Jump to content

getads

Пользователи
  • Posts

    98
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by getads

  1. Поздравляю. Это мотор EW10A на Волговских форсунках?
  2. Подскажите, какой ниппель (золотник) на трубке низкого давления?
  3. Не угадал, у EV6 защелка сбоку, а на Твоих форсунках по центру.
  4. Надо два сразу менять. Желательно с подшипником брать, а то еще подшипник перепрессовать придется на дисках. Плюс два комплекта колодок. https://peugeot-club.net/forum/topic/11370/#entry102363
  5. Менял шланг высокого/низкого давления. Ребята профи в ремонте по рейкам. ГидроМастер. Я менял на киевской. Одно но, не смогли найти номер шланга по вину, хотя это шланг стоит на половине пежо и ситроен. Сам заказал шланг и у них поменял за 1700р год назад.
  6. 90%, что 30мм )) http://citroens-club...showtopic=13103 [Peugeot-Club.net] - 207 - A7F 5 51G13A - ЗАДНИЕ ЛИСТОВЫЕ РЕССОРЫ.pdf
  7. Есть еще один нюанс. Подшипники двух видов бывают, на ось 30мм и на ось 25мм. Иногда в экзысте путают.
  8. Если у тебя Пежо, попробуй зайти через аналогичную модель машины ситроена. У меня такое было. Это низкая прошивка DiagBox, ставь 7.60 обновления. Или заходи в ситроен C4, вин должен определиться, а далее, как обычно.
  9. Мотор и коробка одинаковые. То что с разборки на 7 лет свежее, хороший вариант. Но СИСТЕМЫ ВПРЫСКА у тебя "MAGNETI MARELLI", а на том что с разборке "SAGEM". На коробке у тебя КРУТ. МОМЕНТ 19X17, с разборки КРУТ. МОМЕНТ 24X21 Прикрепил информацию по винам. [Peugeot-Club.net] - Service Box - vf32akfwr47531080.html [Peugeot-Club.net] - Service Box - vf32akfxp40526798.html
  10. Если новый ДВС будет точно такой же, как и стоял, мозги оставляй свои. Конечно если они рабочие. А если новый ДВС будет другой по модели или объему, то мозги и все другое нужно и желательно хороший бубен. Так как с пляски с бубном тебе обеспечены. Проект твой очень интересный, желаю удачи и не терять надежду!
  11. Номер запчасти или вин давай, будем думать, а то не пойму, что это за лямбда такая золотая. Склоняюсь к варианту поставить тебе обманку, будет дешевле и практичней.
  12. Проверь как распыляют форсунки. Распыл должен быть одинаковый на всех форсунках. Проверить можно даже в домашних/гаражных условиях, по этому есть много тем. Исключишь этот вариант, хотя бы без больших затрат.
  13. Попробуй прикурить авто или хорошо зарядить аккумулятор дома, подзарядкой.
  14. Я скоро буду менять форсунки, на не оригинальные с этими переходниками. Тогда сюда отчет выложу.
  15. У меня есть,правда я в Москве. Они без номера, т.к. предполагает установку не официальной запчасти ))
  16. На двигателе EW10A стоят форсунки с овальным разъемом. Причем только на этом двигателе, т.к. на EW10J4 форсунки уже с квадратным разъемом. Есть переходники.
  17. Так на 307 болты, а не шпильки. Есть забивнные шпильки, с внутренней стороны забиваются. От субару должна подойти, поработав напильником немного.
  18. Лучше с подшипником, если переприсовать его не хочешь. Номер 4249.34, но советую снять крышку и проверить диаметр гайки. У подшипников на дисках есть два диаметра 25мм и 30мм, можешь заказать не те диски.
  19. Тут и крылья другие, расширенные. Наверно заказывать придется из-за бугра. В Москве такой обвес только видал.
  20. После поездки от 10км, желательно без долгих остановок. Проверь температуру задних дисков, насколько она отличается, одного диска от другого. Возможно трос ручного тормоза нужно поменять.
  21. Машина дорестайл, но крепления для щеток как на рестайле. Переходная модель. Но мне кажется лобовое стекло одинаковое, что дорестайл, что рестайл.
  22. Может быть подскажите технически характеристики форсунки 1984.F8??? форсунка от RFJ (EW10A)
  23. Я ставил 710/660, все нормально ))
  24. Как снять секретку на Peugeot (Пежо) и Citroen (Ситроен) http://www.rtavto.ru/vopros-otvet/remove-secret/98-kak-snyat-sekretku-svoimi-rukami-peugeot-citroen.html
×
×
  • Create New...