Перейти к публикации
Киприот

Киприот

Пользователи
  • Публикаций

    244
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Киприот

  1. Тааааак... а кратковременное снабжение топливом по второй лямбде - +99,3% это что? )) Это коррекция? И как тут понимать проценты? Т.е. 100 - норма, а 99,3 это минус 0,7 от нормы? Или это +99,3 к норме? Расход норм. 7,5 мгновенный на трассе и 8-9-13 город, ну и 11 усреднённый в основном по городу, но и 15% трассы
  2. Это "евро свет". В настройках bsi включены ходовые огни. Так и должно быть, можно выключить, но нужен диагностический прибор.
  3. Выложу вечером скрины, сниму фишку с дад.Элм кажется с дизелями не дружит, а НФУ спокойно читает. Ну по крайней мере моя версия элма видит спокойно бош ме 7.4.5 НО Я ВОТ СПЕЦИАЛЬНО ПОВТОРЮСЬ: Спорить со мной не стоит по этому поводу. Элм полная лажа и не отобразит полной картины. Но с чек энжином он разберётся и покажет почему горел сигнализатор.
  4. Элм не видит нифига кроме ЭБУ впрыска. Но основные ошибки он видит. Хотя и у меня в ЭБУ ал4 узрел ошибку и верно её идентифицировал, пп2000 по возвращению домой всё подтвердил. Элм видит ошибки по впрыску, по пропускам, температурные и прочие связанные с поддерживаемыми блоками. То что он не видит АБС и прочие блоки управления - это да, это минус. Но в случае с Зарицей это было бы куда лучше чем "едет, едет, потом горит и не так едет, что делать?" В дорестайле он спокойно указал например про отключение форсунок, катушки, датчиков на впуске и двух лямбд. Я считаю что это лучше чем ничего, но и полноценной диагностикой его не считаю естественно.
  5. Elm это китайский мультимарочный сканер, работающий по блютузу (для андроида) и по вай фай (для ios). Который втыкается в диагностический разъём. Показывает он основные коды ошибок по ЭБУ двигателя и ещё некоторым блокам. Стоит он наверное дешевле чем разок продиагностировать авто в мастерской. Читает и удаляет ошибки, а так же многие параметры двигателя показывает, включая лямбды, зажигания, впрыски, температуру, обороты и тд и тп... По сравнению с Лексией фигня конечно, но в вашем случае самое оно, почему чек горит точно покажет, напряжения на лямбдах покажет в графике и ясно будет катализатор ли... А то мне когда то из-за обрыва цепи нагревателя предлагали каталик заменить, а по сути сами же проводок и надорвали
  6. Киприот

    Вибрация На Драйве

    Согласен с предположением выше. Я когда-то даже перепутал с плавающими оборотами данный эффект. Действительно при включении пропеллера услиливается вибрация и нагрузка. В тишине попробуй заглушить сразу во время возникновения вибрации, по идее должен услышать звук сбавляющего обороты вентилятора. Со стороны тоже естественно заметно когда он крутиться, в том числе и по потоку тёплого воздуха, да только вот сама вибрация только в салоне ощущается. Если стоишь у капота, то вибрации практически нет, она забивается естественной от самого пропеллера и его жужжанием. А так же обороты двигателя возрастают.
  7. Хз как с этой, но знаю что в некоторых моделях Пежо блок климы или кондиционера нужно внутрь вдавить, там хитро развернуть и доставать
  8. Не буду с вами спорить, но в моём случае получилось довольно удовлетворительно. Я б даже сказал идеально, если бы не засвет, этакий зайчик в глаза левому ряду, из-за которого корректором в крайнее нижнее опускать приходится. Ну и глаза не устают совершенно. Но я повторюсь, езжу я больше днём, а по вечерам только домой возвращаюсь, авто больше рабочее чем личное, поэтому пофиг. Работаю я менеджером крупного строительного проекта и после дня работы и встреч с десятком разных подрядчиков - вечером уже не до покатушек. А днём дхо + ксенон свою роль выполняют на 5. Пока, тьфу,тьфу, тьфу, ДТП не повторялось по причине того что "не заметили".
  9. Зарица, закажите себе хотя бы ELM какой-то, раз так часто приходится обращаться к людям за помощью, так хоть сразу направление будет видно, хоть минимальное...
  10. С горящего чека и нужно было начинать пост. Это важнее чем рассказ про магазин. Нужен код ошибки для начала.
  11. Согласен с вами абсолютно Но тем не менее это же кроссовер... Хотя уверен что многие представители этого класса смотрелись бы не лучше. Это скорее некий "тренд" чем реальность. Недавно видел блондинку на Q7 в центре города, на узких запаркованных уличках, которая пыталась развернуться полагаясь на одну лишь электронику. разворачивалась минут 15 с помощью прохожих и ставших в пробку из-за неё водителей И как бы я сомневаюсь что ей эта Ауди нужна для проходимости.
  12. Это очень жалко смотрится если честно
  13. Киприот

    -30. Кто Сегодня Завелся?

    Это только на дорестайле показывает уровень. НО этот уровень это полная лажа. Датчику этому уже и с самого его производства веры нет.У меня вот в 1 день 5 разных уровней показывает. На одном и том же месте, на ровной поверхности.
  14. Я жаль что видео не снял, когда на настроенных под галоген фарах ксенон включился )) все здания на 500м вперёд засияли, как волшебные ))))) но граней нет, нет пучка, согласен.Для создания освещения хоть немного "здравого" пришлось их скручивать в самый низ, до упора регулятора, только тогда удалось верхними гранями сделать подобие пучков направленных. Но и работа корректора сохранилась, если вдруг потемнело и я в городе, то выкручиваю вообще под бампер корректором. Но у меня фары чистые, если будут мутноватые, эффект будет очень хреновыый. Единственное что рассеивание на левой фаре, всвязи с тем что право рульное движение и тротуары слева - очень задрано и предположительно что при обгоне эффекта ослепления водителя, в левом ряду, не избежать при сближении. Ну и в связи с тем что по видимому, как бы я не старался не быть *удаком для остальных участников движения - у меня это не будет всегда получаться. Поэтому заказал уже линзы с переходниками. Но всё равно переживаю что отражатели будут портить картину, т.к. даже чёткий линзованный пучок будет сверкать в отражателе.
  15. На дорестайловых 307ых ещё противотуманки в самих блоках фар стоят, там тоже Н1
  16. Киприот

    Код P0717 Помогите Разобраться

    Да я понимаю. Там просто две нифига не сопоставимых ошибки на скринах, но да ладно) там вторая ошибка по селектору, но она легла в лог одновременно с разбросом давления )) Т.е. давление могло фактически отличаться на много от зарегистрированного в журнале ошибок?
  17. Т.е. если любая передача, то на контактах появляется плюс, а если нейтральная или парковка - ноль?
  18. Киприот

    Код P0717 Помогите Разобраться

    Поздравляю с победой Хорошо когда руки есть и особенно если они растут откуда надо А у меня вот, на 307ом, в прошлое воскресенье при поездке в горы, после очень продолжительного подъёма по серпантину короб несколько раз в аварию свалился. По давлению и по косяку в селекторе (тот что на коробе с контактами). Смущает блин разница в заданном и фактическом в 0.2 бара, неужели это настолько криминально...
  19. Киприот

    Совместимый Экран Бк

    А я реально протупил, у меня даже в корзине валялся один, не заметил что рестайловый, по фото просто блок с экраном, а в описании уже видно что с климатом и тд... Удалил
  20. Насколько знаю (по наслышке) возможно установить не штатный ксенон, но он должен совпадать с гостом и на него нужен сертификат. А для этого обязательны спец линзы, автокорректор фар и омыватели фар. Всё это должно быть настроено должным образом и обязательно сертифицированно. Могу ошибаться, если так, то простите...
  21. Неужели такой прям криминал в 0.2 бр?
  22. Это функция сохранения аккумулятора. Включается она сама, для того чтобы вы батарею не убили.
  23. Киприот

    Совместимый Экран Бк

    Ага, лажа получилась... Реально одни рестайлы и всё
×
×
  • Создать...