Партнер . Утром , после 30 секунд работы, начинает троить

[Сергофан]

При завоте утром мотора он работает ,а потом секунд через 30 начинает троить. Я приноровился , глушу, выжидаю минуту, завожу и все гуд, но если не глушить, то начинает троить и загорается чек. Сканером выдает ошибки часто 1336,1339. Может выдать 1338,1340,1341. В теплую погоду таких проблем нет, начинаеться под осень и всю зиму. Свечи, катушку, сменил.что может быть?

[Мартын]

13 минут назад, Сергофан сказал:

При завоте утром мотора он работает ,а потом секунд через 30 начинает троить. Я приноровился , глушу, выжидаю минуту, завожу и все гуд, но если не глушить, то начинает троить и загорается чек. Сканером выдает ошибки часто 1336,1339. Может выдать 1338,1340,1341. В теплую погоду таких проблем нет, начинаеться под осень и всю зиму. Свечи, катушку, сменил.что может быть?

Промойте топливную систему на установке сольвентом LAVR.

[Пасека]

1 час назад, Сергофан сказал:

Свечи, катушку, сменил.что может быть

 

1 час назад, Мартын сказал:

ошибки часто 1336

Подозрение на лямбду. У вас ТУ5? Лямбды 2 штуки? Похоже одна не работает или плохо работает.

[ideo098]

1 час назад, Сергофан сказал:

Сканером выдает ошибки часто 1336,1339. Может выдать 1338,1340,1341. 

1336 это общая ошибка по пропускам воспламенения, 1337-1340 уже конкретизированные пропуски воспламенения по цилиндрам, 1-2-3-4.
Если катушку и свечи поменяли, и искра в порядке...... проверяли же искру, да?  Тогда что остаётся ? Правильно ...... топливо и форсунки, вот там и ищите проблему.

[Сергофан]

Так, что происходит за ту минуту, когда я глушу и выжидаю, топливо лучше не станет, форсунки тоже они исправны или нет, какие еще варианты

[Мартын]

1 час назад, Сергофан сказал:

Так, что происходит за ту минуту, когда я глушу и выжидаю, топливо лучше не станет, форсунки тоже они исправны или нет, какие еще варианты

Зачем тогда задавать вопрос если все уже знаете?)))

Вам написали из опыта работы с маркой.

[Сергофан]

Не понял вашего сарказма. Еще раз объясняю. Проблема уже 5лет. Она начинаеться с наступлением холодов и дождей и только после длительной стоянки( день или ночь). Если завести часов через пять и меньше, то все хорошо. В теплое время вообще проблем нет. И мне здесь не понятно причем тут форсунки и топливо. Если топливо плохое так она бы троила всегда так же и форсунки. Или я не прав. По мне так кажется ,что это из-за плохого контакта в разъёме или датчика какого-либо. Мне не дает покоя мысль о том, что после того как начинает троить я глушу выжидаю минуту , завожу и все норм. Что происходит за эту минуту

[Мартын]

28 минут назад, Сергофан сказал:

Не понял вашего сарказма. Еще раз объясняю. Проблема уже 5лет. Она начинаеться с наступлением холодов и дождей и только после длительной стоянки( день или ночь). Если завести часов через пять и меньше, то все хорошо. В теплое время вообще проблем нет. И мне здесь не понятно причем тут форсунки и топливо. Если топливо плохое так она бы троила всегда так же и форсунки. Или я не прав. По мне так кажется ,что это из-за плохого контакта в разъёме или датчика какого-либо. Мне не дает покоя мысль о том, что после того как начинает троить я глушу выжидаю минуту , завожу и все норм. Что происходит за эту минуту

Не правы

[ideo098]

59 минут назад, Сергофан сказал:

Не понял вашего сарказма. Еще раз объясняю. Проблема уже 5лет. Она начинаеться с наступлением холодов и дождей и только после длительной стоянки( день или ночь). Если завести часов через пять и меньше, то все хорошо. В теплое время вообще проблем нет. И мне здесь не понятно причем тут форсунки и топливо. Если топливо плохое так она бы троила всегда так же и форсунки. Или я не прав. По мне так кажется ,что это из-за плохого контакта в разъёме или датчика какого-либо. Мне не дает покоя мысль о том, что после того как начинает троить я глушу выжидаю минуту , завожу и все норм. Что происходит за эту минуту

Если вы сами всё исключаете, форсунки, топливо, катушку, свечи и вам кажется, что дело в каком-то контакте, на каком-то датчике, то вам стоит проверить контакт на всех датчиках. Разве это не логично, за 5 лет можно было бы все датчики даже и заменить.

1 час назад, Сергофан сказал:

... Мне не дает покоя мысль о том, что после того как начинает троить я глушу выжидаю минуту , завожу и все норм. Что происходит за эту минуту......

нужна диагностика с полным логом всех параметров, потом искать общую точку на графиках, где параметры изменились там и проблема.

[Пасека]

2 часа назад, Сергофан сказал:

По мне так кажется ,что это из-за плохого контакта в разъёме или датчика какого-либо. Мне не дает покоя мысль о том, что после того как начинает троить я глушу выжидаю минуту , завожу и все норм. Что происходит за эту минуту

Да, похоже на плохой контакт и он где нибудь на плате или в разьеме. Происходит нагрев провода или он подсыхает и контакт налаживается. Но очень похоже на неисправную катушку (блок катушек). Если у вас есть другая - то подкиньте ее. И напишите какого катуха производителя. Если это САгем  и катушке больше года - то это скорее она чем не она.

1 час назад, ideo098 сказал:

нужна диагностика с полным логом всех параметров, потом искать общую точку на графиках, где параметры изменились там и проблема.

Это 99% катушка. Что он менял - то когда? Эти катухи летят и прозваниваются на холодную как рабочие. Но контакт гуляет. Было почти как у него один в один. Катухи Сагем Гэ полное. И не диагностируются. 

[Dimkin67]

6 часов назад, Пасека сказал:

Катухи Сагем Гэ полное.

Вот так и сразу? 20 лет стоит и работает! Мотор только 2.0.

[Пасека]

33 минуты назад, Dimkin67 сказал:

20 лет стоит и работает!

Начиная с 2007 года не хорошие. А у вс 2003 года.

[ideo098]

Похоже на трещину в катушке, от нагрева расширяется и контакт ухудшается, а при повторном заводе искра проскакивает и восстанавливает контакт, либо, как вариант внутри катушки есть проблемный элемент.
Катушку вы меняли на НОВУЮ или тоже б/у ?
Что ещё отмечу, вы пишете, что проблема в сезон дождей......, но ведь летом тоже дожди бывают, какое поведение в такие дни? Может влага от дождей попадает на провода и разъёмы под капотом?
У меня из под жабо капало на крышку мотора и когда была лужица , то просачивалась вода через крепление крышки и далее в колодцы...... герметизировал жабо и проблема ушла.

[Мартын]

25.11.2023 в 02:18, Пасека сказал:

Начиная с 2007 года не хорошие. А у вс 2003 года.

Откуда такая статистика то?)))

25.11.2023 в 15:33, ideo098 сказал:

Похоже на трещину в катушке, от нагрева расширяется и контакт ухудшается, а при повторном заводе искра проскакивает и восстанавливает контакт, либо, как вариант внутри катушки есть проблемный элемент.
Катушку вы меняли на НОВУЮ или тоже б/у ?
Что ещё отмечу, вы пишете, что проблема в сезон дождей......, но ведь летом тоже дожди бывают, какое поведение в такие дни? Может влага от дождей попадает на провода и разъёмы под капотом?
У меня из под жабо капало на крышку мотора и когда была лужица , то просачивалась вода через крепление крышки и далее в колодцы...... герметизировал жабо и проблема ушла.

выше автору уже написали что конкретно нужно сделать,но продолжается жеванина....

[Пасека]

2 часа назад, Мартын сказал:

Откуда такая статистика то?)))

Наблюдения за моими катушками. 

[Мартын]

2 минуты назад, Пасека сказал:

Наблюдения за моими катушками. 

У вас их много и вы долго владеете?

[Пасека]

6 часов назад, Мартын сказал:

У вас их много и вы долго владеете?

3 катушки САгем отлетели на 307 лет за 5-6. Поставил другой фирмы - и ходит, нет забот. 

[бамбармия киргуду]

Таже история менял и катушки и свечи(машина казенная денег не жалко)  истории лет 5 уже -катушек и свечей мешок валяется в гараже-дарю друзьям никаких проблем у них с моими свечами и катушками. сейчас На других форумах пишут седло клапана

 

[Мартын]

21.01.2024 в 02:23, бамбармия киргуду сказал:

Таже история менял и катушки и свечи(машина казенная денег не жалко)  истории лет 5 уже -катушек и свечей мешок валяется в гараже-дарю друзьям никаких проблем у них с моими свечами и катушками. сейчас На других форумах пишут седло клапана

 

На TU5 не встречал седло клапан,а компенсаторы да были.

[ehappy777]

Приветствую. Такая же боль. Уже 2й год. Снова зима на носу. Вы решили эту проблему ....?

[ehappy777]

Всем доброго времени суток.

Начались холода. Проблема с троение не решена.

Решил заняться данной проблемой по мере сил и финансов.

1. Сменил масло с 5w40 на 0w30.

(Прошлой зимой наблюдались тяжёлые пуски- стартер мозг выносил. Решил попробовать на зиму- 0w30.)

При -5 , движок запустился норм.

Вылез чек - ошибки по 1целиндру; по 2 целиндру, и ошибка по ДПКВ.

Движок затроил. Перезапустил- норм.

2. Сегодня 24.11.24 промыл топливную систему. Пока норм.

( На всякий случай заказал ДАД И ДПКВ.)

Жду холодов. Позже отпишусь.

Всем добра!!!

[ehappy777]

25.11.2024 8:15 за бортом - 4.

Запуск двигателя - уверенный.

Не троит.

Изменено 25 ноября 2024 пользователем ehappy777

[ehappy777]

11 часов назад, ehappy777 сказал:

 

3. Вечером заменил датчик абсолютного давления.

По началу движок как то не уверенно работал. Но через минуту выровнялся.

Утром ... обещают -9.

 

9 минут назад, ehappy777 сказал:

 

 

Изменено 25 ноября 2024 пользователем ehappy777

[ehappy777]

11 часов назад, ehappy777 сказал:

3. Вечером заменил датчик абсолютного давления.

По началу движок как то не уверенно работал. Но через минуту выровнялся.

Утром ... обещают -9.

 

 

26.11.2024 08:00. -8

Движок запустился мягко.

Никаких проблем с троением нет. ( Хотя раньше -до профилактики, уже в -5 троил.) 

Но на этом не стану останавливаться! Сегодня поменяю свечи и ДПКВ.

Не помню на каком форуме читал, что мол у блока катушек чутарик растягивают пружинки- кому то помогает. 

До кучи, попробую, тоже малость растянуть.

Итак на сегодня: замена свечей; замена ДПКВ + почищу контакты ДПКВ; растяжка пружинок блока катушек + зачистка контактов блока катушек. Как то так!!! 

 

[ehappy777]

7 часов назад, ehappy777 сказал:

26.11.2024 08:00. -8

Движок запустился мягко.

Никаких проблем с троением нет. ( Хотя раньше -до профилактики, уже в -5 троил.) 

Но на этом не стану останавливаться! Сегодня поменяю свечи и ДПКВ.

Не помню на каком форуме читал, что мол у блока катушек чутарик растягивают пружинки- кому то помогает. 

До кучи, попробую, тоже малость растянуть.

Итак на сегодня: замена свечей; замена ДПКВ + почищу контакты ДПКВ; растяжка пружинок блока катушек + зачистка контактов блока катушек. Как то так!!! 

 

Ну что ..., вечер в Перми.

Поставленные задачи выполнены.

Братца, вот какая меня мучат мысля. Всё что я поменял, см.выше, всё - херня! Нет, конечно по регламенту давно это всё нужно было сделать, что собственно я и сделал. Осталось гидрокомпенсаторы поменять!!! Но дороговато выходит, да и финансы немного под другое заточены- здоровье!!!

Вот что я думаю- после замены гидриков( когда это у меня произойдёт), если будет троить. Нет сейчас всё хорошо - сильных морозов пока нет. Но вдруг: мороз; троение и т.д и т.п., замена гк-ов. И если и после этого будет троить, то точно с ЭБУ - с прошивкой чё то не то.

В своё время, как то летом, давненько, удалил каталик и прошил мозги на евро2. Чувачёк, который прошивал ЭБУ, немного помучался, чё то у него не шло, постоянно выскакивал Джекичан. Каким чудом и с помощью "мамы" у него всё получилось. Перекрестился, и заявил " Не приезжай ко мне больше на французе. Купи японца- рад буду тебе всегда"

Вот, по зиме и началось .... . 

Да конечно, можно пыжика продать, и что ....!? Другой чел. будет мучится!? Белинский, но как же хочется победить этого "Макрона"!

Ладно, давольно лирики и слёз!

Завтра, 27го, обещают с утра -11.

Отпишусь ...