Надо два сразу менять. Желательно с подшипником брать, а то еще подшипник перепрессовать придется на дисках. Плюс два комплекта колодок. https://peugeot-club.net/forum/topic/11370/#entry102363
Менял шланг высокого/низкого давления. Ребята профи в ремонте по рейкам. ГидроМастер. Я менял на киевской. Одно но, не смогли найти номер шланга по вину, хотя это шланг стоит на половине пежо и ситроен. Сам заказал шланг и у них поменял за 1700р год назад.
Если у тебя Пежо, попробуй зайти через аналогичную модель машины ситроена. У меня такое было. Это низкая прошивка DiagBox, ставь 7.60 обновления. Или заходи в ситроен C4, вин должен определиться, а далее, как обычно.
Мотор и коробка одинаковые. То что с разборки на 7 лет свежее, хороший вариант. Но СИСТЕМЫ ВПРЫСКА у тебя "MAGNETI MARELLI", а на том что с разборке "SAGEM". На коробке у тебя КРУТ. МОМЕНТ 19X17, с разборки КРУТ. МОМЕНТ 24X21 Прикрепил информацию по винам. [Peugeot-Club.net] - Service Box - vf32akfwr47531080.html [Peugeot-Club.net] - Service Box - vf32akfxp40526798.html
Если новый ДВС будет точно такой же, как и стоял, мозги оставляй свои. Конечно если они рабочие. А если новый ДВС будет другой по модели или объему, то мозги и все другое нужно и желательно хороший бубен. Так как с пляски с бубном тебе обеспечены. Проект твой очень интересный, желаю удачи и не терять надежду!
Номер запчасти или вин давай, будем думать, а то не пойму, что это за лямбда такая золотая. Склоняюсь к варианту поставить тебе обманку, будет дешевле и практичней.
Проверь как распыляют форсунки. Распыл должен быть одинаковый на всех форсунках. Проверить можно даже в домашних/гаражных условиях, по этому есть много тем. Исключишь этот вариант, хотя бы без больших затрат.
На двигателе EW10A стоят форсунки с овальным разъемом. Причем только на этом двигателе, т.к. на EW10J4 форсунки уже с квадратным разъемом. Есть переходники.
Лучше с подшипником, если переприсовать его не хочешь. Номер 4249.34, но советую снять крышку и проверить диаметр гайки. У подшипников на дисках есть два диаметра 25мм и 30мм, можешь заказать не те диски.
После поездки от 10км, желательно без долгих остановок. Проверь температуру задних дисков, насколько она отличается, одного диска от другого. Возможно трос ручного тормоза нужно поменять.
Как снять секретку на Peugeot (Пежо) и Citroen (Ситроен) http://www.rtavto.ru/vopros-otvet/remove-secret/98-kak-snyat-sekretku-svoimi-rukami-peugeot-citroen.html