dimon405
-
Публикаций
4 273 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
73
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя dimon405
-
Написал же, снимай такой же с пассажирской стороны и разбирайся на что надо нажимать.
-
Он хорошо защищен от влаги, если его не смазывали сомнительными смазками типа литола или нигрола то замерзнуть там нечему.Снимай замок с пассажирской двери и держа его в руках пытайся понять как открыть такой же на водительской.
-
Даже не знаю чтобы я сделал. Я даже держа в руках снятый замок не смог сообразить куда нажимать чтобы от сработал, а у тебя он стоит на машине.
-
Если нет сигнала от дпкв то искры не будет вообще. BSI ни при чем. Если нет сигнала от дпкв то искры не будет вообще. BSI ни при чем.
-
Самое вероятное это как раз проскакивание ремня, потом идет срезание шпонки на валу. Дпкв или работает или нет, если нет, так вообще искры не будет. Как BSI может влиять я не представляю.
-
А у тебя ремень грм не перескочил ли? Стуки это всегда плохо и более чем подозрительно.
-
Актюатор дергает будь здоров, так что поломалось там что то, а не замерзло. Попробуй тягу от замочной скважины к замку подвигать.
-
Тема Разноплановых Вопросов: Технический Флуд
dimon405 ответил в теме пользователя александр 84 в Peugeot 307
Гидрики. Есть. Стучат значит масло из них вытекает. -
Вынимать поршня придется. А ежели придется, так надо кольца менять на новые,они же не только застревают, но и изнашиваются.
-
У меня на опеле тоже слабый вой эгура, оказывается там надо жижу часто менять, она влагу впитывает как тормозуха. Пока не прочитал об этом не обращал внимания.
-
У меня на механике 1,6 средний расход сейчас 11,7. Давление в колесах посмотри, накат проверь.
-
А чего бы не переключить мгновенный расход на средний и выдохнуть.
-
Не думаю что ты справишься с этой проблемой методом тыка. Я бы сдался электрику. Почти вся электрическая часть управляется через блоки bsi и проверяется сканером. Единственное что можно сделать своими силами-перебрать подрулевой, но для этого требуется инструмент, аккуратность и один раз увидеть как это делается. Внутри блока переключателей напихано электроники, а чтобы его снять надо снимать водительскую подушку и руль. Грамотный электрик справится минут за 20-30.
-
У лукойла известные проблемы с франчайзинговыми заправками. На родных заправках них замечательное топливо всех видов и наливают честно. Мне чаще всего недоливали в роснефти, обьезжаю их стороной.
-
Ошибиться можно в чем угодно. Например сначала вытащить фиксаторы, а уже затем отпустить натяжитель.
-
Не верь указателю мгновенного расхода так уж буквально. Действительно стоя на месте расходуешь горючее безобразно, но учитывая что в движении расход небольшой, в среднем выходит приемлимо. Не надо делать выводы с первых же километров после обнуления бк., надо проехать хотя бы сотню километров.
-
Колпачки надо ровно-ровно прессовать и до упора-до самого "не хочу".
-
Явно колпачки. Может криво напрессованы, может резина плохая. Мне кажется вероятность что механик накосячил выше, чем качество колпачков. Но плохих колпачков тоже море разливанное.
-
Поиск по ключевым словам производится, а ему никто не сказал волшебного слова "кнопка".
-
Ремонтируем Подогрев Сидений Своими Руками
dimon405 ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Я пробовал его на потолке.Дорогое фекальное удовольствие. Не держит ни фига, а стоит как самолет. Обычный пва в пластмассовом ведре в сто раз лучше. -
Я отвечаю автору топика. Ему же ни одной зацепки не дали.
-
Столько ответов и ни одной зацепки. Рыть надо в сторону кнопки пятой двери.
-
1,6 2002 270 тысяч все в порядке
-
Он или работает или нет. Так что если температура проседает, значит его надо менять.
-
Термостат кончился.
