getads

Большое спасибо за ответы. Еще вопрос по второй лямде. Вольтаж на ней меняется, правда большой на не прогретой, а процент неизменен 99,2%, нужно менять вторую лямду или от нее нечего не зависит???

Первая лямда стоит за блоком катушек, туда фиг подлезешь. Ко всему еще и каким-то кожухом закрыт. У меня та жа проблема когда прогревается, на 1000 об. начинает обеднять ТВС и двигатель начинает троить и потом глохнет, на прогретом двигателе все работает хорошо. Прочитал про "Регулирование качества топливной смеси" Long term fuel trim - грубая ("медленным") корректировка топливной смеси Short term fuel trim - точная ("быстрым") регулировка топливной смеси В других «источниках» эти же режимы называются соответственно "медленным" и "быстрым" регулированием. Вопрос, может при прогреве двигателя, мозги подключают какую-то вторую лямду, а на прогретом двигателе мозги считывают данные только с одной лямды??? Двигатель 2.0 (EW10A)

Кто нибудь в курсе, можно ли AUX активировать не через PP2000, какую-нибудь другую программу?

Может я не в кассу, простите тогда. Но была похожая ситуация, прогревалась, поехал, минуты через 3-5, при нажатии на газ начинала дергаться. Дергаться перестала когда ДЗ обучили, через программу. А потом оказалось, еще и термостат умер. А ошибка P0444 вроде, читается как - "клапан продувки испарительные системы контроля за выбросами открыт"

А какие программы работают под windows 7?

Есть смысл активировать RD4 (без mp3)??? У кого получилось активировать, расскажите пожалуйста. Или лучше поставить RD4 с mp3??? И можно ли, поменять обычную магнитолу, на ту, что с мп3??? Пежо 307 до рестайл.

Как я смог понять на EW10A, насос продувки нету из сервис бокс, да и под крыло не идут шланги. В понедельник наконец-то отвез машину в сервис на диагностику, ошибок было куча, непонятно. Мастер все ошибки скинул, прописал ДЗ, через комп, все отлично заработало. Сегодня на холодную в -15С, прогрелась за 5 минут, все отлично, не троило. Мораль для меня такова, лучше рученкоми лишний раз не трогать )) отдал 380р за диагностику, камень с плеч упал

Я почему-то стал думать на антифриз, что нужно поменять. А так тоже крыша едет, в понедельник в сервис машину повезу, там уже видно будет.

Странно, у меня тоже самое, но катушка новая и свечи поменяли. Presario отпишись, что помогло, если не сложно.

Кому нужна была родная свеча? Правда фото не айс ))

Спасибо за вариант, обязательно гляну.

А в чем была проблема и что помогло?

На холодную троит, глушу, второй раз завожу все нормально, но чек горит, ошибка "Depollution System Fault".

Мой тигр

Вопрос по ДЗ, она должна быть полностью закрыта??? А то похоже предыдущий хозяин ее мыл не снимаю. Ко всему забыл одеть хомут на трубку от фильтра к ДЗ. Подскажите, что сейчас лучше сделать? мотор 2л 16кл

Привет ЮЗАО, Гагаринский р-н, 307

Большое спасибо, по отзывам отличный сервис. Если сам не разберусь, обязательно съезжу, но хотелось бы услышать и мнение народных умельцев ))))

Здравствуйте. Peugeot 307 (2005) механика 2.0 литра. Похожий вопрос. На холодную заводим машину, мотор начинает трясти, при разгазовки обороты доходят до 3000 и дальше не идут. Потом обороты упали и мотор заглох. Второй раз завелась все отлично, едет, не трясет, правда при газе небольшой провал, не сразу, как на автомате. Подскажите пожалуйста, что смотреть или хороший сервис в Москве???