dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Генератор врёт, пора менять щетки, едва достают.
-
Голова голая, под ремонт, вот и дёшево. Её шлифовать, направляющие менять,клапана покупать, притирать. Встанет золотой.
-
Прошивка вроде для холодных стран отличается как раз запуском на холодную. В первых десятках датчики рукой согревали и тогда заводились.
-
Peugeot 307 Похоже Электрика Барахлит Хээээлп
dimon405 ответил в теме пользователя Lidiya в Вопросы новичков
АКПП конечно? -
Неа. Все придумано до мелочей.
-
Не говори. Со своего же грузовика не могу заправиться- ГЛОНАСС мониторинг следит.
-
Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?
dimon405 ответил в теме пользователя def.lord в Peugeot 308
Пежо хорошая машина только если не акпп и готов сам ковыряться. У меня было много машин, скажу честно- идеальных нет. Если знаешь всю правду о модели,даже не знаешь что брать. У всех свои грабли. Своей нынешней машиной доволен только потому что редкое везение, нашёл недорого дизель с мизерным пробегом. Читаешь что у людей ломается и волосы дыбом встают. Вольвой был доволен, но налог конский, расход от 15 и любая поломка-снимай штаны. -
Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?
dimon405 ответил в теме пользователя def.lord в Peugeot 308
Это относится ко всем моторами больше 110 лошадей. Автомат тебя тоже не порадует, почитай какой расход зимой. Он четырехступенчатый. -
Работа Турбины На 92 Бензине
dimon405 ответил в теме пользователя otis-75 в Peugeot 3008 ( I поколение )
Можно, дело не в октановом числе, а в качестве самого продукта. В регионах 92 часто делают добавляя в 76 присадки для повышения октанового числа, что мотор губит. В Москве я ездил на 92 и на Вольво и на саабе. Никаких проблем за три года не было. За пределами МКАД на такой эксперимент не отважусь, у меня газель умерла от одной заправки 92 бензина в Тульской области. -
Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?
dimon405 ответил в теме пользователя def.lord в Peugeot 308
Погугли"проблемы EP6". Реально проблемный мотор. Нормальную машину сейчас никто не станет продавать, при нынешних ценах на новые машины. Я тоже дастер держу,не выставляю. Цены на новые уже за 800 перевалили, продавать за полцены машину с пробегом 30 тысяч глупо. Так и стоит без движения. -
Промывка результата не даст. Намордник на решетку радиатора колхозь и деньги копи.
-
Муки Выбора Peugeot 308. Брать Или Не Брать?
dimon405 ответил в теме пользователя def.lord в Peugeot 308
Растаможка никогда не окупился. Покупать надо здесь. Они дешёвые потому что бензинки сырые, а дизеля официально не возят,обслуживать и ремонтировать их не умеют. Тнвд на любой машине разорит, слишком высокотехнологичные. А ещё форсунки очень дорогие. -
Не, я не некрофил. У мения даже Пежо нынче нету.
-
Нет,при климате реостат электронный,с программой управления. Механический только без климата. На старых пыжиках были чудные вентиляторы, у них блок управления внутри мотора запрятан и сильно страдал от воды. И исправный вентилятор крутится всегда, даже при выключеном обдуве.
-
Именно так, все очень просто.
-
Это надо посмотреть глазами. Открыть капот и решить какой формы крышка термостата: полукруглая или прямоугольная коробка. Полукруглая раза в 4 дешевле.
-
Термостат приплыл.
-
Термостаты бывают двух видов. В дешёвом варианте термостат можно поменять отдельно,в дорогом только в сборе с датчиком. Они не взаимозаменяемы.
-
Скоростью вентилятора управляет запрограммированный блок. Если простая печка, то ручка регулировки это гетероген,как у радиоприёмника. Там ломаться нечему,если только дорожка сотрется за 30 лет.
-
Заливает значит искры нет или она не вовремя.
-
Там же и стоит,электрические только заслонки.
-
Никогда не понимал необходимости мучать мотор если никуда не надо ехать. Самое вероятное что замёрз глушитель изнутри,именно от долгой работы на холостом. В инструкции нарисовано куда надо ткнуть спицей чтобы переключить АКПП на заглушенной машине. Сосед месяц машину прогревал, вчера пришёл просить бензин,кончился. Начальник тоже каждый день газель грел, а понадобилось ехать- аккумулятор разряжен. Слов нет
-
Если клапана, то компрессии не будет. Если иммобилайзер, то лампа с ключем на панели не погаснет.
-
На корпусе печки стоит терморезистор, который отключает питание при перегреве.
-
Ошибки Antipollution Fault, Catalytic Converter Fault И Способы Их Лечения
dimon405 ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Ферроцен в бензине убивает свечи. Я бы ещё 92 попробовал. Оба бренда голимые.
