Перейти к публикации

Grizzly

Знатоки
  • Публикаций

    6 957
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

Все публикации пользователя Grizzly

  1. http://www.envy-peugeot.ru/auto/models/3008/
  2. Grizzly

    То-1

    Незнание закона тут не при чём. Гарантия - одно из условий Договора купли-продажи. Поэтому то она и называется договорной. В случае с 3008 Пежо Договорная гарантия регламентируется Гарантийной книжкой, но дополнительно оформляется Приложение к Договору, оговаривающее, в том числе, и межсервисный интервал. Вывод: при заключении Договора было подписано Приложение - межсервисный интервал 10 000км, не было подписано Приложение - межсервисный интервал будет определяться владельцем из соображений разумности, требований, обычно предъявляемым к подобным процедурам либо условий, полученных владельцем из достоверных источников. Если ОД что-то не нравится - добро пожаловать в суд. Перспективы - нулевые)).
  3. Grizzly

    То-1

    Ну уж дудки, ничего мы с Антошкой доказывать не собираемся ! Есть у сотрудников ОД экземпляр Приложения с моей подписью? Нет? Давайдосвиданья!
  4. Grizzly

    То-1

    Риторика... В конечном счёте способ донесения этой информации выбирает продавец. Если тебя ознакомили с регламентом Приложением под роспись - это не менее действенный метод ознакомления. Вот Антошку - не ознакомили, просахатили. И он вполне мог ездить на ТО в соответствии с информацией, которая для него оказалась доступной. Например - в соответствии с указаниями БК, а он у меня, к примеру, показывает 30 000км. И никто бы его не смог заставить ни ездить чаще, ни отказать в гарантии)). А вот ознакомили ли пА(!)давана - история умалчивает...
  5. Grizzly

    То-1

    Смотрел. А мой вопрос будет понятен, если ты обратишь внимание на бОльшие и мАленькие буквы)) Аргумент отклонён, у 3008-го по другому..
  6. Что за допы по этой цене?
  7. Ещё одной неточностью меньше
  8. Эк ты всё перевернул. Ты думаешь, кто-нибудь рассчитывает использовать навигатор в качестве "Клуба кинопутешествий"? Типа виртуального путешествия? Я тебе ещё раз говорю, что чёткая прорисовка объектов в 3D позволяет очень хорошо ориентироваться в незнакомом городе. Может быть поэтому для автогостей столицы прежде всего нарисовали в 3D высотки, а не, к примеру, цирк. Их видно лучше, ориентироваться по ним проще.
  9. Позволю себе вопрос. Ты с Сайжеком по Европе за рулём ездил? Так там, кроме ряда, в котором тебе надо ехать или перестроиться нарисованы 3D здания и даже всякие клумбы-беседки. Ориентация таким образом в незнакомом городе организуется практически идеально... Может Игорь об этом, не думал?
  10. Grizzly

    То-1

    пОдаван - чел, который что-то подаёт?)) По теме - инфо про 10 000 межсервиса содержится в Приложении к ДКП, а вот его падавану могли и не дать, как, например, Антошке! А вы уже парня заплевали. В лифте.))
  11. Дим, ты через пост об этом пишешь! Что-то личное? Такое впечатление, что ты ещё в прошлом году в новый дом переехал, а навигатор не обновил.. И вот уже полгода до дома никак не доедешь...
  12. Grizzly

    Webasto

    @Masich,я тоже офффигительно долго припаривался от манеры подачи информации Мартына aka Grigorushka, но работа над собой не прошла даром, сейчас практически не напрягает)).
  13. При желании всегда можно прочесть.Когда обновляю программы - не читаю, ибо лень. Но могу. А когда обновляю ОС - всегда читаю. Из любопытства. Что улучшилось? Откуда инфо? Последняя прошивка - это какая? Мне тоже интересно.
  14. Дима с ним не поехал, испугался...
  15. Grizzly

    Webasto

    А хeр знает, мож и Вебаста))) Вот она то у меня и чудила, акк просто жрала!
  16. Grizzly

    Webasto

    Нельзя. Зашёл по старой памяти, по номеру - производитель ПежоСитроен)). Сложность была в 2008 году. Думаю, тогда ни С5, ни Пежо ещё не переделывали. Но это не точно. Кстати, на картинке есть штатный глушитель))
  17. Grizzly

    Webasto

    Когда я был ещё молодым и наивным (2008), у меня была идея фикс - дооснастить догреватель салона в полноценный предпусковой. Тогда таких мыслей ещё в воздухе не витало, по крайней мере на форуме С5. Обратился к ОД Автомир, там тогда ещё работал Паша Мустафаев, широко известный в узких кругах пежоситролюб . Вот он меня и просветил про все сложности и трудности, а заодно показал всё на машине)).
  18. Grizzly

    Webasto

    У меня на старом С5 стоял эбершпехер в качестве догревателя, мощность не знаю. А на новом - тот же эбер, но с помпой. Ты уверен за Webasto?
  19. Лучше говорить ТЭЦ, терзаешь чуткое ухо теплоэнергетика. Так то я тебя в свою компанию записал, от тебя до капотни тож вёрст 10... "Какой хитрый человек" (с)ДМБЯ тебе и сам пруф на 5 литров сварганю на выходных. Нет, ты мне давай инфо по последним 20 тык, как по расходу, так и по скорости! Не думаю, что там будет 7,6...
  20. Ты прям как Кличко... Количество топлива = составу смеси, подача воздуха в дизеле не регулируется)) Так и я о том же. При разгоне максимально богатая смесь (максимальное кол-во топлива), а стало быть, и максимальный токсикоз. Причём, как в случае 370 ньютонов, так и в случае 400 или 440. А вообще то рассуждать про экологию людям, живущим в 10 км от копотни - не камильфо)). В наши ряды можем принять ещё Антошку, он там тож не далеко.
  21. Grizzly

    Сигнализация

    да и не факт, что сработает...
  22. @chizhik_pyzhik,как-то у нас всё в одну кучу получается... Программно душат, т.е. дефорсируют. Это понятно с точки зрения маркетинга/налогов. К экологии данного пердимонокля ещё вернёмся... А вот тут интересней. Действительно, расход падает в режиме частого набора скорости/торможения. Следовательно, чем выше момент, тем меньше сжигается топлива. Твой отсыл к расходу/выхлопу не понятен, выхлоп - это содержание вредных веществ сгорания топлива, больше топлива - больше веществ - вреднее выхлоп. Следовательно, при езде на моменте более зелёный двигатель - это двигатель с большим крутящим моментом? Тогда при чём здесь экология и почему Пыжи не смогли реализовать 440 на 180?
  23. Ну не уверен, все прошивки мушкетёров засертифицированы, в EU с этим строго. Фантастика не в 10 процентах, а в том, что мушкетёры сняли, а пыжи - нет. Хотя, если верить Масичу, может дело в экологии? Но ведь расход падает, при сохранении стиля езды... Какие претензии от зелёных?
  24. Ок, экологию-маркетинг и графики в сторону. Что мы имеем? Пыж предлагает 180/400. Мушкерёры - 180/440. Я не говорю, что лошади и момент связаны жёстко. Я говорю о том, что Мушкетёры с того же движка (180) снимают момент на 40 ньютов больше, чем завод-изготовитель? Фантастика. У меня не укладывается. Это круто.
×
×
  • Создать...