ARFX

Вопрос откуда?!))) 10000 Назад разбиралась и мылась полностью)) может не отмыли...))))

И все же они существуют)))) сегодня заменил их, промыл гидроблок. Появился еще один вопрос: после ремонта короба проехал 10000 км, масло сильно темное, хотя паленым совсем не пахнет. Какова может быть причина такого быстрого загрязнения?

откройте решетки на пластике под стеклоочистителями и загляните в нишу. там заглушки есть. если забивается дренаж, а через заглушки проведена проводка - может течь в салон

тааак... надо искать умельцев поблизости))

а с расходом что в результате?)) тоже подумываю о прошивке....

понял. спасибо!

Спасибо! Просто читал, что якобы до 2005 года ставились старые, поэтому на всякий случай уточняю))

Всё забываю спросить... грядет долгожданная замена клапанов и чистка гидроблока, не знаю меняли до меня клапана или нет, поэтому не знаю какие там стоят... Вопрос в том, смогу ли я своим ходом доехать до повелителей РР2000 50-70 км в случае замены старых клапанов на клапана нового образца??

печаль.... расход на трассе иногда выше, чем по городу вечером...)))

Внимание, вопрос...)))) смотрю видео ролики по AL4, читаю форумы... многие пишут о движении на 4 передаче со скоростью 100-120км/ч и оборотах 2200-2500 об. А на моём тазике на 4 передаче стрелки спидометра и тахометра двигаются синхронно, то есть 110км/ч - 3500 об/мин))) как всё-таки должно быть?))

думаю не критично. Если подшипник садится на компрессор совсем свободно - можно промазать посадочное фиксатором резьбы или герметиком перед установкой, для подстраховки)) Если с натягом садится - ничего страшного, там нагрузки только перпендикулярные оси вращения, не слетит))

Думаю не прокатит такой вариант.... Только подмена блока на заведомо исправный....

датчики "веселят" иногда, если очень резко стрелка заваливается в максимум.... или проводка к нему

ок,спасибо!))))

Не знаю так близко мотор ЕР6, но сомневаюсь, что там электрически управляемый термостат)))) Температура растёт равномерно или стрелка резко зашкаливает и появляется соответствующая надпись или сигнальная лампа??? Запустить, прогреть до рабочей температуры, открыть капот, следить за температурой и включением вентилятора (визуально или на звук)

Тему создавать не буду, напишу здесь) Мой пыж видимо бывал в ДТП, срабатывали подушки, так вот неизвестно какие из них менял предыдущий хозяин, а какие нет... Водительскую снимал - целая, нормальная. на потолке есть небольшая складка на обивке, видимо стреляла шторка...- это когда-нибудь залезу проверю... Сомнения в боковой подушке в сидении водителя... пластиковая "крышка" подушки с одной стороны отходит и видно саму ткань подушки. сложена вроде плотно, а вот эта крышка заставляет усомниться в ней... Бывает ли такое на исправной подушке при эксплуатации авто? и как проверить саму подушку (кроме поисков обманок в жгуте проводки)??? спасибо!

я ещё клапана не менял, гидроблок не мыл, но у меня все передачи переключаются на 3-3,5 тыс об!!! только с 3 на 4 раньше остальных. а иногда затягиваются передачи так, что действительно уже хочет переключиться, но не может... Если не приотпускать педаль газа в таких ситуациях - то до отсечки крутится..... Такое обычно на горячую.... Интересно, поможет ли замена клапанов и чистка гидроблока???!))

На дисплей ничего не выведите. по подключению подрулевого джойстика - сомневаюсь, но, думаю, вполне может быть если использовать специальный адаптер.... нужно пробовать + бортовик работать не будет (если до этого работал)

ок. сделать это смогу после выходных, когда попаду к другу на СТО, у которого есть Лексия. Спасибо большое!

найти - точно не найду... уже пытался это сделать... - у знакомых ни у кого его нет... Да и мы попробовали все возможные варианты... и ни с одним не работает... после каждого изменения заслонку обучали, как просил комп. может попробовать другой версией программы попробовать? или разницы быть не должно?

1,6 tu5jp4, VF33CNFUE82984607

Варианты А и Б одинаково не работают. Проверял при скорости от 50 до 90 км/ч. разгоняюсь до 60 км/ч, включаю круиз, кнопкой "+" (как описано в мануале) пытаюсь зафиксировать скорость.... отпускаю педаль газа.... и ничего не происходит кроме падения оборотов и скорости). так же были попытки запомнить скорость иными кнопками джойстика - без результатов

чтобы не засорять тему, если можно по круизу помочь здесь... https://peugeot-club.net/forum/topic/6894/page__st__80

Сегодня снова часа 2 пытались активировать зловещий круиз.... и безрезультатно... выключили всё, включили сначала в движке, потом в BSI. ставили тип А, тип В, тип 2 + без ограничителя.... не работает. При включении тип 2 + без ограничителя на приборке загорается OFF --- .Начинаешь движение - мигает, при 40 км/ч перестает мигать. при нажатии кнопки на джойстике на секунду появляются непонятные цифры(52,177,205... и всякие разные иные цифры) и снова исчезают, после чего прочерки снова мигают 3-4 раза и больше на нажатия кнопок не реагируют, пока не выключишь/включишь колесиком. И потом снова всё по кругу... В чём ещё может быть проблема???? ошибок в блоках нет! На форумах встречаю периодически вопросы по такой проблеме, но ничгде нет метода её решения... Прошу помощи !!! Напомню, Пыж 307, 1,6 АТ 2003г.

ну, там соответствующие параметры есть... или это не показатель?