ну так наверное поэтому и пусто показывает, что слишком много дажа на полном... попробуй найди резистор на 50 ом, да подмени вместо поплавка, посмотри что покажет...
к сожалению на 407 не нашел, но на 307 вот так: полный бак (60 литров) - 56 ом половина - 160 ом пусто (1 литр) - 305 ом а на 206 : полный - 14 ом половина - 165 ом пусто - 340 ом при этом у 206 указатель топлива на приборке меняется так: полный - 15 ом половина -150 ом четверть - 220 ом лампочка заправки загорается при - 300 ом пусто - 325 ом
Вин не пишешь, поэтому смотрю как получается... Подшипник №5 - это скорее всего подвесной на опоре. А вот №6 - уже сальник который на фотке Только не очень понятно, кажется на фотке он очень широкий какой-то...
Вообще наоборот, сначала сальник, потом подшипник. Думаю подшипник без разборки коробки не достать будет. Вот только почему сальник наружу выдавило... Может ты перелил масла?
не угадаешь, может у тебя недолив или перелив, и черт знает тогда.... единственный вариант - поискать тут 306 с акпп, и попросить размеры щупа, если одинаковые, то все ок.