yurick

тык его родимого надо инициализировать в PP2000. А то хитренький решил слесарей без хлеба с маслом оставить и что значит от обычных у тебя необычьнй что ли или необыкновенный

ну или врезать менять это если и депо то 6тр

а если в дорестайле 307 ни фарах ни дополнительно противотуманок нет , то что посоветуете

вас не интересовало в части 1. а что у вас стоит катализатор или пламя гаситель ....если катализатор то для чего обманка 2. найти человека с рр 2000 и посмотреть что же с абс-кой может банально отвалился провод 3. и если нет лампочки то и гореть она не будет ....как снять панель можно прочитать в тырнете

как я и говорил надо смотреть кулак

а если посмотреть \проверить выточку поворотного кулака т.е. то место куда вставляется хвост шаровой . Если в нем есть выточки или задиры то вполне может быть . Сначала дерет нижний хомутик ,а потом и сам пыльник . Ну это как если уже ни чего нет в мыслях что же может быть еще

а для чего если мы общаемся по русски и здесь пусть они если и читают данный форум сами подумают , что удобнее для ....

а он останется 308м как прочим и следующие будут 308ми....значит пора их как то пометить а то путаница с этими ресталами и дорестайлами предлагаю как у опеля A B С D и т.д.

золото или слитки ....можно акции а насчет денег по пенсиям смотрите статистику тех кто работает сейчас и сколько примерно будет работать когда вы выйдите на пенсию все же очень просто сейчас то время когда был провал рождаемости , т.е. тем кто выходит на пенсию сейчас платить ее некому отсюда и рождаются нелепые проценты и заманухи

ну если мало поста на первой странице то персонально для вас ....да

угадай с 3х раз ))) Nevermind Вот ты слышал а мне пришлось самому вытаскивать дворники стояли в сервис режиме или близким к нему а так много или на мой вздяд то не очень это максимально освободить ход трапещии

когда не видел других батинок , то наши лутьше всех "М.Жванецкий" сказано в году так 1985-86

вообщем сегодня сняли трапецию ...разобрали редуктор и там 2 совершенно чистых контакта которые запитывали совершенно чистые и смазанные дорожки Я даже растроился увидев такое , расчитывал увидеть зеленую медь и и заросли на контакных дорожках. Собрали все обратно от безысходности пролил все ВДшкой особенно сами штоки на котохых грепятся поводки дворников . Собрали обратно все в кучу благо что времени занимает минут 10 , прикрутили поводки и ....они собаки припорковались на место ...проверили все режимы ..работают Вообщем такая вот история . Если у кого возникнут проблемы то снятие трапеции занимает не много времени ,а именно минут 15 на снятие если первый раз и так 1. снимаем крышку воздушного фильтра и батарею 2. воздуховод от воздушного фильтра снимаем тоже полностью 3. снимаем бачок тормозной жидкости и также поперечену на которой он крепится 4. расширительный бочок с антифризом также снимаем с креплений вот вроде и все что надо открутить ,все бачки отручивая ложим вниз что бы не машались Затем откручиваем 2 болта на торцах трапеции и гаечку по середине и без фанатизма (лутьше вдвоем) снимаем трапецию осторожность требуется дабы не сломать стекло вынимается она спакойненько вот собственно и все . Сборку делаем в обратном порядке

https://peugeot-club.net/forum/topic/1318/page__hl__+подрулевой%20+переключатель#entry52985 есть еще что то похожее на эту тему там я чертежик фиксатора выкладывал .... в поиске наверняка найдется

какую ?

ну 15 это за самый простой и не факт что подойдет ..обычно по вину пробивают т.е. с фукиями авто а вся беда в этой штучке да и хоть 15тр ..все равно жалко

одинаковые 1в1 а вот наличее датчиков света и дождя надо активировать ...если они были заведомо отключены вБСИ

ну мне жалко 18тр за новый подрулевой

поворотники избитая тема лечится на раз у меня ушло примерно минут 40 от разбоки до сборки подрулевого лечил тем ,что в стертом фиксаторе просверлил отвестие и вставил круглый наконечник заклепки с хвостом 6-9 мм и всё цена вопроса 80коп...как на дроме пишут

ну как вариант можно попробовать найти бы канаву ,а то в паризавов не охота играть Роман Колосков ставили и датчики дождя и авто свет (подрулевой кстати чуть другой с кнопкой на палке дворников стоит зайти на сервис бокс и посмотреть что или без чего ваш авто ,соответственно если о нем упоминается значит оно уже было

там надо еще одну установить для отображения файлов SFG вроде посмотри в левом нижнем углу толи свг вьюер толи аплет ..толи еще что то связанное с свг

не нашел у себя такой функции ....может есть на других моделях а по идее не нужно ни чего здесь прописывать здесь +12 и крутится в одном направлении что омыватель ,что моторчик дворников

конечно первым делом (у меня свой сканер) в БСИ ошибки отутсвуют напрочь подрулевой кстати новый поставил отремонтированый (если не обращать внимание на глюк то все функционирует нормально т.е. прыскалка и скорости

воощем меняли пыльник на правом колесе ...и тут я вспомнил что не работает моторчик омывателя . Залез туда рукой (естественно ни чего не вижу ) и снимаю фишку и заново одеваю ...вылезаю из под машины и проверяю моторчик заработал и тут я поймал первый глюк дворники не захотели остановится пришлось скидывать клему с аккума . Затем заново одеваю начинают работать опять снимаю и идем на перекур ...одеваю клему они стоят ....думаю починилось . Мишка с которым делали мой папелай открывает дверь в салон и дворники начинают работать ..опять снимаю клему и на время ремонта забываю т.к. не до них снятие шруса потом привезли в гаражи не тот пыльник ( у нас есть такая фишка привозят куда попросишь) ну вообщем вспомнил о проблемы когда поставили на колеса и залиди масло в коробку а на улице начинался дождик

Вообщем случился у меня такую глюк . Дворники начинают работать когда снимаешь с сигналки ,затем они останавливаются где здумается . Так же и когда во время дождя или включении омывателя , встают когда им хочется не зависимо от выбранного режима и скорости т.е. если выбрана 2я скорость они могут встать , затем перевожу на 1ю скорость они начинают работать . Ключаю одиночный взмах трут как минимум раз 5-6 и опять же могут встать где угодно . Что бы припорковать дворники в положенном месте надо наверное раз 10 дернуть за ручку. И собственно вопрос как у Николая Чернышевского Что делать с данным видом неисправности пошустрив по тырнету и здесь в чате высказанно несколько возможных причин и соответственно путей их решения 1. осмотреть салонный блок предохранителей и там выискать 5А предохранители и их заменить 2. Подкапотный блок ...сменить предохранитель на реле ускоренной и нормальной скорости 3. В моем случае самое вероятное (хотелось думать) это не исправность редуктора моторчика дворников Если у читающего люда возникнут замечания или дополнения то милости прошу сотавить компанию мне в поиске на извечный вопрос "Что делать"