При обрыве ГРМ ничего не клинит, крутит чуть легче обычного. Еле схватывает, но крутит быстро? Катушек в кассете две, каждая на два цилиндра. Если одна сдохнет, завестись на двух цилиндрах трудно.
Проблема в том, что лампочкой управляет поплавок, который зависит от всего на свете. Самое точное измерение это заполнение бака до отказа, выработка и снова заполнение.
Извини, я об этой процедуре только слышал, сам не делал. Надо вынимать клапана и промывать втулки, из за их замасливания, клапана зависают и попадаешь на ремонт мотора.
Единственная на разборках Москвы 1300 рублей. [url=https://xn--80aadc0a4bdmen.xn--p1ai/catalog/peugeot/307-2001-2007/elektroosnashhenie/knopka/ap-0004230767]
Если руки растут не из плеч, машину надо покупать до трёх лет, с пробегом до ста тысяч. Всё может потребовать ремонта, а значит знаний и запчастей. В Уфе мало специалистов по Пежо, зато в каждом дворе стоят Нексии. Значит проще всего содержать Дэу.