IGOSON
-
Публикаций
557 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
17
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя IGOSON
-
Согласен с Денисом, очень может быть, что машина троит из за дохлой катушки. У меня тоже была такая проблема - при более или менее интенсивной езде (резкий набор скорости, торможение, снова набор скорости) двигатель начинал троить. Тоже думал и на лямбды и на катализатор - ничего не помогало, оставалась только катушка, поменял - всё пришло в норму. Отключалась тоже форсунка 4 цилиндра и включалась только после перезапуска двигателя.
-
Да нет, особо ни каких засад, не удобно там правда подбираться к болтам, особенно к правому нижнему. Да, и не забудь клемму скинуть с аккумулятора...и ещё когда будешь откручивать с генератора "+" не задень нигде массу, ато щёлкнет - остаточное напряжение.
-
В чём лажа то?
-
Замена Прокладки Корпуса Маслянного Фильтра
IGOSON ответил в теме пользователя ольгунька в Peugeot 308
Денис, ты скорее всего, имеешь ввиду уплотнительное кольцо, которое продается вместе с фильтром, а тут про другие прокладки речь, вот про эти: Оля, думаю, всё же обмануть тебя хотят. Если всё везде сухо, никаких подтёков нигде нет, уровень масла постоянный - значит всё в порядке и менять ничего пока не надо. -
Думаю, что оба, т.к. первый "нюхает" как справляется 1-й кат, а второй перепроверяет как справляется 1-й кат и "Нюхает" как справляется второй. Если "обмануть" только первый датчик, то второй "спалит" всю контору, а если обмануть только второй датчик, то первый поймет, что чё-то не то происходит.
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
IGOSON ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
https://peugeot-club.net/forum/topic/1691/page__p__12052__hl__+%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0++%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1?do=findComment&comment=12052 -
Замена Прокладки Корпуса Маслянного Фильтра
IGOSON ответил в теме пользователя ольгунька в Peugeot 308
Похоже на разводилово. Не может это столько стоить! Ольгунька, ты же сама "не промах", вот тебе артикул: 1103.P9, заказывай эти прокладки (стоят 500 с копейками руб.) и меняй сама! -
можешь и не ждать, набери воды в бутылку и лей в сливное отверстие...ну или на мойку заедь, ещё и машина чистая станет)))
-
меня больше прильщает, что Оля сама меняла воздушный фильтр))) Молодец!!!
-
У меня была такая проблема после того как я почистил сеточку бензонасоса)) там просто резиновое уплотнительное кольцо не село на место и когда заправлял полный бак - бензин просто просачивался и стоял лужей вокруг бензонасоса. Вылечил заменой уплотнительного кольца, причем в начале заказал родное - не встаёт оно как надо, поставил от Рено Логан - теперь сухо. Прокладка под номером 5 - в ней дело сто пудов:
-
Соответственно - генератор либо в ремонт, либо под замену. Диагноз окончательный и ничего другого выискивать далее не стоит.
-
Про обманки тут я писал, четвертый пост в теме: https://peugeot-club.net/forum/topic/739/page__p__3265__hl__+%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80++%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C++%D0%B8%D0%BB%D0%B8__fromsearch__1?do=findComment&comment=3265
-
напряжение проверяется на заведенном автомобиле, измерением на клеммах аккумулятора, рабочий генератор должен выдавать не ниже 14,0 Вольт, если ниже - генератор не работает, можно и проще, заводишь автомобиль и сдёргиваешь минусовую клемму аккумулятора, если машина сразу заглохла - гена мёртв, если двигатель продолжает работать - гена жив. Кстати генератор можно и починить, заменив диодный мост и интегральный регулятор напряжения, самому, правда, врядли получиться сделать, но в каждом городе куча контор по ремонту генераторов.
-
Зря не нашел, была такая тема: http://peugeot-club....h__1#entry26157
-
Ха, так-то да! В магазине для 307 теплообменник стоит 10т.р., а для 407 - 3,5т.р. оба для AL4, правда для 307 он формой напоминает шайбу для хоккея, а для 407 - квадратная. Интересно они полностью взаимозаменяемы?
-
тогда чего удивляться тому, что в БК висит антиполюшен?
-
Ну всё правильно ты читал, раз поменял ДПДЗ - соответственно надо его приучить к дроссельной заслонке через программу PP2000. В том сервисе где ты делал диагностику, такая программа, по идее, должна быть.
-
Тогда обманка может моросить.
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
IGOSON ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Потому что бензин желтого цвета у нас, если штаны белые облить, то пятно желтое на них останется А полтораху за работу - это дорого...полтораху пива за эту работу - адекватный ценник! Чё там делать то? Старый открутил, новый прикрутил. -
или дохлого катализатора...
-
А ещё такие же симптому выдает умирающий датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Когда от мрёт холостые держатся как вкопанные, а надавишь газ - двигатель "захлслуживается"
-
Поржали всем отделом щас))) Тот гаишник, который согласовывал эту схему организации движения явно себе уже не один коттедж построил под Питером
-
Падают Обороты, Иногда Глохнет После Завода
IGOSON ответил в теме пользователя mikkr в Peugeot Partner / Партнер
Да, действительно, PSA настоятельно рекомендуют использовать бензин с октановым числом не ниже 95, но, если ты внимательно всё читал, то должен был обратить внимание на то, что те кто постоянно использовали бензин АИ-92, а потом резко перевелись на 95 отмечали, что на холодную двигатель стал хуже запускаться, поэтому прежде чем перейти на 95, желательно сделать чистку топливной системы. В качестве бонуса за старания, после перехода на 95 бензин, получишь снижение расхода топлива на 1-2 литра/100 км. -
Падают Обороты, Иногда Глохнет После Завода
IGOSON ответил в теме пользователя mikkr в Peugeot Partner / Партнер
Если никаких ошибок в БК нету и машина бензиновая, можно для начала заправиться бензином АИ-98, рублей на 700, для профилактики, поменять свечи, воздушный фильтр. Если не поможет, нужно почистить топливную систему: Дроссельную заслонку, форсунки, поменять топливный фильтр (если есть). -
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
IGOSON ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
А чё не от ТУ-154?
