Ilyain's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Ilyain

Пользователи
  • Posts

    98
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Ilyain

  1. Регулятор на ТНВД всегда при замене ставьте оригинальный, с ним проблем меньше. Новые аналоги часто даже не адаптируются.
  2. Не видятся чем? Вы лексию подключали?
  3. Логично предположить, что диагноз не ставится без хотя бы кодов ошибок. В вашем случае это гадание, т.е. его современная форма - гадание и ремонт через интернет.
  4. Не только по-этому. Это еще и ответственность за дальнейшее использование этого пина...
  5. @kratway, Подключить Лексию, посмотреть ошибки и параметры. По хорошему, замерить противодавление выпуска.
  6. По смесеобразованию скорее в моторе ошибка висит, а не в АКПП -- может служить причиной рывков. Самое простое сейчас обновить ПО ДВС и АКПП у официалов. А вообще, напишите коды ошибок двс, кпп и вин автомобиля.
  7. Подключить Лексию, посмотреть в параметрах какие команды выдает подрулевой, а дальше делать выводы.
  8. Коды ошибок бы увидеть для начала.
  9. Это ваш Elm вводит в заблуждение. Ошибки по мотору, в коробке могут быть свои ошибки, которых этот чудо сканер не видит.
  10. Ну я смотрю, вы самый умный, если считаете, что на ep6 120 адаптация дросселя что то решает). Там принцип впуска воздуха совсем другой, а дроссель как элемент на случай аварийного режима.
  11. Мутная у вас история. Если нет питания на диаг разъеме, вы вообще не подключитесь к автомобилю. Но каким то чудом вы умудрились дойти до меню адаптации... Либо вас развели, либо вы нас всех тут разводите.
  12. Катализатор как поживает?
  13. Также проверьте обе скорости вентилятора охлаждения двс. Бывает такое что он выходит из строя а ошибок при этом нет.
  14. Не заводится потому что нет связи с АКПП. Проверяйте питание мозгов АКПП в первую очередь.
  15. @Мартын, Вы не знаете как параметры смотреть в DiagBox'е?
  16. @Мартын, Надо выяснить причины некорректной работы двс на холодную. Возможны скачки давления топлива. Опять же, нет тяги. Возможно, не додувает турба или неисправность в EGR. По параметрам это можно увидеть, надо только уметь смотреть дальше ошибок.
  17. Смотрите параметры давления топлива и турбо, систему EGR в мороз.
  18. Попробуйте скинуть клемму с АКБ. Если не поможет то только диагностическим прибором.
  19. Также проверяйте проводку датчика давления масла.
  20. @Max32, Мне кажется, ваши посты глупее моих вопросов. Не первый раз вас читаю, пишите для того чтоб что-то написать без понимания какой это двс и особенностей его работы. По теме. ggrits, инициализацию делали после замены гбц?
  21. @Max32, С каких пор дпрв влияет на расход топлива? Вы понимаете его предназначение? Я уже боюсь спрашивать какие способы проверки такого датчика вы знаете... Насчет лямбда зонда соглашусь. При его неисправности может быть повышенный расход. Только засада в том, что он на этом двс широкополосный ( это не тот, который от 0 до 1). При его неисправности появится соответствующая ошибка в блоке.
  22. @ViT.SwaT, Не могу точно сказать. Возможно, поможет дамп с автомобиля с точно такой же конфигурацией.
  23. @ViT.SwaT, Нужен сканер Лексия для проверки и при необходимости изменения конфигурации блоков автомобиля.
  24. @ggrits, Конечно много у кого чек загорался, но как писАли выше, причины разные в зависимости от кода ошибки.
×
×
  • Create New...