chizhik_pyzhik

23.07.2019 примерно в 12-13 часов на Тавриде на встречу проехал синий 23.07.2019 примерно в 12-13 часов на Тавриде на встречу проехал синий

@Виталий Д, посмотри уплотнители,

без разницы... если конечно реализовали как-то "не штатно" управление климатом для прогрева салона вебастой, либо придумали что-то новенькое, о чем мне не известно ))) По поводу быстрее остывать - это я не совсем прав, т.к. заслонку забора забортного воздуха не открывают )))

Да все правильно понял, НО! модуль ввебасты не управляет по КАН климатом ( он именно включает питание компа лимата (открывает заслонки) и управляет скоростью вентилятора (импульсами непосредственно на управление мотором). Если смотреть схему (то что попадалось) то несколько реле переключают эти блоки, отрывая от остального в авто, на непосредственное управление от вебасто. Может и есть отдельно модулб фан-контрол, но мне попадался только для немцев, и он от ТЕКа был. Можно самому что-то придумать, ноготового решения не видел ( ДА, но этого вполне достаточно, чтоб после запуска за пару минут нагреть и салон. Единственный "-" - это стекла оттаивают пока чистишь снег.. Примерно так и есть, но еще одна проблемка - это то что после включения зажигания/запуска заслонки начнут калиброваться, т.е. лишние движения из края в край, и происходит это некоторое время (некоторых доставало это), и каждый раз (на что заслонки не совсем рассчитаны0.

только я бы не стал его столь громко называть (модуль согласования), по сути там только реле с управлением скорости вентилятора и заслонками. и есть небольшая проблема с тем, что по окончании работы заслонки не паркуются, а из-за этого начнается их калибровка при каждом старте после прогрева...ну и салон после прогрева быстрее остывать будет..

так и у нас бывает ))

топикастер утыерждает, что у него букет проявляется при включении зажигания, причем еще и стрелка тахометра на 600 встает, а тут датчик не при чем... хотя варинат, что датчик или проводка на него коротнула или наоброт отгнила исключать не стоит. но диагностику стоило бы начать со сканирования для понимания полной картины...

ну запись в журнале ошибок по любому можно было продемонстрировать.

20:30, смоленская площадь, в сторону Нового Арбата лениво перемещался СЕРЫЙ 3008 ))) гн типа 114, подозреваю, что это тот же, что и ранее на этом месте но почему-то определенный мной как 117 )))

@avlysov, у ТРВ, АТЕ, ОТТО и БОШ точно есть свои каталоги, по ним и смотреть применимость для 100% попадания. а в спсисочек еще бы галфер и тексар добавить не мешает psa-шные просто смотреть по сервисбоксу, от их кода можно плясать дальше.

привет больше никто не признается )))

давай так, поцарапать ты можешь и не разбирая, да и механизм тебе могут сломать не разбирая, просто вручную с усилием подергав зеркало - на то есть страховка. (вандализм -не гарантийный случай). с другой стороны, если ты проколешь клесо ты наверное позвонишь в пежоасист и будешь ждать когда поменяют колесо? думаю ты самостоятельно поменяешь, даже если поцарапаешь... впрочем дело то твое, можно и в сервисе попросить, чтоб посмотрели, что не так. ЗЫ кстати - это темка для добавления в базу знаний ТТ )))

могу ответить так же, почитай сначала я лишь привел пример, который подтверждает слова Афро, про "помехи" тонировки. Я даже был уверен, что срач пойдет по пути, "а мне не мешает, почему я должен из-за других страдать от лишений", как это обычно, но тут приехала твоя фура ))) Бандр, а как насчет ПДД по которым водитель обязан сбавлять скорость перед зёброй и пропускать пешехода на оной, т.е. сбавлять до полной остановки? некоторое время назад по этой статье очень не плохой сбор средств пошел,... .. а вообще, я помню "главное правило" которому учили раньше в автошколах - это трезво оценивать дорожную обстановку и действовать сообзно ей, а так же пытаться предвидеть возможные развития событий и действовать на опережение. (немного переврал особенно во второй половине, т.к. не помню точно, но суть была такая). Еще подкину ))) но буду более конкретен в деталях - некоторое время назад еду из-за Звенигорода в сторону дома, зима, +-ая накануне и резкие заморозки на день ситуации, местами скользко ппц (20-30 максимум). выезжаю на А107 с внешней стороны на внутреннее "кольцо" (стрелка налево) в сторону новориги, левая полоса забита, от того оказываюсь в правой, еще правее ремонт/стройка, еду за геликом (тонированным ) вижу метров за 200 какой-то синий знак, но приближаясь к нему он скрывается от моего взгляда за знаком для встречных (!), /потом на видео с регика смотрел - знак появляется чуть менее секунды, т.е. мне не виден вовсе был, т.к. уже почти над крышей/ но под геликом обнаруживаю разметку, которая вроде предписывает поворот направо (но мне туда никак не надо), да и стерта она почти и снег и скользко, резко не затормозить... попробовал притормозить - несет, не сильно но неприятно, сзади тоже едут (могут и приехать), ищу куда вклиниться, стоит фура, до нее не успеваю, за ней стоит 4 легковушки/внедорожника, появляется еще один знак, прям на перекрестке стоит знак движения по полосам, правая-направо, левая прямо ... меж полосами движения сплошная, причем она идет уже метров 50-100, щемлюсь - первый после фуры откровенно стоит и пропускает (хотел за ним, но еду вперед), остальные уже тронулись на загоревшийся зеленый.... иии - из-за сугроба выскакиевает ...полосатая палочка.... все это действо уложилось в минуту от силы, а от знака секунд 15 не помню сейчас статью, но что-то она мало применима к случаю, типа "совершал разворот, двигался в во встречном направлении или пересекал организованную колонну...". к слову, я потом отправил видео/фото в электронную приемную и в адрес ГИБДД, и даже получил ответ "выехали на место, нарушений по знакам и разметке не обнаружили, правила установкии не нарушены, ... не явился в суд, потому признан виновным"... сосбсн,о я не то чтоб свою невиновность пытался отстоять, скорее указать на некорректно стоящий знак, и заковыку с разметкой, если я оказался на правой полосе не нарушая я вернуться на левую не смогу! ну и на не совсем правомочные действия ДПС, они поставили свой авто за сугробом, ждали (а может и управляли светофором), и вот когда загорался красный, причем довольно долго, что накапливалось до сле перекрестка и таких как я шло косяком, а при включении зеленого выходили на дорогу и останавливали всех кто побывал на правой полосе. А знак и через год и через 2 стоял там же и был так же закрыт встречным начиная с 50м и практически до приближения к оному,...с 200-300м он слабочитаем. правда ДПС там уже не было, ....

Происходит то, что ты все сказанное воспринимаешь через какую-то призму своего восприятия, где все должны быть или с тобой согласны, или они идиоты, и, опять же не понимаю откуда это зародилось в твоей голове, считат на 100% правым фуровода...но нет, этого никто не говорил, говорили лишь об однобокости суждения и упертости и упрямости некоторых ...остальное ты (Вы) сам для себя переврал, чтоб удобней оперировать, а вот это уже начинает доставать, т.к. часто встречается....особенно часто с 14-го года пошло когда начался пик урастии и либерастии, кто кого...там все на этом принципе, а народ глядя на все это принял данное поведение за должное и охотно примерил на себя.... это в синтетической ситуации и втеории, в жизни нет идеала! ну вот ты не знаешь мотивов фуровода, но додумал себе, что он спецом тебя на встречку (и нас убеждаешь), а без доказательств - это ложь, ты его попытку тебя пропустить преподносишь нам как попытку тебя еще раз подставить, но и это бездоказательно, его мотивов мы не знаем, а так как так делают многие, то снова в твоем повествовании ложь. так вот пересттраиваться он мог по целой куче обстоятельств, тебе уже привели примеры, еще один корова на обочине, аварийное авто, например кто-то перед нм пробил колесо и тормозит на обочине...не факт, что это так, но факт, что могло такое быть! Но ты отвергаешь любой вариант, который нарушает твою теорию - вот в чем ты "виноват",... тебя не обвиняют, а пытаються объяснить....но нет, "кто против тот идиот" ((( Ну вот появляются новые обстаятельства, таким образом фуре еще сложней сбавить ход, а ты видел и сужение и вся картину, но полез на 120 под фуру, хотя я сомневаюсь, что 120 на данном участке была разрешена... еще немного, еще чуть-чуть и мы найдем это место на карте )))) В общем прекращай все переиначивать и переворачивать как тебе удобней а просто постарайся уловить суть, а то напоминает разговор с глухим.... Ну человек 2-ой день (может больше) за рулем, потом он в первый раз даже не понял, что зацепил справа когото, во втором случае он так еще больше напугался от агессивности водителя и даже не понял, что это тот, кто 15-20м назад был справа, он смотрел на разметку, знаки и дорогу впререди, а то что его подрезали просто не успел среагировать, точнее успел, но не правильно, мог рулем подыграть, но в школе учат "рулем не дергать". от того на торможени проехал прямо с метр-полтора прямо. Повредил себе он только самый уголки бампера, т.е. ущерб составил рублей 500 даже на сегодняшние деньги ))) второй агрессор пострадал куда сильнее. Собсно история была рассказана как параллель и похожесть манеры поведения я прав по ПДД и мне плевать на все остальное, ну или я не замечаю ничего кроме своих мыслей. "Антошка" пытается замылить параллели, но для меня они ясны очевидны, ... ну это самая суть которую Евгению и пытаемся внушить...пока безуспешно ((( кстати, тоже очень подходит под случай "Антошки" ))) Наверное и на это отвечу, хоть устал уже... опять все переворачивается в угоду своему эго... 1 - впринципе при разборе ситуации часто важна любая мелочь, а друг или знакомый для меня 2 большие разницы! 2 - при чем ту про скрыться? кто-то про это писал? он даже не понял про ДТП, о первом соприкосновеннии он узнал уже когда его притерли, возможно и вовсе не было, а была попытка подставы...зачем придумывать и перевирать? 3 - и при чем тут это? лишь бы пункт против проставить? ОК, ты не покидал, так и не было ДТП никакого у тебя, а стаж не дает никакого права, может только быть усугубляющим обстоятельством в суде. 4 - при чем тут это? в рамках сравнения с твоим рассказом? абсолютно не при чем, а вот на дороге вышестоящей организации нет, точнее есть, но если попадешь, вряд ли обратно отпустят 5 - если внимательно относиться к тому, что тебе говорят и пытаться разобраться, то все бы встало на свои места, но тебе важнее всех убедить в своей правоте ((( 6 - все понятно, ты ныл какя плохая страна, какие плохие люди, как все прогнило, и тут вдруг предлагаешь в ВС обращаться! т.е. вроде как опять веришь в правду и силу правосудия? а ничего так, что человек просто мог осознать, что и его вина есть в том что он не сместился на 2-3 см в сторону?? Ну для тебя это не приемлемо я так понимаю, но не все такие упертые и упоротые. Ты же умудряешся переврать даже фразу Феди про пешехода, говоря, что он _утверждает_ и тут же даешь цитату, где очевиден вопрос ))))) ну я не утверждаю что я на 100% соблюдаю ПДД, но тонировка у меня по госту, даже на 605-ой -- просто поменял стекла на заводские 15%-е синевато-зеленоватые

мляяя....ну как же некоторые у нас умеют исказить все что угодно в свою угоду, лишь бы других выставить неправыми....

?? почему они должны остаться? потом, можно же попросить сие проделать и мастера ОД, другое дело, согласятся ли..

На ТО в Тулу )))

ну что ж, ждем отрицательных цифр )))

эта теория, особенно популярна и адептов "лебаристии" ((( если честно, то задрало .... напоминает... зомбиков.. и снова .. и снова... ввезде ЯЯЯЯ...что тебе от правоты? ты в упор не хочешь понять, что вокруг люди со своими взглядами и проблемами, и все не могут всегда подстраиваться под тебя, даже если тебе кажется, что это правильно (и даже если это так), ведь они тоже могут руководствоваться, правилами, и тоже по своему будут правы, по крайней мере в своих глазах, таким образом вспоминается притча про 2-х баранов, ... а вот это уже смазивает на ****, ну или хвастовство своим зрением, за 500м хорошо разглядет знак!!! я за 200-300м не всегда ... а виноват то ты по сути лишь в одном, что считаешь что вокруг роботы которые работают по четко определенному алгоритму, т.е. ты вообще не ставишь под сомнение свою правоту и вообще не рассматриваешь точку зрения гипотетического водителя фуры, более того, ты всех считаешь "долбоносиками " уважающими нарушение правил, лишь потому, что тебе указывают на вышесказанное!!! классно, но ведь ровно то же про маневры для водителей на дороге, в твоем случае водитель фуры должен был оценить безопасность своего маневра, и, возможно, он просто не правильно оценил (но ты врядли такое примешь, ведь по твоему у водителся фуры есть точные данные о твоей, скорости, твоем намерении проскачить, о скорости сближения и трасология вся была построена, более того он намеренно выполнял маневр, зная, что у тебя в авто вся семья, и он одним ударом уложит ....) Ну вот почмеу в одном случае правила читаются подробно и ссумируюются, а в другом берется лишь одна статья? Разве в автошколе не учили, что правила - это синтетическая ситуация, а в реальности немного по другому. Ведь по закону влезать в чуже жилище запрещено, и карается законом, но многи евсе равно ставят зачем-то железные двери, крутые замки и сигнализации... и снова криво толкуется все... опять все вокруг козлы, и только ты дАртаньян )))) при ДТП с пешеходом на зебре, даже если он не посмотрел по сторонам виновником признают водителя транспортного средства, тоже с велосипедом, если он будет ехать по зебре (что запрещено ПДД) и попадет под колоса авто - виновник водитель авто! ЗЫ я еще не дочитал до конца темы, там еще целая страница!! ))) так что*** я так посмотрю у тебя все вокруг удаки и идиоты, ярлыки развешивать научился, а вот оценивать и слушать, тем более выслушивать и улавливать суть на на йоту ((( печально... впрочем, вынужден признать, что этим многие страдают и это серьезная проблема для общества, ставится вопрос, либо я прав, либо вокруг идиоты, и когда появляется несогласие с такой постановкой вопроса - сразу страна, менталитет, козлвы и т.п. аргументы... Во-первых, не мой друг, а мой знакомый, //не знаю зачем в данной ситуации даже в мелочах перевирать?? наверное стиль? Во-вторых, он был второй день за рулем, и даже не понял, что цепанул справа, В третьих, он ехал прямо в потоке в своем ряду, т.е. его повествование максимально соответсвовало твоему повествованию про фуру, именно потому и вспомнил этот случай... В четвертых, он не признавал, признал суд, и не его вину, а обоюдную вину, и вина не в скрытии с места ДТП (тут ты снова переврал мои слова по-своему), а именно в самом ДТП, т.к. у него было место для маневра и в пределах полосы и в соседней полосе! (вот зачем все перевирать по своему? доказать свою правоту? а в чем она?) В пятых, пример как раз таки в тему, очень даже, если его не перевирать! В шесых, теперь у нас ВС вдруг стал правильным? может и страна резко исправилась?? ))) ЗЫ а ведь начилось все с тонировки )))) которая мешает вербальному общению .. Медведь, ты не прав, вброс удался !!!

и снова все с ног на голову перевернул ....

именно такой логикой руководствовался один мой знакомый, когда прошелся по левому борту отъезжающей от обочины машины, а потом по правому, когда тот его попытался остановить и прижать к обочине... признали обоюдку, т.к. в первом инциденте ему ничего не мешало в пределах своей полосы чуть сместиться левее, чтоб не зацепить соседнее авто, а во втором, т.к. он начал драть борт от заднего бампера, хотя формально по ПДД он был прав, но в ПДД часто нужно применять не одно правило а несколько и руководствоваться ситуацией, например выбирать скоростной режим и оценивать действия других участников... так вот в случае с фурой оценка была неверной и скоростной режим...

@GT4, цифру на 607 вряд ли найдешь сейчас, так что аналог, и к концевикам не обязательно, можно к освещению салона, или любого потребителя , включающегося по открытию, а можно и просто датчиками движения обойтись. а в чем подробнее? вопрос в том, какие требования к сигналке?, ну или что от нее ожидается? если "орать" при несанкционированно проникновении внутрь или ударе, подъеме, то это одно, если нужно смотреть что там с напряжением, температурой, состояние всех дверей, дистанционно запускать ДВС, печку/кондей, смотреть где находиться, куда ездил, хранить историю по поездкам и срабатыванию, получать уведомления на телейон и пр. и т.п. и т.д. то это уже долгая и нудная история и совсем не бюджетная, и вполне возможно, что маловыполнимая...

с чего бы?

Вот http://pp2000.ru/vin/VF38BRHYF81535075

цель? простая оралка любая подойдет,