Grizzly

А чего бояться? Как пишут в СБ "фара голая" стоит примерно в районе полтинника. "Без справок и заморочек" не имеет никакого отношения к исполнителю работ, это вопросы страховой. А вот имеет ли РЕСО возможность направлять при страховом случае к ОД - это интересно... И обязано ли СК направлять именно к ОД в случае поступления такового требования от Страхователя. Насколько понимаю, данная скидка никак не повлияла на размер Вашей доплаты? Тогда пофиг на затраты страховой. Каждый год меняю лобовое по КАСКО. Про коэф. ничего не знаю, правда ИНГОС. Чем может грозить использование мной "неродных" стёкол?

По большому счёту, данный алгоритм стоит применять только в случае существенных морозов, скажем, ниже -18-20*С, во всех остальных случаях АЗ справляется на ура. В этом году я зимовал без вебасты, ни одного затруднения не испытал, на дороге не мёрз, садился в тёплый салон без верхней одежды)) Также хотелось бы добавить, что нынешнее, довольно жаркое лето дало повод постоянно использовать АЗ для охлаждения салона и сидений (у меня кожа) до заданной температуры))

С тогоже телефона/компьютера, из того же приложения СтарЛайн, вебаста цепляется к сигналке штатно.

С5 12-го года, АКБ по service.citroen даже не AGM, и уж тем более, не GEL. Когда начали штатно ставить GEL - я не знаю.

На мой скромный взгляд, идеальным решением является комбинация самой простой вебасто (по акции в прошлом году ОД ставил за 35 тыр) плюс сигнализация с АЗ (цена у ОД в прошлом году была также 35 тыр.). Первоначальное включение вебасто для прогрева ОЖ, а затем АЗ для прогрева салона, оттаивания стёкол и т.д.

@nigmer, в принципе, цена в 23 700 - довольно бюджетная. Единственный вопрос - почему не у ОД?

Ну какой биндюжник тебе сказал, что не греется?)) Разумеется греется, конечно, не так, как бензинка, но греется. Вот чистой воды софистика. 1. Я специально написал про вебасту с обогревом салона. Обозначь потребляемый ток. Мы с Чижиком зимой копали в эту степь, пришли к выводу, что правильный алгоритм - вебаста в паре с АЗ. Сначала включаем вебасту (ту, которая без салона), а потом АЗ. Подробностей копки сейчас не помню. Но если в этом году у ОД будет акция на установку вебасто наподобие прошлогодней, вкарячу у них вебасту в пару к АЗ. 2. При правильной установке, говоришь? На предыдущем авто (С5, 2HDI, турер) была штатная (с завода!) вебаста салона. За 5 лет 4 варты семьдесят второй сильвер! А сколько раз приходил к авто с посаженой АКБ - со счёта сбился. "Не говорите мне, что мне делать, и я не скажу вам, куда вам идти" Мне - хватает. Выкладывал фотки с температурой салона. Езжу без тулупов и коньков. На мой взгляд, интереснее другой вопрос. Если недалёкие автолюбители будут эксплуатировать 3008 без вебасто, насколько быстрее выйдет из строя/потребует ремонта двигатель. Просто цифра. Тогда можно будет предметно поговорить о том, как "вебаста бережёт двигатель".

Не лукавь! Пруфы нужны к твоим словам про два холодных пуска подряд . В случае вебасты с прогревом салона, разряд АКБ может перекрыть все висты. См. выше. Про догрев движка на ходу. Означает ли сие, что 3008/5008 HDI не стоит эксплуатировать при низких температурах без догревателя? Ответы "Да" и "Нет" не принимаются, только рекомендации завода-изготовителя.

Пруфы есть? Или просто "я художник, я так вижу"? Вопрос тот же. Не стоит рассказывать про эффективность фена тем, кто с ним проехал зиму. По- моему,@Moisalex достаточно просто описал задачу: Супруге с детьми сесть в тёплый автомобиль. На стоянке.

А вот это очень, очень верно! Тем более, что бессмысленность сия находится только в головах у некоторых автовладельцев. Те же, кто таки поставил себе АЗ, бесспорно, видят в этом смысл и с удовольствием пользуются данной фичей.1. GSM, видимо, для поддержания постоянной связи с авто, в какой точке мира ты б не находился. 2. Приложение в тлф/на компьютере позволяет удобно пользоваться п.1, иметь довольно подробную информацию о состоянии авто, включать/выключать АЗ как по времени, так и по регулируемому температурному уровню, и проч. В принципе, всю эту инфу можно найти в мануале к любой сигналке с GSM и автозапуском .

@bandr, довольно точно чел требования описал - Автозапуск - GSM - подробное и удобное приложение в тлф. @Moisalex, у меня StarLine 93. Заявленным требованиям отвечает. Практически весь функционал (кроме ЦЗ) по CAN, то есть Вашими словами "максимально сохраняющий функции авто".

А я этот момент проглядел. Действительно, исходя из ЗН за литр Тоталя Кварц ОД просит 3 420 р. У других ОД цена литра от 414,51 (у Антошки по СК) до 658,75 у нигмера и 785 у виталийда (оба без СК). Исходя из этого, было бы разумно предположить, что 3 420 рублей стоит весь объём масла (4,25л по 804,71 р/литр), а в заказ-наряде содержится элементарная ошибка.

Обсуждали

А это так, Афро, что Воландемору, как человеку бережливому и хозяйственному, ясно, что если кому-то что-то достаётся, а ему нет, то это плохо. И скорее всего, связано это с тем, что тем, первым, это что-то достаётся несправедливо)) "- Хаим, вы знаете, что все болезни от негров! - Мойша, вы хотели сказать - от нервов? - Нет, именно от негров. Вы их видели? Огромные, мускулистые, белозубые. И исключительно здоровые! А вы же знаете, что если что-то где-то прибыло, то где-то убыло? Таки все наши болезни - от негров!" Таким образом, если ОД станет чаще менять масло обладателям СК, то бедолагам-необладателям масла может и вовсе не хватить! И именно потому, что Серджу по СК уплотнительное кольцо продали в убыток (за 30,91р), со всех остальных за это кольцо дерут три шкуры))

Никто, Волдемор, не вправе запретить Вам ездить каждые 7000 too. Но за более частое ТО Вам придётся более часто платить)) А кое-кто УЖЕ заплатил, так отчего же Вы осуждаете их за то, что они хотят воспользоваться оплаченным? Что-то мне подсказывает, что это только на форуме Вы такой Левтолстой, а в реале за 5тыр, уплаченных Вами за что-то душу с недобросовестного продавца вынете Отвечаем им мелкими неприятностями)) Судя по Вашим словам - знание законов - это плохо)) Тогда добавьте ещё: "Ты что, тут, самый умный? А ещё шляпу надел, интеллигент гнилой"! Спасибо, что просвещаете нас в бизнесе Жека, предлагаю не употреблять выражение "терпила". Расцвет сил и мой, и Волдемора, пришёлся на 90-е, а в них данное выражение имело сугубо негативный оттенок))

Кроилово - ерунда, доказательст 0. Как говаривал проф. Преображенский, "Не хочу!" Зацепиться можно только "чудом" за балкон. В нашем случае только скрупулезное соблюдение условий)) Вымогательство - уголовное преступление, а мы УК чтим (с) Слова Ваши звучат пугающе. И что же нам придётся потерпеть?

Ну, неоднозначно. Могли быть, а могло и не быть. Вот Евгений утверждает, что не было их. Да и по царапинам, зачастую, можно понять природу их происхождения.Так почему же в таком случае не предъявить? И где та грань, где кончается защита собственных прав и начинается "потребительский терроризм". На Ваш взгляд, эта грань лежит на той черте, которую Вы сами себе мысленно провели. А на мой скромный, эта грань проходит по букве закона. Если мне должны - пусть отдадут, не должны - пусть откажут. Но по закону. Так что Ваша грань получилась умственно-зибзическая, а моя - подтверждённая действующим законодательством. При всём уважении. Просто гон.

Ага, исправлять пипекты пикции (судя по Санта Пе, именно так Димыч должен произносить знаменитое "фифекты фикции")))

Пиши, ничего не потеряешь. За десять дней так и так накатаешь свои 200 и поменяешь, но свою позицию необходимо обозначить. Тем более, что мне слабо вериться в ответ про 20 000 км. Согласен. Единственное законное основание, способное оторвать меня от моей собственности - решение суда))

Ну, при наличии Расписки траблы со сводками - проблемы сервиса, но времени придётся потратить вагон.У меня в 96 в АвтоВАЗтехобсуживании (г.Чехов) таким макаром разбили ВАЗ 2107, оставленную на ремонт. Абсолютно пианый слесарь поехал на ней домой, ибо пешком бы не дошёл, замёрз бы. Но по дороге, видимо, забыл, что всё таки поехал на машине, и спустился по пешеходной лестнице во двор своего дома (ступенек 20), положил авто на левый борт в сугроб, вылез через пассажирскую дверь и пошёл спать))

Как вариант, Димка мог обидеться на меня за требование называть буквы правильно))

Пиз..ят.

Пишешь, регистрируешь с указанием ФИО и должности сотрудника и даты регистрации. От своего.

Разумеется. Акт потому и называется "Акт сдачи-приёма выполненных работ". Выполнили, приняли - подписали.А то, что должны выполнить - рисуется в ЗН. А в ЗН замена фильтра как раз была! Под общими словами "Регламентные работы" в "Работах" и наименовании воздушного фильтра в "Материалах". Кстати, вот просто интересно, а ОД вычленил стоимость невыполненной работы по замене воздухана? Думается, что нет. И взял деньги за не оказанную услугу. А это уже уголовка))

Видишь ли в чём дело. Это не совсем программа лояльности)) С меня, например, денег за диагностику в Автомире не берут, хотя я готов их заплатить. Но с вероятностью процентов в 95 я их верну при повторном обращении по той же проблеме)) . А это уже говорит о их неумении выявить неисправность при первом же обращении, то есть косяк ОД, который они уже никак не спрячут.