Реально ли сейчас купить новую?

Как показывает практика, 300 штук к рекомендованной цене - просо децкая безобидная игра в крысу.

Вот дилеры ВАГа действительно подошли к вопросу основательно.

Нужно заметить, что официальная цена этого замечательного авто составляет 1 413 900 рублей + 16 900 рублей за цвет кузова «перламутр». Таким образом, не затрудняя себя установкой всяких там "допов", к ценнику при помощи арифметики добавлено более миллиона рублей. ОД Пежо ещё расти и расти!

Но тем не менее цена в 3.750 переводит Пежо в ценовую категорию например Mercedes GLB, которую за эти же деньги я возьму если не завтра, то хотя бы из поставки на декабрь (я проверял). Сильно ниже комплектация, но сильно другой бренд. 

Такие дела, кароч. 

27.10.2021 в 22:35, Денис Т сказал:

я возьму если не завтра, то хотя бы из поставки на декабрь

Надо брать.

МВ или Пежо-уже не важно.Важно,чтобы было в салоне,влезало в бюджет и хотелкам в основном соответствовало.

Дальше,имхо,будет...веселей.

1 минуту назад, Boris 29 сказал:

Надо брать.

МВ или Пежо-уже не важно.Важно,чтобы было в салоне,влезало в бюджет и хотелкам в основном соответствовало.

Дальше,имхо,будет...веселей.

Золотые слова.

27.10.2021 в 00:23, Денис Т сказал:

сейчас там совсем всё по другому. абсолютно всё, так просто банк теперь не обманешь - у ОД план по прибыльности сделки и они его отрабатывают на 100%

Возожно придираюсь, но фраза режет слух (взгляд),  не знаю кто там когда либо пытался обмануть банк, но то что любой банк не только пытается но и реально нагло грабит своего клиента не понимает только крайне наивный человек. Вот что по этому поводу писал в свое время если не ошибаюсь французский философ Сен-Симон "Как волки не могут перестать грызть животных и скот и перейти на траву или  капусту, так банки не могут не грабить общество".

Денис Т , вот ещё вариант

Рисунок не соответствует, читать описалово.

07.11.2021 в 18:36, Grizzly сказал:

 

Достаточно подробный обзор 5008 для перспективных покупателей 

Здравствуйте

Покупал в Энви Моторс в Москве. Нашел авто на сайте. Созвонился / договорился/ внес предоплату. На следующий день прилетел, заплатил, забрал и уехал через 2 часа.

Никаких проволочек и разводов. Сделали приятную скидку и подарили коврики. Консультант Дмитрий выше всяких похвал. Столько читал про разводы в Москве, а купил без проблем. Полагаю общение с этим салоном могло бы быть полезным.

8 часов назад, Bluedazzle сказал:

Здравствуйте

Покупал в Энви Моторс в Москве. Нашел авто на сайте. Созвонился / договорился/ внес предоплату. На следующий день прилетел, заплатил, забрал и уехал через 2 часа.

Никаких проволочек и разводов. Сделали приятную скидку и подарили коврики. Консультант Дмитрий выше всяких похвал. Столько читал про разводы в Москве, а купил без проблем. Полагаю общение с этим салоном могло бы быть полезным.

Вообще без допов продали или допы вас устроили?

Сейчас смотрел ноябрьский прайс на сайте представительства, снова добавили беспроводную зарядку, но в комплектации GT вместо алькантары появилась "Комбинированная отделка сидений из ткани “Belomca” и темной искусственной кожи" , что это за зверь ? В опции "панорамная крыша" убрали цену

В обивке сидений появилась сноска "**Обивка сидений натуральной кожей Nappa содержит вставки из искусственной кожи"

14 часов назад, Garic64 сказал:

"Комбинированная отделка сидений из ткани “Belomca” и темной искусственной кожи"

Тряпка с полосками дерьмантина.

14 часов назад, Garic64 сказал:

В обивке сидений появилась сноска "**Обивка сидений натуральной кожей Nappa содержит вставки из искусственной кожи"

Всё идёт к тому, что в скором времени формулировка будет звучать: "Обивка сидений искусственной кожей содержит вставки из натуральной кожи Nappa"...

09.11.2021 в 14:47, Волдемор сказал:

Вообще без допов продали или допы вас устроили?

Наверное не к месту и дело давнее... Без допов совсем. Брызговики потом сам у другого дилера заказывал (ближе к дому). И скидка от прайса на сайте. Год прошел. Все хорошо пока. ТО1 сделал. Пробег 10 000. Вот только ситуация в стране ... Даже мысли завелись - продать все и уехать...

7 часов назад, Bluedazzle сказал:

Наверное не к месту и дело давнее... Без допов совсем. Брызговики потом сам у другого дилера заказывал (ближе к дому). И скидка от прайса на сайте. Год прошел. Все хорошо пока. ТО1 сделал. Пробег 10 000. Вот только ситуация в стране ... Даже мысли завелись - продать все и уехать...

Очень актуальная информация… годичной давности. 
Пожаловаться зашли? Так это на другой форум. 

Информация для тех, кто собирается покупать новый авто. 

Представительство Renault в Беларуси объявило о старте продаж кроссовера Koleos, купить его могут и граждане России: оплату принимают в российских рублях, покупатель получает пакет документов для постановки на учет в РФ

К покупке доступна только «нафаршированная» версия Premium Plus ценой 3 590 000 рублей. За эти деньги получаешь мотор 2.5 (171 л.с.) с вариатором и полным приводом.

В список оснащения входят полностью светодиодная оптика, обивка сидений кожей Nappa, вентиляция передних кресел (водительское — с массажем), автопарковщик, продвинутая мультимедийка с большим 8,7-дюймовым экраном, акустикой Bose и навигатором, обогревы лобового стекла, рулевого колеса, передних и задних сидений. 
Также комплектация включает камеру заднего вида, парктроник спереди и сзади, датчики света и дождя, систему голосового управления, фоновую подсветку салона (5 цветов), электропривод передних сидений, омыватели фар и многое другое.

Учитывая что это максимальная комплектация, цена не кажется запредельной. Думаю аналоги в РФ будут где-то минимум на 1 млн дороже. Про вариатор не могу сказать, но владение дизельным Колеос первой генерации оставило исключительно положительные впечатления. 

Pub nouveau Renault Koleos 2 (France, 2017) - YouTube

15 минут назад, Magnifique сказал:

Информация для тех, кто собирается покупать новый авто. 

Представительство Renault в Беларуси объявило о старте продаж кроссовера Koleos, купить его могут и граждане России: оплату принимают в российских рублях, покупатель получает пакет документов для постановки на учет в РФ

К покупке доступна только «нафаршированная» версия Premium Plus ценой 3 590 000 рублей. За эти деньги получаешь мотор 2.5 (171 л.с.) с вариатором и полным приводом.

В список оснащения входят полностью светодиодная оптика, обивка сидений кожей Nappa, вентиляция передних кресел (водительское — с массажем), автопарковщик, продвинутая мультимедийка с большим 8,7-дюймовым экраном, акустикой Bose и навигатором, обогревы лобового стекла, рулевого колеса, передних и задних сидений. 
Также комплектация включает камеру заднего вида, парктроник спереди и сзади, датчики света и дождя, систему голосового управления, фоновую подсветку салона (5 цветов), электропривод передних сидений, омыватели фар и многое другое.

Учитывая что это максимальная комплектация, цена не кажется запредельной. Думаю аналоги в РФ будут где-то минимум на 1 млн дороже. Про вариатор не могу сказать, но владение дизельным Колеос первой генерации оставило исключительно положительные впечатления. 

Pub nouveau Renault Koleos 2 (France, 2017) - YouTube

 

это д старый Х-трэйл в овечей реношной шкуре. Оно ж не ехало нифига

55 минут назад, bandr сказал:

это д старый Х-трэйл в овечей реношной шкуре

Не совсем.В случае с х-трейлом и Колеосом работа с донором проведена поболе чем пса вложили в Аутлендер в свое время.

58 минут назад, bandr сказал:

Оно ж не ехало нифига

Да ехало оно)) на свои деньги.А вот тестил я Тигуан после дизельгейта)))...Сел в свой "неедущий" Колеос после теста как...в ракету)))

1 час назад, Magnifique сказал:

Про вариатор не могу сказать

Про варик во втором поколении Колеоса могу только сказать,что доработан.На первом поколении проехал 165 тык.Два раза менял жижу,проблем не было от слова совсем .

19 минут назад, Boris 29 сказал:

Не совсем.В случае с х-трейлом и Колеосом работа с донором проведена поболе чем пса вложили в Аутлендер в свое время.

 

Да ехало оно)) на свои деньги.А вот тестил я Тигуан после дизельгейта)))...Сел в свой "неедущий" Колеос после теста как...в ракету)))

 

Про варик во втором поколении Колеоса могу только сказать,что доработан.На первом поколении проехал 165 тык.Два раза менял жижу,проблем не было от слова совсем .

все одно тележка родом из нулевых, и побуду станиславским, не верю. что силовой агрегат серьезно доработали. Придушили в угоду экологии -да. но резвости добавить... 

Вся тупостть вариатор проявляется в обгонах на трассе и быстрых ускорениях.

Ревет, но не едет. вот уж не знаю почему, именно ниссановские, на них накатался по работе всласть. Так что теперь и даром не насть...

ну и с ВАГовским дизелем сравнивать моветон, это совсем для пенсов. кому за 80

2 минуты назад, bandr сказал:

и побуду станиславским, не верю. что силовой агрегат серьезно доработали.

Про дрыгатель я и не говорил))А вот салон,шумка-разница ощутимая.А самое главное-подвеска.Комфорт первого Колеоса по подвеске реально был выше трейла.

А вот пыжи и цитрамоны только шильдики нацепили на аут и толкали в массы))

4 минуты назад, bandr сказал:

Вся тупостть вариатор проявляется в обгонах на трассе и быстрых ускорениях.

Ревет, но не едет.

Вариатор не любит резких телодвижений.Не пуля,никто не спорит,но и обгонять и ускоряться позволял вполне комфортно.Если давить в пол и с матюками ждать стремительного полета-то,да,это не сюда))

6 минут назад, bandr сказал:

накатался по работе всласть. Так что теперь и даром не насть...

Никто ж не заставляет.

Я не знаю на каких было "всласть",но и разница в пихле между 2.0 и 2.5 есть,но все талдычат только про варик..

6 минут назад, bandr сказал:

ну и с ВАГовским дизелем сравнивать моветон, это совсем для пенсов. кому за 80

Чиво?

Ваговский дизель надо смотреть с правильной прошивкой!Додизельгейтной)

Ехать он может вполне.Хотя не знаю у кого какие точки отсчета...Рядом с Теслой с 700-ми кобылами-овощ по любому)

Про пенса 80+ на Тигуане не моветон конечно,но перебор-точно

25 минут назад, bandr сказал:

Ревет, но не едет. вот уж не знаю почему, именно ниссановские

Полностью поддерживаю, это просто фирменный знак X-Trail'а))

24 минуты назад, Boris 29 сказал:

Ваговский дизель надо смотреть с правильной прошивкой!Додизельгейтной)

Ехать он может вполне.Хотя не знаю у кого какие точки отсчета...Рядом с Теслой с 700-ми кобылами-овощ по любому)

Про пенса 80+ на Тигуане не моветон конечно,но перебор-точно

ВАГ да еще и на дизеле вообще смотреть не надо.

Машина должна ехать нормально "из коробки" как тот же 3008/5008 без прошивок, апдейтов и прочих бубнов

По аналогии с компами машина должна быть как макбук - купил, открыл, наслаждаешься.

А не конструктором для сборки с митинского рынка.

14 минут назад, Grizzly сказал:

Полностью поддерживаю, это просто фирменный знак X-Trail'а))

и Мурана вариаторная точно такая же была

Она умудрялась еле ползать при 3.5 литрах под капотом

28 минут назад, Boris 29 сказал:

Я не знаю на каких было "всласть",но и разница в пихле между 2.0 и 2.5 есть,но все талдычат только про варик..

вариатор придушит абсолютно любой двигатель, см выше про мурану

13 минут назад, Grizzly сказал:

Полностью поддерживаю, это просто фирменный знак X-Trail'а))

Включу зануду.

Фирменным знаком Х-Трейла где-то в 2010 +/- были хрюканья и толчки вариатора.К 13-му году их точно победили(убедился сам) и так же точно програмно.Т.е. вариатор тут какбэ ни при чем кмк.

Но и драматизма столько на ниссановские вариации на тему трансмиссии я бы не нагнетал.А то можно подумать,что Мицубиси,Доджи,Сузуки и прочая прям пуляли с теми же коробасами.

Все знают,что вариатор вообще не про спорт в массовом сегменте,что обсуждать?Но и говорить упорно,что прям не едет...ну,ваше право.У меня свой опыт и он укладывается в рамки между необходимым и достаточным.

5 минут назад, bandr сказал:

ВАГ да еще и на дизеле вообще смотреть не надо.

В мемориз?!

5 минут назад, bandr сказал:

Машина должна ехать нормально "из коробки" как тот же 3008/5008 без прошивок, апдейтов и прочих бубнов

А я всегда такого мнения и придерживался касательно любой техники от смартфона до автомобиля,но это не отменяет свободу выбора для остальных.Кому-то нравится ваг и французы даром не нужны.Кому-то важно и интересно,что можно баловаться прошивками-их право.

7 минут назад, bandr сказал:

А не конструктором для сборки с митинского рынка.

Я в Пыжа воткнул подсветку передних ковриков.Я всё испортил??!!))

22 минуты назад, Boris 29 сказал:

Я в Пыжа воткнул подсветку передних ковриков.Я всё испортил??!!))

Безуслловно, хотя на старщших комплектухах оно с заводу. НО я про конструктор не про это совсем... думаю оно понятно 

23 минуты назад, Boris 29 сказал:

34 минуты назад, bandr сказал:

ВАГ да еще и на дизеле вообще смотреть не надо.

В мемориз?!

Безусловно, ибо это мое устойчивое убеждение, подкрепленное практикой, которая, в свою очередь, критерий истины.

Ну а прозанудство и варуатор. Мы же не о вариаторе вообще. изначально, а о конкретной тележке - КОлеос, коя является фейслифтингом ПРЕДЫДУЩЕГО хитриллы.

Силовой агрегат там рудимент и атавизм, и ничего там не сделано существенного для улучшения динамики.

Может быть трамвайная динамика по городу или среднеевропейской автостраде и нормально, не спорю, но даже в Подмосковье, где полно двухполосок с фурами и короткими зонами обгона это беда

Хотя... я вот вариатора адекватного нормальной АКПП не видел...

25 минут назад, Boris 29 сказал:

Включу зануду.

Я в Пыжа воткнул подсветку передних ковриков.

А что там в ногах смотреть в движении/при посадке?

8 минут назад, Волдемор сказал:

А что там в ногах смотреть в движении/при посадке?

Т.к.

9 минут назад, bandr сказал:

на старщших комплектухах оно с заводу

..то надо спросить об этом у ПСА.

В движении они не светят как бы.

10 минут назад, bandr сказал:

Ну а прозанудство и варуатор. Мы же не о вариаторе вообще. изначально, а о конкретной тележке - КОлеос, коя является фейслифтингом ПРЕДЫДУЩЕГО хитриллы.

Я пытался объяснить разницу с донором,больше не буду.Как и не буду поправлять в части написания слова вариатор и пояснять суть фейслифтинга.

Ваша позиция в данном вопросе ясна,спасибо.

12 минут назад, bandr сказал:

Силовой агрегат там рудимент и атавизм, и ничего там не сделано существенного для улучшения динамики.

твоя жизнь скудна,игемон(с)

Движок это не только динамика.Меня за приличный срок владения устроило,что с этим "атавизмом" не было проблем вообще,не ел масло,а наличие двух термостатов делало салон теплым даже в сильные морозы за короткое время.

Динамики мне(!) было достаточно.Может быть потому...что на жигулях о 90 кобыл как-то и обгонял и ускорялся.И езжу все время по дорогам общего пользования,а не по треку.

Счастлив не тот у кого много,а тот кому хватает(с)