icechieff

а в сторону ошметок никак не протолкнуть?

Чем диагностику делали?

Да да, в оригинале в коробке Пежо именно Галфер лежат...

Снова поднимаю тему! На период старта компании зарплата небольшая - около 20, дальше видно будет, но никто не будет зажимать. Нужно связанное с работой образование. Т.к. нужно будет проходить обучение 3 дня в Мск, мне лучше чтоб человек был постоянный, не на пару месяцев и не на один год...

Там опыто та никакого не надо) Штатная выключается, не вижу причин почему любая другая не должна выключаться... Даже если представить, что питание не пропадает - что мешает взять его с того же прикуривателя...

Всем привет! Присоединяйтесь!

Слить масло, сменить фильтр, залить масло по уровню. Где загвоздка?

Было похожее на 607 - при повороте только втягивающее щелкало, виноват был стартер. Снял, вычистил, и все ок.

На Volvo S80 было такое, сайленты были умершие...

Еще может быть глючная версия софта и неподходящий ноут.Звучит странно, но на одном ноуте, старом - с Intel Centrino все ок, а на более новом с Celeron не идет - не видит тачку и все тут...

Напиши завтра в личку, схему посмотрю твою...

Думаю центральным замком управляет BSI. Не совсем понятно, у тебя просто не закрывает, или закрывает и сразу открывает?

Привет! Присоединяйтесь!)

можно

+1 - датчик поворота руля обучать...

В конторах которые торгуют химией. Мне было проще - мама занимается химией, поэтому достал без проблем)))

а схемы с размерами нет? сколько денег отдал?

Приветствуем! Я не из Пушкина, но недалеко - Рыбацкое)

каты не вырезяны? вместо лямбд никаких обманок?

Красавцы...

Провода к катушкам поменял??? Они их перепутали что-ли? А тему да, лучше новую, если не найдешь о промывке, вроде была...

Попробуйте снять заслонку и посмотреть что с ней не так. Если снимете, и увидете, что внутри сама заслонка (та часть, что крутится и перекрывает воздух железная) у вас больше шансов. Разберите ее целиком, и посмотрите, может просто с дорожками что-то легко поправимое, или контакт отходит, а может просто зубчатые колеса подклинивает и надо смазать... Но все это ПОСЛЕ того как убедитесь, что у вас не тупо перебита коса к заслонке, или окислившийся разъем... В случаях когда непонятно кто виноват, я обычно поступаю так. Находим самого вероятного виновника - в вашем случае заслонка. Едем на разборку, берем заслонку и меняем. Если все прошло - виновник найден, если нет - сдаем обратно, и думаем кто еще может "гадить"...

Позавчера у меня похожее было. 1,6 тоже с AL4 - заправился, и сразу тупняк, позже даже "ДжекиЧан" загорелся. Сегодня утром заправился еще раз - почти прошло. Скорее всего бензин... И еще попробуйте с выключенным кондеем - сильно лучше?

а рециркуляция не включена?

Может я неправильный, но у меня на всех машинах 13,9)))