Перейти к публикации
Пасека

Пасека

Знатоки
  • Публикаций

    1 322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    45

Все публикации пользователя Пасека

  1. Скорее риск оф айс.
  2. Похоже на декстрон а не на АТФ. Это надо выяснить.
  3. В лексией в сервисбоксе можно посмотреть и ПП2000. Но я очень давно смотрел и не помню раздел в котором можно увидеть прописанные ключи. Скорей всего в разделе БСИ. И там не только можно смотреть но и прописывать или удалять. Надо зайти в раздел и выбрать предложенные действия.
  4. Кстати вы можете сами перепрограммировать свои микросхемы но для этого вам нужно оборудование и умение. Нужна паяльная станция выпаивать и припаивать чипы, и программатор, он продается в интернете. Далее устанавливаете программу на комп, подключаете провода и прибор - программатор и бинго! Вы почти у цели! Сам програматор стоил в районе 15 тыс (год -два назад). Как название и у кого купить было где то записано. Просто их делают частные мастера на специальных микросхемах. И у них же и покупать.
  5. Короче в блоках есть чип еепром, в котором зашита инфа по конфигурации вашей машины. И вам надо перешить в блоках кодировку еепром (дамп) на тот который был у вас. Он точно есть в приборке. И в блоке БСИ. И специалист может вытащить дамп из вашего старого блока (если дамп у вас был не испорчен) и прошить в блоке БСИ. И тогда должно всё заработать. Что касается ключей - то можно просто прописать ключи иммо в блок. Для этого не нужно ничего снимать.
  6. Вернее перепрошивать блок БСИ, что вы заменили, такк как там прошита конфигурация другой машины, в которой была АКПП и блок АБС. А вам нужна конфигурация вашей машины с МКПП и без АБС. А датчик температуры ОЖ заклинил в БСИ? Или на приборной панели? Я что то запутался. Может у вас сам датчик не работал? Так бывает когда датчик уходит в обрыв. У меня было на холодную норм а на горячую обрыв и красная зона.
  7. На приборке похоже есть чип и его надо либо перепрошить либо саму приборку менять на ту, чьи мозги вы поставили. Чип еепром. Нужно чтобы пины (цифры кода опроса еепромки) совпадали с блоком БСИ.
  8. ДПКВ там где маслофильтр чуть ниже его, где мотор с коробкой соединен.
  9. А вчера всё было нормально?
  10. Тогда останемся при своём мнении. Если бы Пежо никого не интересовало то их бы раздавали бесплатно. Однако этого я не наблюдаю.
  11. Тогда в то время у меня не было прибора чтобы посмотректь сколько ключей прописано в машине, и всем пыжеводам нужно иметь прибор чтобы смотреть ключи после сервисов. Иначе можно потом не обнаружить свою машину на месте.
  12. Я с тех пор купил инструмент, головки и сам ремонтирую что могу без помощи подозрительных сервисов. Причем скажу более - похоже они там прописали лишние ключи и не угнали мою машину только потому что я ставил её в гараж. Это говорю потому что показалось что за мной следили когда я её забирал с сервиса и довели до гаража, а дальше потерялись. Гараж они ломать бы не стали - там сторож. Но это конечно по ощущениям. 100% уверенности у меня не было. Но всё для угона у них было - я оставлял ключ, машина дня 2 была в сервисе, далее показалось что был хвост. Так что смотрите сами.
  13. Всё возможно, но я это проверять не буду и в тот сервис ни ногой. Если хотите - сами проверяйте на своей машине.
  14. Похоже на бублик, но это не точно. Что заливали в коробку? Вообще масло в коробе меняли? Стоит понюхать масло не пахнет ли горелым. ПРичем на сервисах вам врядли починят, они любят изматывать клиентов и пускать их по кругу, высасывая при этом деньги.
  15. Есть Турин авто, но и они иногда чудят. Лучше обслуживать авто самому.
  16. Снять приводной ремень и покрутить все валы на приводах, что может быть проще? Как и увидите если где клинит.
  17. Меня там высадили на деньги, помненяли кучу деталей а когда я спросил где старые, мне сказали что выбросили и детали и коробки от новых. Я почти уверен что меня обманули. По крайней мере рекомендовать их нек могу. Было впечатление что ничего не меняли а просто протерли старые детали и выдали их за новые.
  18. Пасека

    Затроил 3fz

    Да, похоже что то прогорело. Троит, сифонит в салон и печка не работает. Мотору капец пришел.
  19. Пасека

    Затроил 3fz

    Полюса проверяйте под нагрузкой.
  20. Пасека

    Запах выхлопа в салоне!

    На работающем двигле откройте маслозаливную горловину и посмотрите. И еще гляньте на целостность сапуна - он мог треснуть и сифонит в подкапотку. А из подкапотки в салон надувает.
  21. Пасека

    Акпп 308, 2011 г.в.

    Данных мало - на холодную траблы, на горячую, джеки чан горит или нет, абс горит или нет. Ошибки есть если сканировали. Мы не телепаты чтобы угадывать что у вас без инфы.
  22. Пасека

    Затроил 3fz

    Это плохой контакт, при езде трясет и контакт отходит.
  23. Пасека

    Запах выхлопа в салоне!

    Попадает из моторного отсека, может крышки маслосьемные пропускают? И сифонит в подкапотное? А оттуда через воздушный фильтр в салон?
×
×
  • Создать...