Перейти к публикации

Grizzly

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 957

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Grizzly

  1. Grizzly
    Будь внимателен. Я написал о ситуации, когда у Кии отрубило муфту. Тут лёгкий 3008 с ГК имеет явное предпочтение перед этой баржой без ГК. Изнт'ит?
  2. Grizzly
    Отож! Так что не морочь голову, принимай решение, разбивай свинью-копилку и айда покупать!))
  3. Grizzly
    Ааа, вон ты о чем... Даж не сомневайся)) Можешь навскидку назвать три числа от 5 до 197 и я вышлю тебе скан бумажной книжки и эл. инструкции. Впрочем, такая же бумажная есть у тебя самого (кроме вышеназванных приложений).
  4. Grizzly
    Больше тебе скажу, даже наш 3008 с ГК в этом случае выигрывает по сравнению с таким ПП)))
  5. Grizzly
    Да нехер даже сравнивать, один в один. Сюда не выкладывается, мы с Чижом пробовали ещё в октябре((. Если будет нужно - грузану в личку.
  6. Grizzly
    Нас, я так понимаю, интересует только фото №2. Итак, рестайлинговый 3008 был представлен на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре'13 https://www.drive.ru/news/peugeot/521c6f8794a656cbde00000e.html Когда начал продаваться? А когда попал в Россию? https://autorambler.ru/catalog/Peugeot/3008/if-hatchback5d. 5 (Пять) лет! И трудно спорить, что 3008 II гораздо популярнее своего предшественника. Из этого делаем вывод - рестайлинг 5008 если и будет, то в 2022 году, в России в 2023-м, и то, если всё будет хорошо и мы более-менее норм переживём 19-20-й. А к 23-му полюбас надо будет скидывать авто, купленный в этом (прошлом) году. Теорема доказана.
  7. Grizzly
    Так я и написал, что это лишь тревожные ожидания Димыча. Тоже не верю, что рестайл будет в 19ом. Даже у предыдущего 3008 рестайл был через 6 лет, а он куда менее "современным" и успешным в плане продаж был.
  8. Grizzly
    В том месте, где Киа встал, я бы на Рафике спокойно ехал дальше. А по поводу 3008-го с ПП ты можешь только строить предположения. Не буду тебе мешать)). Бессмысленно, увы, Диме говорить о преимуществах гибрида. Но вот посмотришь, когда он на нём проедется, он станет самым ярым его адептом!
  9. Grizzly
    Выдумываешь ты проблемы, Дим, сугробы в Москве раз в год. Полный привод - не для сугробов, если учесть, что мы говорим о 3008-м.
  10. Grizzly
    Гы-гы, можно подумать, что бедолаге с Киа, постом выше, он сильно помог)).
  11. Grizzly
    Я не пробовал, но, вероятно, раздать нэт пассажирам. Только где здесь гешефт, если я могу раздать его непосредственно с ойфона, минуя посредников? Другое дело, если надо наоборот, к вифи прицепиться, например, для обновления.... Но это уже не про роутер.
  12. Grizzly
    Кстати, впоследствии может подвести (у меня так и было со шнуром за 600 рублей). Лучше оригинал, хоть из интерьера цветом выбивается, зато работает безотказно. По WiFi? Тогда уж, скорее, по Bluetooth)).
  13. Grizzly
    Помнишь, как у Жванецкого: Жора, не изводите себя, вы же ещё не отсидели за то дело!
  14. Grizzly
    Да
  15. Grizzly
    Не знаю по поводу дилера, но первые два (Connect Nav и Connect Radio) есть в любой электронной инструкции в интернете)), например в такой
  16. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    У нормальной машины за крылом не открывается доступ к акку.))Но если б у "потерпевшего" стоял замок капота, спас бы он от колёсофилов с открывашкой? То то! Шах и мат!
  17. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    У меня на предыдущем авто он был включён, правда на одну минуту. На этой попросил не включать, перед парковкой уже привык не газовать, а тихонько подкатываться)). Кстати, ты можешь его выключить сам. Покопайся в настройках, покурив мануал.
  18. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    На мой взгляд, Вам просто не повезло с установщиками, несмотря на то, что это специализированный центр СтарЛайн. Или с городом (который Вы не удосужились назвать), в котором только один установщик, и тот такой. Выкладки по угонам были представлены для понимания, насколько данная машина пользуется популярностью у угонщиков. Возможно, такая инфо для Вас лишняя. Но и в этом случае я бы воздержался от подобных аргументов. Это всё равно, что сказать "Когда тебе выбьют зубы, то будет всё равно, как тщательно ты их чистил". Надеюсь, Вы меня правильно поняли.
  19. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Ну, ща Димыч заявит, что именно благодаря замку её не угнали.. А колёса сняли из вредности и бессилия! И под машину, ссуки, запихнули! Да и вообще не факт, что замок капота там стоял!
  20. Grizzly
    При таком положении вещей вероятность покупки тобой машины становится ничтожно малой. Ты ждёшь появления новой модели, но не успели тест-драйвовские образцы ещё поставить на учёт, ты уже называешь её потенциально устаревшей, так как, вероятно, через три года будет её рестайл. И отказываешься от покупки. Замкнутый крук. Масич вон честно лаве от Собакена ждёт, это понятно. А твоя мотивация лично мне - непонятна. Может, мы можем помочь? Ты только свистни, враз образуется группа поддержки рыл в пять, мы любого дилера проклятого раком поставим!
  21. Grizzly
    Сказал обладатель С5 Сказал обладатель С5Х7
  22. Grizzly
    Согласен, это единственный серьёзный просчёт. А чё ты тянешь, на этих выхах же хотел ломануться на тест-драйв? Или на тесте нет ещё дизельных 5008-х?
  23. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Бл.., чёт ржу... Даже не знаю, Дим, к какому специалисту тебя отправить... Диспансеризацию ты провалил!
  24. Grizzly

    Сигнализация

    Grizzly ответил в теме пользователя igorkzn в Peugeot 3008 New ( II поколение )

    Нормальные люди кладут туалетную...
  25. Grizzly
    Ошипка. Оптимальным, то есть наилучшим, оно (давление масла, читай - смазка ДВС) будет именно при наиболее высоких оборотах. Но это отнюдь не самый благоприятный режим работы двигателя. Отсюда вопрос. Как я понимаю, масляное голодание - режим работы ДВС, при котором смазки НЕДОСТАТОЧНО для нормальной работы ДВС. Тогда где грань? Доколе, я вас спрашиваю, доколе можно опускать обороты двигателя, чтоб ему не пришёл "сухой" писец? И кто сказал, что при 1400 об/мин смазки недостаточно? И чем мы с тобой, Чиж, хуже каких-то там экспертов?))
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...