Akm47000
-
Публикаций
336 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Akm47000
-
братцы!) сегодня случайно сломал хрень которая при закрытии капота нажимает на кнопочку капота. в каталоге не могу найти данной запчасти в разделе "капот" все есть, а ее нет) может кто подскажет чего... 607 рестайл.
-
я на 307 ставил от нивы старой. только уши переварил) колхоз, но деваться было не куда.)
-
проверить есть ли давление в топливной рампе можно так (а она там должно если 1-есть бензин, 2 бензонасос исправен) открываешь капот, ищешь рампу, на ней обычно синий калпачек как на колесах, откручиваешь, там обычный нипель. берешь прибор для измерения давления воздуха в шинах либо насос с данным девайсом, подцепляешь к этой пипетке и все увидишь. ключем дернешь... если бензы нет давление ноль. но чую дело в насосе) и кстати как пежо 307 2008 года может быть дорестайлом?)
-
сам не ездил на с5 но вообще думаю ты порадуешься обмену. плавность хода хорошая, шумка хорошая, каких то особых новых болезней мне кажется нет, все предсказуема по пежовски. конечно автомобиль технологичней, современней, это его и плюс и минус, но сам амарат на мой взгляд очень достойный!
-
у меня была идея вырезать лючек и закрыть его оркстеклом!) сделать легко, и можно красиво сделать)
-
ну вот +1 мне к карме за диагностику по звуку не зря в муз.школе работаю) вот только 5 зубьев это вроде много) мне кажется она бы даже не завелась при таком раскладе. или клапана бы встретились. может 2 на одном-2 на другом...ну хз... дружище, грм менял в пыже сервисе или у "дяди Васи в гараже"? напоню про натяжку ролик против часовой. (по мануалу)
-
и масло покупайте у официалов. даже если это "лукойл" то только на оф.заправке.
-
на холодную многие ту5 работают грубовата. но если в целом мотор в поряде то прогретый шепчет!
-
а почему 2.8? если не ошибаюсь там 3.7 нет? в ту5
-
ну что, разобрался с проблемой? если дело в грм, не забудь сервисмену сказать чтоб натяжной ролик натягивал против часавой стрелки. он конечно скорее всего посмотрит на тебя как на дурочка (если сервис не по пежо-ситроен) но ты должен быть невазмутим и настаивать на своем))) а то потом ремни скачут итп...
-
нет) у тебя похоже на тот стук с которым я и не только я боролся очень много. виной эту скорее всего болтающийся поршнь в цилиндре. могу в личку по подробней об этом написать. и о том как другу перебрали мотор и как победели подобный стук. но если на горячую все работает тихо и ровно то не парься.
-
очень вряд ли что гидрики. намаялся я одно время с этим мотором) и гидрики менял (на новый оригинал) итп. и помню как звучали пустые гидрики. не так...это похоже на перескок. если не ошибаюсь, то если перескок на 1 зуб, то чек не вылазит. датчиков распредвала нет. ремень как раз мог перескочить во время запуска. тугое масло, уставшие ролики итп, могли этому посодействовать, как раз на холодную.
-
братуха у тебя похоже ремень ГРМ перескачил. не советую с таким стуком ездить, тем более давить на гашетку) обрати внимание, выхлом не поменялся? вообще если ключи в руках не держал, то кати в сервис с подозрением на перескок грм. а если хочется все сделать самому, то впринципе не сложней чем на двенашке. с разбором по геморойней конечно. ну и ключи нужны. если что все ищи в теме замена грм. видео на ютубе есть по ситроену с4. тоже самое.
-
скиньте видео работы на холостых
-
по мелким кочкам хорошо отрабатывают?
-
Друзья озадачился выбором не оригинальных амортов. по воле случаев приобрел на зад аморты каяба, оригинал, с гарантией все как надо. сделаны в японии. но боюсь ставить так как хочу более мягкие аморты, а про каябу вычитал что жесткие. чего мне не хотелось бы, при условии плохих дорого!( посоветуйте (кто реально ставил) какой из брендов более мягкий. кстати, кому нужна оригинальная каяба пишите, аморты еще даже не забрал со склада магазина)
-
ребят, появились проверенные варианты для рестайла 2.2 бенз?
-
интересно-проверю. спасибос!
-
а как вообще проверить, работает ли ВКГ? на вольваке вот было просто, там пробка масл.зал. горловины не скачет, и если присланить к горловине лист бумаги его должно чуть подсасывать внутрь. на Ew12 думаю так не проверить?
-
Ребята подскажите, нет ли какой альтернативы покупки привода в сборе? кончился внутренний шрус правый(
-
решили проблему?
-
Правый Привод Становится В Распор. Ищу Знающего Специалиста.
Akm47000 ответил в теме пользователя Gennady в Peugeot 607
решилась проблема? друзья помогите плиз чутка. взял 607 пару дней назад, по симптомам правому приводу хана. где то в районе 90 начинает колбасить машину при этом слышен и звук- гул с биением. по вину 3273JC ценник 28 рубасов в магазине. чуть более гуманный ценник где то можно получить?) -
при этом у sw конструкция подвески не чем не отличается от 307 хетч. меня раздражает что каждый стык на дороге передаеться в салон и по гравийке тоже не комфорто. даже при идеальной подвеске. прокатившись на 406 разница очевидна. в пользу 406
-
ценник 220. за 220 , 308 мне у себя не найти в нормальном состоянии. и подвеска 308 меня не устраивает. живу в городке где дороги плохие. а подвеска 308 мало чем отличается от того же 307. 406 гораздо комфортней. согласен с тем что немного устарел дизайн салона, но для меня лучше комфорт чем дизайн. к тому же, если пробег реально родной или близак к тому, то без разницы сколько ему лет.
-
вина нет, а что он даст если несекрет. у оф. диллера на данный момент нет в продаже "авто с пробегом" 406-ых.
