Жор Масла На Дизеле.

С раздолбаем общаться не собираюсь. Бейся лальше головой о стенку.

Очень, очень содержательно. Вы, случайно, не Олег?

Доливали ли вы масло до ТО или после ТО стало жрать?

 

Сейчас где то 13,5 тысяч. ТО сделал на 8 тысячах. Литр масла за это время влил

ТС писал о литре на пробеге 5,5 тык (13,5-8=5,5).

Хорошо, что твоя подпись говорит о тебе всё.

 

ТС писал о литре на пробеге 5,5 тык (13,5-8=5,5).

литр на 5.5 т не совпадает с топиком 0,5-0,8 л. на 5 тысяч

поэтому хотел спросить детали

 

если масло жрало на новом авто с таким же аппетитом, я бы уже в сервисе всех напрягал.

Ведь получается если до ТО жрало 0.5 л на 5т (1л на 10т), то сейчас уже жрет почти 1.8л на 10т

Изменено 29 декабря 2019 пользователем Rull_orion

литр на 5.5 т не совпадает с топиком 0,5-0,8 л. на 5 тысяч

поэтому хотел спросить детали

 

если масло жрало на новом авто с таким же аппетитом, я бы уже в сервисе всех напрягал.

Ведь получается если до ТО жрало 0.5 л на 5т (1л на 10т), то сейчас уже жрет почти 1.8л на 10т

Перечитал внимательно ещё раз. Соглашусь. По цифрам требуется уточнение. Пока, если верить

Заметил где то на 10 Т. пробега. После 1 То которое прошёл на 8 тысячах.

 

, то ТС до 10 тысяч ничего не замечал, а стало быть, не доливал. В таком случае возвращаемся к 1л/5,5 тык, а название топика - результат кривых ариф. вычислений, должно быть 0,909л/5 тык. Если ОД на ТО налил в уровень, что тоже может быть под вопросом.

Расход масла примерно 0,5-0,8 л. на 5 тысяч пройденных км на 2л.дизеле.

Это норм? Есть ещё у кого нибудь расход масла? Какой?

 

 

Проехал 21 тыс. Эксплуатирую чуть больше года. Ничего вообще не доливал. 

С таким расходом масла я бы уже дилера напрягать стал ... это же не EP6...

 

 

это же не EP6...

А чо сразу ЕР6? У мя за 5 лет тоже без долива

На двухлитровых PSAшных дизелях езжу довольно давно, необходимость долива масла между ТО ни разу не возникала ранее 50 тык пробега.

Интересно, что на предыдущем 2-литровом дизеле на С5, иногда я доливал примерно 1 литр масла между ТО (т.е. на интервале 10 ткм), а иногда не доливал. Как-то меня это не тревожило.

Проехал 21 тыс. Эксплуатирую чуть больше года. Ничего вообще не доливал. 

С таким расходом масла я бы уже дилера напрягать стал ... это же не EP6...

Если вы считаете,что не должно быть расхода на кой щуп сделали и прописали неоходимость проверять им

А чо сразу ЕР6? У мя за 5 лет тоже без долива

Я без долива не смог, но смог найти тот режим езды, когда удавалось сохранить уровень масла - режим тошнот-))

 

Перечитал внимательно ещё раз. Соглашусь. По цифрам требуется уточнение. Пока, если верить

, то ТС до 10 тысяч ничего не замечал, а стало быть, не доливал. В таком случае возвращаемся к 1л/5,5 тык, а название топика - результат кривых ариф. вычислений, должно быть 0,909л/5 тык. Если ОД на ТО налил в уровень, что тоже может быть под вопросом.

 

Да, ошибку ОД тоже не стоит списывать со счетов, учитывая что есть две версии движка на 180лс и на 150лс, где как раз разница в литр масла, могли и напутать где-то. 

Если вы считаете,что не должно быть расхода на кой щуп сделали и прописали неоходимость проверять им

 

Проверять конечно нужно, для того чтобы выявлять случаи как у топикстартера ну или на пробегах после 150 тыс.

На дизеле при таком пробеге считаю что такой жор это ненормально. Все IMHO. 

А чо сразу ЕР6? У мя за 5 лет тоже без долива

 

Как у @mouse82, режим тошнот?

 

Проверять конечно нужно, для того чтобы выявлять случаи как у топикстартера ну или на пробегах после 150 тыс.На дизеле при таком пробеге считаю что такой жор это ненормально. Все IMHO.  Как у @mouse82, режим тошнот?

 

В инструкции по эксплуатации разделе -Проверка уровня масла- подробно написаны ответы на вопрос этой темы.

У меня вообще не было проблем с доливом масла. Только один раз и то по вине человека, который при замене масла пробку плохо закрутил.