ИванКузнец's Content - Page 2 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

ИванКузнец

Знатоки
  • Posts

    1014
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by ИванКузнец

  1. временно это сколько лет)))) и какие именно подвесы посоветуешь?
  2. погоди ка. Ты ж только орижинал ставишь))) выше написал . И второй момент. Кони за комплект 40 - 60 тыр. при стоимости авто в среднем 400 . И товарищь выше считает что это для пежо дорого? я не понимаю
  3. мой красный карлик весит 1.6 т. Купил каябу назад и плююсь. На кочках такие пробои мама дорогая. Теперь вижу только кони в качестве новых. остальное брать боюсь
  4. Не в обиду было сказано, ведь он действительно сам ковыряет ее. Но. Катушку, так или иначе покупать уже нужно. И самому тоже можно по искать причин в самых невозможных местах, естественно куда дотянуться можно, учитывая арсенал инструмента. Я, перед тем как завести вышедшее из строя авто тоже перебирал причины. И даже сходил в сервис, где мне сказали, что мол приезжай, мы тебе катализатор вырежем и авто оживет сразу. Я решил не торопиться и проверить зажигание, и оказалось, что у меня метки убежали на 180 градусов. Но ведь сам нашел. Может и у нашего героя дело в мелочи. Может провод где то перетерся, или масса обломалась. Почему бы не проверить.
  5. Чем сидеть на месте и гадать, лучше по работать методом исключения, не платить же сервисменам, сам ведь копается
  6. купи ВАЗ. И не делай мозг, не себе не людям. Ищи корень проблемы, не пытаясь победить ее с помощью проволоки, *овна и палок. Прошурши проводку, почисти массы. Просишь совета, тебе его дают, ты его не слушаешь, а потом говоришь, что машина дерьмо. У меня ЭРА(Италия) за 5 рублей. Полгода полет нормальный. не прикрепить схему, так бы показал
  7. Именно. Покупались самые быстрые, жглись на самой медленной скорости. И без толку. Ну и фиг с ним, не помню по каким углам я его разобрал. Стоит цифровой чейнджер.
  8. Начнем с того, что я менял катушку только один раз и только потому, что тупо обломал один контакт( потом выяснилось, что он сам уже сыпался, но если бы не сломал, ездил бы еще лет тридцать). Катуха была рабочая. Но есесенно с новой катухой это +10 ХР Не там ищешь. Оф прибором РР2000 смотри напряжение на катушках, время заряда разряда и прочее. Спроси тут у бывалых какие должны быть показатели. Отсюда и пляши. Генератор посмотри, вдруг там чего. Альтернативный вариант не решит проблему.
  9. он под магнитолой в 1дин разъеме. я вместо него поставил нишу а в нее буду беспроводную зарядку встраивать. Пользы больше, т. к. чейнджер болванки вообще не читал, а на лицензионных СИДИ разориться можно.
  10. 5 т.р. - новая катуха - 5 тысяч рублей по карте мастеркард Потраченых нервов и выпитой водки и кофе при изобретении альтернативы модулю - 10 тысяч рублей по карте мастеркард Удовольствие от копания в машине - бесценно.
  11. А еще можно проверить натяжной ролик... или тупо купить новый и поставить
  12. -Ты чё такой замученый? -Кот у меня падла, насерет посреди ковра, потом ещё, с.ка, разгонится и попкой едет по де*ьму, размазывает по ковру. Не могу отучить -А ты вместо ковра положи наждачку нулёвку ... -Ну как, отучил? -Отучил... Нулёвку не нашел, положил 10-ку, до батареи одни уши доехали.. Трение никто не отменял. Трение покоя тем более. У меня в месте контакта было зеркало, но не с завода, а от того, что шкив вертелся. С завода там матовая поверхность
  13. А шпонка точно есть? У меня нет, и, когда провернуло(то ли из за того что поверхности были заполированы, то ли попало что то между шкивом ГРМ и шкивом навесного) , то провернуло на все 180 град. Старые метки даже искать не стал. ГРМ выставлял по средней точке поршней и едва угадал... Нефиг надеяться на шпонку, затягивайте с трубой и обрабатывайте место контакта двух шкивов наждачкой и тряпочкой. Вива ля Рукозад.
  14. Поддерживаю выше сказанное, на торце двери есть отверстия под ключ. Немного удивлен тому, что админ не в курсе про эту функцию. Ведь это не для русских, что затрахивают аккум, а для европейцев, что ставят авто на длительную стоянку, сняв АКБ. И это определенно есть на всех авто, ну, кроме ГАЗ 67
  15. дык это. Можно омывайку в топливный бак залит, там датчик уровня есть. И насос мощнее, чем у обычного омывателя)))
  16. Согласен. Смею предполагать, что у пежо одни из самых крепких капсул. Но, к сожалению, сейчас мало кто на это смотрит. Скорее на размер монитора
  17. Вот верите нет, но у меня еще не было ни одной нерешаемой проблемы с машиной. У ОД я не был ни разу, в сервисы заезжаю когда лень пачкать ручки.
  18. У нас тут кстати тоже баня и сервис почти в одном адресе. удаляться с форума не нужно. здесь много людей, которые могут помочь. Намвсем нужно держаться вместе)))
×
×
  • Create New...