yurick

какую ?

ну 15 это за самый простой и не факт что подойдет ..обычно по вину пробивают т.е. с фукиями авто а вся беда в этой штучке да и хоть 15тр ..все равно жалко

одинаковые 1в1 а вот наличее датчиков света и дождя надо активировать ...если они были заведомо отключены вБСИ

ну мне жалко 18тр за новый подрулевой

поворотники избитая тема лечится на раз у меня ушло примерно минут 40 от разбоки до сборки подрулевого лечил тем ,что в стертом фиксаторе просверлил отвестие и вставил круглый наконечник заклепки с хвостом 6-9 мм и всё цена вопроса 80коп...как на дроме пишут

ну как вариант можно попробовать найти бы канаву ,а то в паризавов не охота играть Роман Колосков ставили и датчики дождя и авто свет (подрулевой кстати чуть другой с кнопкой на палке дворников стоит зайти на сервис бокс и посмотреть что или без чего ваш авто ,соответственно если о нем упоминается значит оно уже было

там надо еще одну установить для отображения файлов SFG вроде посмотри в левом нижнем углу толи свг вьюер толи аплет ..толи еще что то связанное с свг

не нашел у себя такой функции ....может есть на других моделях а по идее не нужно ни чего здесь прописывать здесь +12 и крутится в одном направлении что омыватель ,что моторчик дворников

конечно первым делом (у меня свой сканер) в БСИ ошибки отутсвуют напрочь подрулевой кстати новый поставил отремонтированый (если не обращать внимание на глюк то все функционирует нормально т.е. прыскалка и скорости

воощем меняли пыльник на правом колесе ...и тут я вспомнил что не работает моторчик омывателя . Залез туда рукой (естественно ни чего не вижу ) и снимаю фишку и заново одеваю ...вылезаю из под машины и проверяю моторчик заработал и тут я поймал первый глюк дворники не захотели остановится пришлось скидывать клему с аккума . Затем заново одеваю начинают работать опять снимаю и идем на перекур ...одеваю клему они стоят ....думаю починилось . Мишка с которым делали мой папелай открывает дверь в салон и дворники начинают работать ..опять снимаю клему и на время ремонта забываю т.к. не до них снятие шруса потом привезли в гаражи не тот пыльник ( у нас есть такая фишка привозят куда попросишь) ну вообщем вспомнил о проблемы когда поставили на колеса и залиди масло в коробку а на улице начинался дождик

Вообщем случился у меня такую глюк . Дворники начинают работать когда снимаешь с сигналки ,затем они останавливаются где здумается . Так же и когда во время дождя или включении омывателя , встают когда им хочется не зависимо от выбранного режима и скорости т.е. если выбрана 2я скорость они могут встать , затем перевожу на 1ю скорость они начинают работать . Ключаю одиночный взмах трут как минимум раз 5-6 и опять же могут встать где угодно . Что бы припорковать дворники в положенном месте надо наверное раз 10 дернуть за ручку. И собственно вопрос как у Николая Чернышевского Что делать с данным видом неисправности пошустрив по тырнету и здесь в чате высказанно несколько возможных причин и соответственно путей их решения 1. осмотреть салонный блок предохранителей и там выискать 5А предохранители и их заменить 2. Подкапотный блок ...сменить предохранитель на реле ускоренной и нормальной скорости 3. В моем случае самое вероятное (хотелось думать) это не исправность редуктора моторчика дворников Если у читающего люда возникнут замечания или дополнения то милости прошу сотавить компанию мне в поиске на извечный вопрос "Что делать"

все правильно ...если ей что либо мешает и она закушена на отрывшийся замок ...то замок сработает но не закроется и можно будет открыть снаружи

мне кажется что растянулся тросик т.е. он цепляется и ни как не реагирует на закрытие ...т.е. разобрать и обратить внимание на тросик если распушился то завести в кембрик если ослаб то чуть подтянуть методом - крутить по направлению жилок

по моему на сигналку 7 амперные идут - 3 шт

пока не снимешь коробку не узнаешь

так их несколько

вся беда ,что в подкапотном блоке к дворникам относится только 2 пред-ля ..это на 30А -на реле управления скорости и на моторчик омывателя на 10А и все ...то что на схеме наверняка и есть на 30А

возможно и там ..я просто быстренько пробежал глазками отметил что это мне не надо и как говорится забыл

возможно и пред-ль на 30А был косячный ...у меня просто на новом подрулевом были контакты загнуты пока разобрал его прямо на руле и заменил ручку с правильныно расположенными контакными

могут по середине могут вконце взмаха т.е. когда можно менять дворники ...вобщем как встанут неизвестно и когда если реле ..то где оно есть и на что можно поменять

ну это понятно ,что все , а то меня пока ехал во время дождя очень начало раздражать посреди лобового останавливающиеся дворники ладно accept наигрывал

спасибки ...буду искать злополучный 5А предохранитель

на 5А ? а где такой находится в подкапотном или в салоне ? просто в подкапотном есть на 30А -реле нормальной и ускоренной работы ,более связанного с дворниками нет (согласно описания назначения пред-лей)

ну если работает то предохранители ни при чём ....мне подсказал хороший знакомый ,что наверняка все дело в контакте \ разьеме который находится за аккамулятором , он этих чижиков - пыжиков навидался до чертиков . Сегодня хочу подрулевой поменять заодно и посмотрю что там за аккумом творится . Самое оно и началось когда снимал аккум ,а вернее его ставил и одевал кожух наверняка что то да задел

ее можно отлючить ...смотрел недавно не помню в чем ковырялся , но было написано если вы включите то эконом батареи будет отключен