Grizzly

Полностью согласен. Ааа, вот в чём дело)) Без проблем, Дим! А впереди у Вас ещё непаханое поле прочих европейских конфигураторов))) Нет, конечно, тогда бы никто и не подумал спорить, идиотов нету) А про ПСА мне тоже интересно, но как проверить? То есть 35 км GPS в ЭпплМэпс не работал? У нас в Москве это даже представить невозможно. А у Вас есть знакомые питерцы с ойфонами? Можно ли попросить их проверить ЭМ на тех же участках дорог? У меня просто только один друг в Питере, и у того S7. Ещё раз замечу, за два с лишним месяца использования в Москве ни одного косяка. Вот толко провод пора менять) Ну это известное "сильное" место всех яблочных устройств)) А отклонение спидометра закладывается конструктивно, и лучше его измерять в %. Ставим на круиз 80 - смотрим скорость по GPS (если она на тот момент будет работать))). Повторяем упражнение на 100, 120, 140. В идеале, % не должен сильно отличаться. А 11-17 на каких скоростях?

Хорошо, ответьте мне на простой вопрос: почему в Россию не везут ГранПикассо с 2л дизелем? Почему только эта (censored) версия со 120-и сильным дизелем? И эта .... комплектация, схожая с моим 3008-м, стоит 2 354 тыр. Почему? Да, они предлагают скидку 250 тыр, но и 2,1 это дохера за данный авто. А 2 литра нельзя заказать от слова совсем (с попытки заказа именно его и началась в августе моя ипопея с выбором нового авто). Это я к чему. Выбрать можно и 180-й движок, но привезут ли его лягушатники в Россию - это вопрос, Да как Вам сказать... Это просто были две разные компановки пространства под капотом. Жаль, я тогда не сделал фото. Да не говорил я, что ФФ2 ленинградской сборки - фигня. Есть разница в исполнении=есть разница в цене, эмоции бессмысленны. Дльнейшие сравнения хромают априори.

Это Вы расскажите владельцам Камри российской сборки)) Я уже выше писал, что был свидетелем спора (на 500 долларов США, 2008 год) владельца Форд Фокус 2 сборки Всеволожск и владелицы такого же автомобиля, произведённом в Альмуссафесе (Испания). Жюри состояло из сотрудников обоих отделов)). Открыли капоты - посмотрели - закрыли капоты - девушка получила заслуженный приз))

Я, таки, Дим, буду стоять на своём. Не бывает БОМБЫ с движком на 130 кобыл. Я сам 4 года отъездил на псашном дизеле 136 лс, потом ещё четыре года на 163-х сильном, но урезанном до 136, и год на полноценном 163 и 403 Нм. Так что имею право сравнивать. И пусть он (DS7), будет наполовину состоять из пластмассы, это будет овощ. Адназначна.

А вот тут может быть ошипка. Намного правильней сравнивать авто в России с авто из Ренна, нежели с произведенными в Китае. Ведь к нам везут машины именно из Ренна. А что там клепают в Донфене - хз. Пользуясь случаем, хочу передать привет Сергею из Северной столицы, искренне верящему, что продукция одного концерна в разных странах идентчна))!

Я ж даже обсчитал его уже, пусть и "неправильно"))

Так то я имел ввиду, что прогноз Masich в 3+ более реалистичен))) Понятно, а мы то уже всю голову сломали)) - Рабинович, скажите, правда что вы выйграли в лотерею 10 рублей? - Правда. Но не в лотерею, а в преферанс, и не 10, а 100. И не выиграл, а проиграл! На чём основано Ваше мнение? Во Франции самая дорогая версия от 49 900. Если пойти путём моих "приблизительных" вычислений, то получится от 3 179 000 рублей. 3,2 ляма, Карл! За авто со 130-сильным дизелем! Кто, кто купит этот автомобиль? Три ненормальных франкофила на всю Москву? Уверен в Вас, Димыч, Вы не будете четвёртым! Даже если там будет охлаждаемый перчаточный ящик! Не всегда. Приведу пример. На дорогие версии С5 (Х7) цена была выше DS5. Этот эффект был связан с большим количеством комплектаций по С5 и маленьким по DS. Неблагодарное это дело, связываться с кетайским интернетом. Меня хватило на 10 минут)) http://www.dongfeng-citroen.com.cn/c5aircross/index.html?type=parameter Да и от темы топика мы слишком отдалились.

Кем подтвержден и где подтверждён? Дилеры принимают предзаказ? Какие везут комплектации? Цены? Конфигуратор на citroen.fr актуален. По такой цене можно купить авто во Франции. И, к примеру, Вы можете его там купить-таксфри-растоможка и вуаля. Намеренно не касаюсь вопросов гарантии, сервисных контрактов и тд. Просто говорю о цене. Я же просто провёл параллель по стоимости продаваемого авто во Франции и продаваемого авто в России (DS4) и экстраполировал результат на продаваемый во Франции и не продаваемый в России авто (DS5). Ни о каких особенностях ценообразования и его логического вычисления я не пишу. Что я делаю не так?

Я сейчас попробовал сконфигурировать DS4, так как ни с DS5, ни с С5 эйркросс это пока не возможно. Так вот, конфиг, схожий с моим 3008 стоит от 2 332 000 Р, http://www.dsautomobiles.ru/ds-store/configurator/models/ds-4/trim-levels-and-engines/trim-levels.html Схожий во Франции http://www.dsautomobiles.fr/ds-store/configurateur/modeles/ds-4-crossback/finitions-et-motorisations/finitions.html от 36 060 ойро. Предположим, курс пересчёта 2 332 000/36 060=63,72 Р/Е. Конфигурируем французский DS5 http://www.dsautomobiles.fr/ds-store/configurateur/modeles/ds-5/finitions-et-motorisations/finitions.html от 40500 ойро с налогами. Применяем выведенный курс, получаем от 2 580 660 Р. Это, разумеется, средняя t по больнице, но всё же... А в Вашей статье DS5 от 1,8 млн? Туфта. Я думаю, прогноз ближе к правде. Да и раньше 19 года он не появится у нас, если вообще появится. Достаточно сравнить линейку Ситроен в Европе и у нас((. Скорей может появиться DS7, но уже по цене Q5 или GLK )). И многие ли купят Ситроен за 3 ляма с дизелем 130 л.с.? Хотя он и прикольный. Кстати, если произойдёт чудо, и к нам привезут и DS5, и С5 эйр, совершенно не факт, что дороже будет DS. Так что, думаю, разумнее Вам ждать 5008, хотя бы шансы дождаться выше.

Слабак))

Дим, в перчаточный ящик всё равно ничего бы для охлаждения не влезло бы, он, ска, маленький)) А вот в подлокотнике, действительно, места дофига. И дует туда холодом мощщная струя (сейчас, когда изучал перчаточный, заодно проверил).

"Прости меня, Васенька, дуру грешную..." (с) Облажался я, товарищи. Спецом ща ходил в машину, перчаточный ящик охлаждается, только если в него положить что-нибудь холодное.... Про усилитель понятно. Но я немного о другом. Вот попробуйте вспомнить ощущение, когда не успел на зиму переобуться и едешь на летней, колёса в багажнике, дорога как зеркало. Вспомнили? Вот такое же чувство, конечно, слабее, я сегодня и испытал. Небольшая неуверенность и нежелание ни маневрировать, ни притормаживать-ускоряться. Уф, как мог - описал.

Ну, хз... У меня есть ещё RAV4 2008 года, для рыбалки/охоты, так на нём и 140 хрен поедешь, рыскает - только в путь. Плюс гудит, Плюс жрёт после 120, как катастрофа. Так что опыт на кроссовере какой-никакой есть))). Но! От 3008 я другого ожидал. Его не бросает, нет. И он не рыскает. Он просто фигово возвращает инфу на руль, появляется противное чувство слабой управляемости. С5 наоборот, прижимался к дороге, и чем быстрее едешь, тем легче и уверенней управляется. Всё, разумеется, ИМХО. Это только про езду по лужам. На сравнительно высокой скорости. По сухой дороги без нареканий.

Да, охлаждается)) Сегодня в первый раз понял серьёзную разницу в управлении между предыдущим седаном на гидре и 3008. На скорости свыше 140 по сегодняшней мокрой (безо льда) дороге машина гораздо менее предсказуема, чем ситр. Чувствовал себя за рулём неуютно, "при Лужке" такого не было(. А на сухой трассе эта разница не так заметна. Интересно, что будет на льду. Да, резина и там и там Конти, тут только SUV.

Это радует)) Вообще, пишите, что в жизни нового)) Если инструкция такая то неудивительно, что не вставляется. Размер - 16,8 МБ Я вот нашёл инфу по движку 2.0_HDI_PSA_DW10ATED.pdf

Именно об этом я и говорил. Пофиг на обновления, а где качнуть? http://garageforum.org/Thread-Lexia-PP2000-update-8-47-8-50-DiagBox-v8-50 ,не? У нас "Авто" - вниз, без фиксации. Рычаг на себя - взмах, долго - омывалка. Вверх - режимы. После выключения зажигания режимы обнуляются, дворники выключены.

Дело в том, Лёш, что я человек примитивно-конкретный. Вопросы сферического коня в вакууме и размещения программ, как класса, меня интересуют слабо. Есть авто, допустим Peugeot 3008 II. Вопрос простой. Можно ли на нём самостоятельно проводить некоторые манипуляции (считывать и стирать ошибки, смотреть показатели, менять кое-какие настройки итп). А списывать на то, что "...сейчас ТОЛЬКО через тырнет..." Ну не знаю я ни одной программы, работающей только через интернет. Да, возможно оридж. софт и производит переодическую проверку с подтверждением, просит коды и прочую шляпу, но чтоб только с облака.. Сомнительно. Думается, есть локальная установка, возможно ещё не крякнутая. Ждёмс.

Ok, буду сдавать пыжа в ремонт - постараюсь выведать, что там у них с программным обеспечением.

а кому дано? я, после того, как на свой страх и риск "попробовал")), и не утверждал, что проблема в девайсе. Я лишь скромно предположил, что, возможно, нужна другая прошивка. ...Не только лишь все могут заглянуть в завтрашний день... (с) Вместо общих фраз и указаний, просто скажите по-существу: Для нормальной работы сканера нужна версия такая-то (допустим, 8.40); к Lexia 3 подходит (не подходит); взять там-то. Если знаете. А я готов это дело протестировать и результаты сообщить)).

я Вас понял. а откуда у Вас информация о "версии 8.40", с которой "может работать наверное только"сей девайс? Кетайцы, пока, не в курсе дела)):

Со слов продавца - не подходят. Планов по выпуску нет. Я так понял, они сами перекупы. Это фиаско, братан (С). Подключил Lexia. Пришлось вручную ввести VIN, запустил глоб. тест. Пыж молчит, как партизан((. Может, нужна какая-то другая прошивка на DiagBox. Плюнул.

В том то и дело, что для старого. А для нового и нет ничего, кроме фотог в шопе и видео не по делу. Когда появится устойчивое предложение, с предсказуемым функционалом, качеством интеграции, гарантией производителя/установщика, пусть даже по крайне завышенной цене - тогда и можно будет всерьёз обсуждать этот вопрос (по крайней мере, для рядового владельца)).

Нужно потестить, ибо не всё так просто. Может быть и лошадиный уровень, и LTE, а из-за большого количества голосовых вызовов пакеты данных не отправляются-не принимаются. Жопорез тупит нещщадно. Смотрим, как работают другие нави.... Хотя... Потеряться Вы были не должны, GPS тут вообще не причём. Запишем в загадки... Сегодня у них выходной. Завтра уточню.

Никогда, так никогда)) Вполне обойдусь существующим железом. Но я говорил не о полноценных представительствах, а о, хотя бы, официальных перепродованах. Было бы ЮЛ, договор, а дальше, если чё, мы их размотаем)), ФЗЗПП у нас лучший в мире! Я готов рассмотреть даже Интро, но они стали гораздо благоразумнее и стрёмного ничего не предлагают. Для нас только вот http://www.intro-online.ru/item1480. Движок не блюшный, горловины для залива мочевины у бензобака нет, класс ЕВРО 5. Однозначно. За два месяца езды по Москве ничо такого не замечал. Вообще, не совсем понимаю, как они тупят. В телефоне же не тупят? Или тоже? Хотелось бы разобраться. Может это всёж попкорез ватный, с сервером связь нестабильная - и вуаля. Надо в момент эпплзатупа поюзать иные нави, тогда хоть какая-то ясность появится. Жду от Вас продолжения банкета!) Коврики в салон мне тоже дали в + к Аллюру. Но это двадэшное гуано. У меня уже весь пол, как в хлеву. Поэтому только 3D! По порожкам - можете подождать три недели, пока ко мне придут. Если уж я со своими неуклюжими ногами их не оторву за три дня - никто не оторвёт!!))

Ковры https://ru.aliexpress.com/item/Custom-car-floor-mats-for-peugeot-all-models-307-206-308-407-207-406-408-301/32734658290.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Багажник https://ru.aliexpress.com/item/-/32834572588.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Пороги https://ru.aliexpress.com/item/Oubolun/32837350224.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.NYPNQx Естессно, с китайцеми списывался-списывался, модель авто уточнял-уточнял))