Вибрация На Кузове

если подумать логически,шрус может,но...он хрустит,а не вибрирует!!!!

ХРУСТИТ шариковый а у вас стоят три ролика на игольчатых подшибниках когда иголки выпадают получаем вибрацию проверяешь руками вроде люфта нет а снимишь пыльник а с кордана иглы посыпались плюс внутри кардана есть пружыны бывает они лопаются я бы посоветовал вам снять пыльники с карданов и глянуть особенно с правой стороны тем болие что возможно когда ремонтировали генератор может снимали правую подушку и опускали мотор вниз результат он висел на правом кардане НО МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ блин пока писал умные люди уже ответили

Карданов,шрузов ?

Трипоид смотри на правом приводе. ТРИПОИД! Это такая хрень в середине привода! Там три перегородки такие, и когда на них выработка - начинает колбасить...

Только не шрусы, а трипоид в правом приводе - на него очень похоже...

Трипоид смотри на правом приводе. ТРИПОИД! Это такая хрень в середине привода! Там три перегородки такие, и когда на них выработка - начинает колбасить...

Есть конечно еще дурная идея - что привод не до конца вставлен в коробку... хочу надеятся, что твой в твоем сервисе не на столько долбанутые...

Один в один было у меня,как на втором фото.

Можно попробывать тогда по одному колесу поддомкратить и на драйве погазовать?Хотя на подьёмнике вы пробывали..Тогда остаётся шрузы проверить ,подшибник ступицы вибрацию не даст,если совсем не развалился,вы же проверяли...

да,тут если вывешивать авто и газовать,нет вибрации.

а подшипник ступицы не проверяли, т.к. вибрация только при нажатии на газ,если накатом едешь (при любой скорости) ее нет, подшипник тут роли не сыграет!!

у нас сегодня снега выпало по яй**)))а я на летней резине еще))попробую отвезти другому "спецу",вроде нашелся кулибин один,главное чтоб по дороге ниче не случилось)))потом отпишусь!!

автор ехай в нормальный сервис там тебе скорее всего быстро помогут

спасибо))))))))))))я пока туда доеду,без колес останусь))))))))))))

ок,мысли понял,поеду беседовать!!потом отпишу диагноз!))

в общем ситуация такова)))))))))))))))))))

на штыре,к которому крепится левая опора(верхняя) сорвало резьбу и двс соответственно упал!!

далее...задняя опора(нижняя)....у нее не правильно был запрессован сайленблок,там есть метки,они оказались прое**ны!!на этой опоре снизу есть крюк,он выполняет функцию контролера,в случае обрыва подушки,он падает на балку и дает понять,что подушке пипец...в моем случае этот крюк чутка доставал до корпуса,и вот вам вибро!!!!!

решено было:

-нарезать новую резьбу и поменять гайку....помогло(частично)

-не ждать новый сайленблок(т.к. ездить с такой проблемой уже реально было НЕ возможно для моего организма) и тупо отрезать болгаркой этот крюк))))

итог...вибры нет...пыж не едет,а летит)))))

спасибо всем,кто пытался помочь,очень приятно!!!!!!

Ну вот и косяки вылезли,я тоже недавно все опоры поменял,машина другая совсем,нет ударов при влючении драйва и задней но странно,одно у меня подушки были не рваные полностью,а вибрация пёрла на холодную ,при включении д и р и климата.У тебя косяков больше было ,но вибрации на месте не было?Поздравдяю,победил вибрацию!

меняли все подушки,опоры,подшипники

 

в общем ситуация такова)))))))))))))))))))

на штыре,к которому крепится левая опора(верхняя) сорвало резьбу и двс соответственно упал!!

далее...задняя опора(нижняя)....у нее не правильно был запрессован сайленблок,там есть метки,они оказались прое**ны!!на этой опоре снизу есть крюк,он выполняет функцию контролера,в случае обрыва подушки,он падает на балку и дает понять,что подушке пипец...в моем случае этот крюк чутка доставал до корпуса,и вот вам вибро!!!!!

решено было:

-нарезать новую резьбу и поменять гайку....помогло(частично)

-не ждать новый сайленблок(т.к. ездить с такой проблемой уже реально было НЕ возможно для моего организма) и тупо отрезать болгаркой этот крюк

Я вчера не внимательно прочитал ответ,в начале темы было написано,что подушки новые?И очень уверенно написанно было.А оказалось?Срезать кусок кронштейна со своей машины?Может я не понимаю чего?У меня бы рука не поднялась.Кронштейн можно пос тавить в двух положениях.И не знаю,какой там контроллер вы нашли и метки на салентблоке тоже,так вами называемый" крюк "должен смотреть вверх,а салент вертикально(по резинкам крепяшим середину)ставится,а про верхнюю опору я вообще молчу.На ней снизу есть подушечка,вот это сигнализатор,если подушечка сдулась,пришло время менять опору.У меня другой мотор,про какую сорванную резьбу вы писали,я не понял,у меня 7 болтов на опоре,как сорвать на них резбу,не знаю.Вы писали тему с оторванной подушкой,это как?Не догоняю?

Я вчера не внимательно прочитал ответ,в начале темы было написано,что подушки новые?И очень уверенно написанно было.А оказалось?Срезать кусок кронштейна со своей машины?Может я не понимаю чего?У меня бы рука не поднялась.Кронштейн можно пос тавить в двух положениях.И не знаю,какой там контроллер вы нашли и метки на салентблоке тоже,так вами называемый" крюк "должен смотреть вверх,а салент вертикально(по резинкам крепяшим середину)ставится,а про верхнюю опору я вообще молчу.На ней снизу есть подушечка,вот это сигнализатор,если подушечка сдулась,пришло время менять опору.У меня другой мотор,про какую сорванную резьбу вы писали,я не понял,у меня 7 болтов на опоре,как сорвать на них резбу,не знаю.Вы писали тему с оторванной подушкой,это как?Не догоняю?

подушки новые!!!с ними все в порядке и было!!

-позиция 1-это ось штыря,на котором затягивается опора!!!

-конторолер я не нашел,я просто предположил,что выступ на опоре(поз.2) играет именно такую роль!!именно его и срезали,он там не особо нужен))

-поз.3-сайленблок(ну или хрен знает как он там называется,я не секу в терминах,короче резинка по-простому) а в нем резинка установлена не по рискам,из-за этого опора никакой нагрузки не несет при вибрации двигателя!!

у моего знакомого такие же симптомы на 607 й проверяли все тормоза шрусы подушки думаю дело в акпп если сделаем отпишусь

у моего знакомого такие же симптомы на 607 й проверяли все тормоза шрусы подушки думаю дело в акпп если сделаем отпишусь

ну ты сначала почитай ответы,я же все уже объяснил в чем причина была!!!

двс в порядке!!

коробра работает как у всех пыжей-плохо))automatic gear fault на холодную....но это точно не причина!!!!!!!!!!так езжу уже 2 года и норм!!!

диски тоже не при чем,вибрация начинается даже при малейшем нажатии на газ!!

началось все внезапно,после переборки генератора,но он НИКАК не влияет на данную проблему....так вот,сначала вибрация была после поворота руля вправо и при нажатии на газ,со временем в любую сторону..... у меня такая проблемма была из за трипоидного подшипника. внутренний шруз