yurick
-
Публикаций
512 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя yurick
-
собственно о какой катушке речь о той что была в авто до того как сменили или еще была одна новая которую поставили после 1й диагностики
-
ну или троса чудят или кулиса разбирать придется и смотреть
-
а на стоянке при выжатом сцеплении есть этот звук ?
-
ну наше дело расказать как было , ваше решать или следовать своим путем или чужим
-
это хорошо ,но он не проникает глубоко у меня было вставали сами когда угодно также дворники парковались где угодно бывало ,что и на месте после того как сняли трапецию и не найдя в самом редукторе ни чего криминального ,смазал дорожки контактов ,а затем и сами валы самой трапеции .Когда поставили все на место ,жизнь к дворникам вернулась ну и я перестал нервничать когда шел дождик
-
возьми смаж ВД-шкой все валы на трапеции наверное попала вода и закоксовалось
-
да это действительно проблема найти кусок проводка ...думаю на еbay можно найти
-
смотри вот твоя фотка ...если включить голову на 1 минуту смотреть сверху вниз там даже видно 4 контакта от шлейфа 1и2 это задний дворник посмотри на дорожки от этих контактов они должны идти где есть следы от селектора 3и4 это БК - посмотри куда ведут дорожки в принципе там все видно и так , но перепроверится все же стоит в плане замкнуть те контакты хоть на самом шлейфе разницы никакой
-
сними с ручки сам селектор переключения заднего дворника в нитри ручки будет круглая платка на одной дорожке которая подлинее будут следы от контактов на 2й их не будет т.к. контактов на на самом селекторе нет или есть но они не разу не касались дорожек и еще селектор бывыет 2х видов с заглушкой вместо кнопки и не сьемной запаеной затычкой в 1м случае можно ограничится стержнем от шариковой ручки т.к. контакты БК там есть , надо просто подпилить надфилем стопора что бы заглушка двигалась во 2м случае только замена селектора или вывод своей кнопки
-
нет не будет так работать и ни чего не изменится кнопка- это и есть замыкание этих 2х контактов для удобства выведенная на ручку и не более того
-
замыкание кнопки это цикличное изменение вывода данных на экран БК ...долгое (более 10сек) это сброс прежних показателей , а именно сколько проехал автомобиль сколько топлива до заправки и т.д ...после отпускание БК снова все пересчитывает
-
на круглой платке что внутри ручки есть дорожка для контактов БК ....они у тебя будут чистыми ...вот и посмотри от шлейфа какие дороги идут к ним ( в шлейфе 4 провода) т.е. разобрав подрулевой сможешь припоять к ним свои провода и вывести кнопку куда угодно ну и активировать комп в PP2000
-
Ремонт Блока Подрулевых Переключателей Peugeot 307
yurick ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
все вручную снимается ...просто надо приложить усилие небольшое надо расшевилить его на шлицах тянуть на себя то левую то правую сторону ..только аккуратно чт бы не оторвать шлейфы на подушку -
снимаешь крашенную крышку и все потроха у тебя на виду
-
тогда втягивающее
-
-
контакты стартера смотрел ?
-
Не Работает Борт.компьютер!какие Могут Быть Проблемы?
yurick ответил в теме пользователя Ильгар в Peugeot 307
комп в машине есть у всех ,только его надо активировать в PP2000 в 2х местах а именно дисплей и еще что то точно не помню уже также необходима кнопка на правом переключателе с торца некоторые выводят ету кнопку в любое доступное место путем припайки доп. проводов -
вот такая https://peugeot-club.net/forum/topic/107/page__hl__%20промывка%20%20дроссельной
-
так масло в двигателе почти на нуле на 3м видео же видно что моргает ...смотри запорешь аппарат
-
и что теже яйца только в профиль
-
пробки со стороны левого колеса
-
да быстрее всего прокатился по луже \ грязи на шток\поршень тормозного папаля грязь и его заклинило . разобрать оба убрать грязь , смазать шток ....ну вообщем по ходу разбора суппорта проблема вскроется
-
Ремонт Блока Подрулевых Переключателей Peugeot 307
yurick ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
не буду спорить но один провод (черный) вешается на подушку тем самым запитывая на ней контакты а 2красных находится с правой стороны и находятся за металическим корпусом колонки они кстати плохо обжаты (у меня так было) что сигнал когда работал когда пропадал на ровном месте -
Ремонт Блока Подрулевых Переключателей Peugeot 307
yurick ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
так а что конкретно за вопрос то если сигнал ...то он ни коим образом не связан с подрулевым если повороты ...то разбирать подрулевой (можно не снимая с колонки) и смотреть дорожки на плате и контакты на левой ручке
