Подключил Lexia. Пришлось вручную ввести VIN, запустил глоб. тест. Пыж молчит, как партизан((. Может, нужна какая-то другая прошивка на DiagBox. Плюнул.

В том то и дело, что для старого. А для нового и нет ничего, кроме фотог в шопе и видео не по делу. Когда появится устойчивое предложение, с предсказуемым функционалом, качеством интеграции, гарантией производителя/установщика, пусть даже по крайне завышенной цене - тогда и можно будет всерьёз обсуждать этот вопрос (по крайней мере, для рядового владельца)).

Нужно потестить, ибо не всё так просто. Может быть и лошадиный уровень, и LTE, а из-за большого количества голосовых вызовов пакеты данных не отправляются-не принимаются. Жопорез тупит нещщадно. Смотрим, как работают другие нави.... Хотя... Потеряться Вы были не должны, GPS тут вообще не причём. Запишем в загадки... Сегодня у них выходной. Завтра уточню.

Никогда, так никогда)) Вполне обойдусь существующим железом. Но я говорил не о полноценных представительствах, а о, хотя бы, официальных перепродованах. Было бы ЮЛ, договор, а дальше, если чё, мы их размотаем)), ФЗЗПП у нас лучший в мире! Я готов рассмотреть даже Интро, но они стали гораздо благоразумнее и стрёмного ничего не предлагают. Для нас только вот http://www.intro-online.ru/item1480. Движок не блюшный, горловины для залива мочевины у бензобака нет, класс ЕВРО 5. Однозначно. За два месяца езды по Москве ничо такого не замечал. Вообще, не совсем понимаю, как они тупят. В телефоне же не тупят? Или тоже? Хотелось бы разобраться. Может это всёж попкорез ватный, с сервером связь нестабильная - и вуаля. Надо в момент эпплзатупа поюзать иные нави, тогда хоть какая-то ясность появится. Жду от Вас продолжения банкета!) Коврики в салон мне тоже дали в + к Аллюру. Но это двадэшное гуано. У меня уже весь пол, как в хлеву. Поэтому только 3D! По порожкам - можете подождать три недели, пока ко мне придут. Если уж я со своими неуклюжими ногами их не оторву за три дня - никто не оторвёт!!))

Ковры https://ru.aliexpress.com/item/Custom-car-floor-mats-for-peugeot-all-models-307-206-308-407-207-406-408-301/32734658290.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Багажник https://ru.aliexpress.com/item/-/32834572588.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Пороги https://ru.aliexpress.com/item/Oubolun/32837350224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Естессно, с китайцеми списывался-списывался, модель авто уточнял-уточнял))

Хочу сказать о контрастности. Наш монитор, на мой взгляд, лучший из трёх машин, на которых ездил этим летом (BMW 5series, AUDI S7, ну, и наконец, 3008). При ПРЯМОМ попадании солнца видимость ухудшается процев на 20. Я в восторге. Это первая причина, по которой я никогда не буду менять данный монитор на китайский (тем более 7,5). Если будет возможна покупка некого девайса, который, НЕ ИЗМЕНЯЯ работу штатного ГУ расширит функционал и увеличит количество приложений и возможностей использования нашей мультимедии, я его куплю. Разумеется, только на Androide (никаких WinCE и прочей нечисти), разумеется, после того, как его купят, установят и попользуются 3-4 месяца 3-4 форумчанина. И если у этой марки будет представительство в Москве. Причина. Я был вторым или третьим владельцем С5 в Москве, кто решил установить в авто с покупки "большой" (7') монитор с яндексом и ютьюбом). Называлось это чудо INTRO CHR-6145. Единственное, на что мне хватило ума, так не ввязываться в этот блудняк самостоятельно, а при покупке авто в Автомире просто доплатить 74 тыр. Это было в марте '12. Машину из салона я забирал 6! раз, постоянно возвращая. Надо отдать должное руководству Автомира, на время "простоя" мне всегда выдавали любой авто из наличия на тест-драйве, изредко звоня и предлагая мне его поменять на другой, тк на "мой" очередь по записи)) В сухом остатке: 6 сдач по претензиям, попытки ремонтов допщиками Автомира, затем спецами ИНТРО с Лихоборки (привет Владимиру и Константину), затем вызов из Китая пяти китайцев. Каждое утро их привозили на микроавтобусе в Автомир, а вечером увозили. Четыре дня. Что-то починили, что-то отладили, что-то нет((. В результате Автомир оставил мне эту балалайку, вернул 74 тыр и вздохнул спокойно. Я не знаю, может быть на Пежо всё встаёт легко и прост (видео на ютьюб, опятьже)). Но прививку к колхозным улучшизмам я получил мощнейшую, пока не тянет)).

да уж, теперь вся семья сидит серфит, что бы под эту лавку заказать)) и я исключительно о полезности. В Ситроене у меня лежали 3D велюровые ковры, всегда чисто, вытряхнул и красота. Я в пыже - ад и израиль, а планку под левую ногу вааще затоптал уже. Поэтому заказал боольшие коврики. Ну салон, пороги - это тоже польза, какая уж там красота. Не уверен только в надёжности крепления нерж накладок порогов на 3D скотч, пару раз задену, на этом они и кончатся, думаю...

Решил воспользоваться 11.11, и заказал ковры в салон на Али. А то те, что есть в аллюре совсем убогие, а 3D пока не появились. Заодно и коврик резиновый в багажник и накладки на пороки, чтоп краску не шкрябать.

Вопрос шире. При дублировании экран телефона на дисплей ГУ (например, через AV), мы теряем управление с дисплея ГУ, голосовое управление с руля, да и просто манипуляции с тлф на ходу я не приветствую категорически. Поэтому убираем телефон в специальный карман (у некоторых этот карман с беспроводной зарядкой), и пользуемся полноценным приложением, но вот оно то и урезано сильно. Потом, не откроют доступ к чему? При желании, эппл мог и в AppStore 6 приложений на все случаи жизни оставить, но ведь не поступает так. Это заранее проигрышный ход. Если я пойму, что у Вас на S7 всё ништяк и аллилуйя, а я мучаюсь из-за жадности наследников Джобса, выкину огрызок, куплю S7. Или сделаю джэйл. Но тут уж прощай АпплПэй. С другой стороны, ЭпплМэпс сейчас и год назад - две большие разницы. Скорее всего, ещё на нашем веку мы увидим массовый переход автонавигаторов на томтом и сайжек, как в той же западной Европе. Просто пока рынок машин, работающих с этой фичей, в нашей стране не так уж велик, но достаточно коррумпирован, разработчики относятся к нему с осторожностью.

Хороший вопрос)) Так то я только сегодня утром узнал, где находится диагностический разъём. И то, спасибо ЧижикПыжику. По сабжу: о каком именно обновлении идёт речь, ЭБУ, каких-нибудь калькуляторов, ГУ, карт или ещё чего? Думается, по важным вещам нужно прошиваться у дилера, бесплатно и по кампаниям, хоть траблов с гарантией не будет. Голову прошивать вроде не зачем, всё работает штатно, не надо мешать механизмам работать)) CarPlay обновляется сам. Имел беседу с сотрудниками Apple Inc, каковы планы по увеличению функционала в CP. Говорят, работы ведутся, что-то может добавиться в январе-феврале, а в апреле-мае может появиться и некая новая платформа CarPlay, круче Гугла. Ну, это правда, на воде вилами... Я у сына нашёл какой-то древний Фреш. Он, кажется, на Андроиде. Найду шланг, заряжу, попробую.

6S plus, довольно старый. К КарПлей подключается первоначально через клавишу "Приложения" на ГУ и разрешение на подключение в самом телефоне. Далее подключается сам путём поподания провода от USB авто в тлф. Там же, под клавишей "Приложения", в середине. Справа CarPlay.

В мирролинке аппараты только на Android, кмк: https://mirrorlink.com/phones Закрытая ОС, свои плюсы - свои минусы.

У меня какайта вот такая, думаю, может подойдёт: Со слов продавца - электро. Посмотрю - отпишусь. Ничуть, сфотаю. Мирролинк, я так думаю, это Андройд, КарПлей - Эппл.

Это правда. Из навигаторов - только AppleMaps. Последние 5 лет ездил но Яндексу (как я это ГУ INTRO в С5 ставил в Автомире 3 месяца, а потом по досудебке деньги за него забрал - это отдельная история). В первые 5 дней плевался от AppleMaps, карта выглядит пустой, пробки - бледными и плохочитаемыми. Вскоре привык. Внутри стоит тот же TomTom. Работает, конечно, не так, как Томтом или Сайжект в Европе, но приемлимо. Из плюсов - точность маршрута по времени - гораздо выше ЯН. Сколько раз пытался обогнать "Время прибытия", нещадно нарушая скоростной режим, максимум - 4 мин с1ч22мин. Знает большинство закоулков в плане объезда. Дома на компе гружу объекты и маршруты в тлф, Утром включаю в CarPlay и спокойно еду. Ну музыка, фото. Из минусов. Народ повально шлёт друг другу метки своего местоположения (для разных приятных встреч). Они в основном, в Гуглах. Мне приходится сначала открыть метку в "Заметках" или "Календаре", а потом перейти по ней в АМ. Долго, муторно и неудобно. Но голосовое управление - это супер. Я дремуч, у меня первый такой авто. Есть вопросы, конечно, ставящие отвечающую девушку в тупик), но в на все вопросы про погоду, спорт, цены на пиво в МЕТРО отвечает легко, СМС читает внятно, отвечаю голосом).

Это менталитет. В Сибири (например, ХМАО-ЯМАО, ТюмО) у людей на первом месте стоит задача завести авто и доехать. И вечером опять завести. И опять доехать. На автовладельцев, озабоченных вопросами комфорта, удобства и прочей лабуды, многие смотрят, как на метросексуалов, с нескрываемой жалостью. Сарказм, если что). Жесть. Сочувствую. КАСКО? Ну не расстраивайтесь, всё равно у неё полоса вдоль левой стойки не грелась и стекло там потело. А если серьёзно, почему полыхнула-то? На меня только берёза на крышу падала в 2009, во время ледяного дождя... Ну и фары, традиционно, с вокругстоящих Кайенов да Туарегов стягивают. Пражка.

Просто у Вас вода подходит близко к дому) Всё норм, просто на тлф, как верно заметил Чижик Пыжик, напряжение при ЗАВЕДЁННОМ авто, т.к. цель фото - температуры двигла и салона. Позже могу сделать фотку и по напряжению в приложении ПОСЛЕ выключения АЗ. Я бы попробовал, но у меня огрызок(. Если есть вопросы по CarPlay, задавайте, вроде функционал освоил.

Смысла то в таких сравнениях... Когда ОЖ от 50, я в машине уже в футболке и шлёпках Спасибо, попробую. Как говорится, за неимением горничной... Вот ещё картинка (бритиш вершн, смотреть через зеркало))). Кстати, у них КЛЮЧ! https://www.youtube.com/watch?v=TBLXLwDIZy4

На ситроенах подогрева не было, но тут ничего не намерзало, по крайней мере, я не замечал. Другое дело - зона покоя дворников. На парковке щётки ещё можно поставить вертикально, в сервис-режим, не так замерзают, да и обстучать возможно. А вот во время движения - мрак. Дворники лежат ниже зоны обогрева лобового стекла, куда стекает оттаявшая вода с лобового, где успешно замерзает. Форсунки, если не замерзли, также не сильно помогают, если льда немного, то хорошая незамерзайка ещё может растворить лёд на дворниках. Если льда чуть больше -абзац, трём лобовуху двумя кусками льда. Раз 10-12 за 9 лет дворники просто вставали в аварийный режим, чтобы не пожечь моторчик. Причём в самых непредсказуемых участках стекла, иногда даже крест накрест друг с другом). Иногда помогала мойка, иногда глюк уходил сам, иногда ездил в сервис, где после мойки глюк также уходил сам, как я понимаю)). В 3008 зона покоя греется, насколько эффективно - покажет время.

Нинашёл. Правая шкала малоинформативна, да и стартует где-то с 50 градусов, левый колодец в "Персональных настройках" ещё менее понятен. Где конкретно можно посмотреть цифровой показатель ОЖ при t около10-15 С? Кстати, кто-нибудь знает, где подключается Lexia, у меня осталась от ситроенов, может подойдёт, там то точно можно посмотреть.

Мопед не мой, я просто разместил объяву)) Всё вышеперечисленное со слов Виталика, грубо говоря он обрисовал предложение Автомира. Показания в приложении я фотографировал еще на включенном автозапуске, затем выключил его и пошел вниз фотографировать результаты. Машину уже не заводил. Кстати, так и не понял, как можно было сравнить показания температуры двигателя между сигналкой (+12, понятно) и авто (не понятно). А то бы тож сфоткал.

Некоторые результаты заданного мне упражнения. Мобильное приложение до включения автозапуска: Напряжение АБ до включения автозапуска: Температура в салоне до включения автозапуска: Мобильное приложение через 10 минут 39 секунд после включения автозапуска. Автозапуск выключил. Напряжение АБ после выключения автозапуска: Температура в салоне после выключения автозапуска. Здесь я немного тупанул, так как изначально поставил термометр на приборную панель, где очевидно и проходили самые теплые потоки. Зато можно судить о температуре воздуха после фенов: Ну и бонусом, по просьбе Masich, неочищаемая дворником полоска вдоль левой стойки. Снаружи имеет ширину около 50 мм, изнутри видимая ширина - около 30 мм. Пофиг, не мешает.