Ilyain
-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Ilyain
-
@Макарешки, Как я понял, стартер бодро крутит, но автомобиль не заводится. Так? Значит надо считать, что за ошибки при этом появляются.
-
@Макарешки, А как заводите в итоге?
-
@Vlad 406 coupe, Массы двс, силовые контакты генератора, проводка возбуждения и ее разъем.
-
@Momus, Криворукость мастера это субъективное мнение, зачастую ошибочное из-за незнания клиентом устройства автомобиля и методов ремонта. Но и сотрудничество с клубом не делает всех 100% профи, не ошибается только тот, кто ничего не делает.
-
@Momus, То, что сервис рекомендован клубом ни о чем не говорит и не гарантирует правильный ремонт.
-
@indiewit, Не понял, кодов нет у вас или на сто считать не смогли?
-
@indiewit, Нужны коды ошибок по двигателю, тогда будет ясно в каком направлении двигаться.
-
@Momus, Вы может уже сканер подключили, считали ошибки, чтоб дальше о чем-то говорить?
-
, Это как вариант. Надо слушать "на автомобиле".
-
@Митя09, Вероятно, это растянутая цепь ГРМ.
-
Много причин может быть. Например, подсос во впуск, забитый катализатор, система грм и тд. Все это надо проверять, плюс обязательно подключать сканер.
-
Троит На Хо Как На Горячую Так И На Холодную!
Ilyain ответил в теме пользователя simple_sash в Peugeot 308
@simple_sash, Тут скорее всего имелось ввиду прочистка впускных клапанов со снятием коллектора. Не так уж и страшно). Опять же, смотря что за ошибки. -
@Антонио999, Если диагностика будет при помощи нормального оборудования, то проверить элементарно включив актуатор-тест вентилятора охлаждения.
-
Троит На Хо Как На Горячую Так И На Холодную!
Ilyain ответил в теме пользователя simple_sash в Peugeot 308
@simple_sash, ТНВД, возможно, правильно приговорили при наличии соответствующей ошибки. Тут, видимо, несколько проблем. Дело может быть в катушках зажигания. На данный момент какие ошибки присутствуют? -
Насчет того, что глохнет. Был у меня именно такой случай с пежо 206, там причина была в блоке управления двигателем. При нагреве отходил контакт на его плате. Искали тщательно, с осциллографом. Чтецы ошибок тут не помогут. У них всегда все хорошо. Насчет незапуска с утра. Надо зачистить все точки массы и силовые контакты стартера и акб. Если все равно неисправность присутствует, то замена или ремонт стартера.
-
Не заводится в смысле стартер не срабатывает? И как заводите в таком случае?
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
Ilyain ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
@Justshura, Какие-либо сообщения при этом на БК были? Надо скинуть счетчик старения масла и проверить блок управления АКПП на наличие обновлений ПО у дилера, ну и обновить при возможности. -
Как вариант, но не на всех авто можно безопасно ездить без ДК (оплавление или возгорание шумки капота и тп.)
-
Наврядли это подсос, так как заводится легко и на месте крутит нормально. Проверяйте выпуск на противодавление (как вариант забитый катализатор).
-
Диагностика делается не только ради чтения ошибок, также проверяются параметры работы двс, которые опытный мастер сможет правильно интерпретировать.
-
@аьександр, Клеммы либо сам АКБ (периодическое к.з в банках).
-
@лихолетова, Вы писАли в начале, что ЧЕК загорается. Какая ошибка?
-
Надо посмотреть в параметрах блоков статус включения дальнего света при помощи лексии. Потом можно будет понять где неисправность.
-
В идеале да.
-
@лихолетова, Была похожая проблема с 206, но на горячую. При нагреве до рабочей температуры машина глохла и на холостых, и в движении. Пропадало управление на блок катушек зажигания. Решилось заменой блока управления ДВС. Для диагностики такой неисправности надо определить что пропадает в момент остановки ДВС. Для этого подключаем манометр к топливной системе и смотрим какое давление будет когда ДВС заглох.
