#stories

точно или опытным путём установлено?

Это широко известно

Например, отсюда: http://fontankafi.ru/pages/100211/

Это широко известно

Например, отсюда: http://fontankafi.ru/pages/100

спасибо, понятно.

А кому-нибудь штрафы за скорость приходили? Я имею ввиду, не прокатный авто, а поездку на своём. Или, если успел до российской границы - всё, никто никому ничего не должен? И не возникнет ли в этом случае проблема при следующем получении шенгена?

Тут ведь оно как

1.

Есть мнение, что камеры не умеют регистрировать российские номера. Проверять на личном опыте не доводилось и не хочется. Просто соблюдаю скоростной режим и всё. Так ещё и экономичнее выходит.

Как следствие, ответа на твой вопрос у меня нет.

2.

Ежели поймает не камера, а живая полиция, тогда другое дело: немедленная квитанция и неотвратимая необходимость оплаты штрафа. Но вероятность этого очень невеликая, поскольку живые полицейские по кустам не сидят и на скорость не ловят. Живых поицейских вообще очень мало, но в случае чего появляются они откуда-то мгновенно. Вот тут был личный опыт: как-то по невнимательности я въехал в зону пешеходного движения, полицейский Multivan появился моментально.

я въехал в зону пешеходного движения, полицейский Multivan появился моментально.

Может, вам еще и транспортный налог отменить?

Тоже обещалось быть сделанным после увеличения акцизов в цене топлива

Конечно отменить, и туда же диагностическую карту.

В "светлых" головах ещё зрела мысль, ограничить в городе скорость 30км\ч... Видимо тогда и настанет дорожное счастье.

Grizzly сказал(а) 04 Фев 2020 - 14:04:

 

Зашкурили?

Медведь, мне твой дремучий жаргон непонятен

А было вот так:

Еду я себе спокойно по финскому городу Kuopio. Никого нет трогаю. Осень, вечер, темно. Скорость, как положено в соответствии со знаками в центре населенного пункта, 30 км/час. И вдруг сзади возникает эдакий мигающий в ночи пепелац. И медленно движется за мной. Похоже, что сзади полицейский Multivan с мигалками (в Финляндии полиция очень часто на Multivan'ах). Чувствую, что я ему интересен. Останавливаюсь, выхожу навстречу финскому полицейскому, превентивно улыбаясь. А он мне сообщает, что я ехал в зоне пешеходного движения и предлагает немедленно дунуть в трубочку на предмет алкоголя. Я дунул, алкоголя нет. Продолжаем диалог. Я говорю: "Не может быть, не было знака, я не мог не заметить". Он отвечает "Был, вон там". Я говорю "не может быть, чтобы я не заметил, пошли посмотрим". Пошли посмотрели. Знак висит. Автомобилям движение направо и налево, прямо (куда я поехал) можно только пешеходам и велосипедистам. Как я его не заметил, ума не приложу. Так ведь его не заметила и моя жена, которая, как человек, имеющий права, но принципиально не водящий автомобиль, знает правила лучше меня и замечает вообще все знаки вокруг, какие есть. Думаю: "ну, влип, минус виза, плюс штраф ...". Говорю полицейскому: "Виноват, нет мне прощения, не знаю, как такое вышло, готов понести заслуженное наказание". Полицейский отвечает: "Езжайте и больше так не поступайте". А обалдел. "Куда", - говорю -"уезжать? Тут кругом запрещено автомобильное движение". "Прямо и налево", - отвечает. "Там будет улица". Ну, я и поехал. А полицейский пепелац остался мигать огнями за моей спиной.

Вот такой личный опыт имею.

Удивительно то, что я успел проехать в пешеходной зоне минуту-две всего. И тут же появился полицейский автомобиль. Мне знакомый финн говорил, что полицейских у них очень мало, обстановку мониторят камеры, а полицейские высылаются только при необходимости, зато доезжают очень быстро. В чем я и убедился.

@AFrol, какая хорошая и добрая история... Значится, не ошкурили оштрафовали.

Я в начале 90-х в вечернем Белгороде искал обмен валюты. И примерно таким же способом в темноте выехал  на Площадь Революции, на которой движение было запрещено. Милиционер из "стакана" спрыгнул, на манер охотников на приведений, даже фуражка укатилась. И основную претензию сформулировал довольно странно: 

- Ты тут на машине ездишь, а нельзя. К нам даже когда уважаемый Михаил Сергеевич Горбачёв приезжал, то тут пешком ходил!

- Простите пожалуйста, я "Обмен валют" ищу, не подскажете, куда мне?

- Пойдём, сейчас фуражку найду и без всякого обмена приму.

И принял. 55 USD.

Память сидушки, значит, не восстановилась?

с ней все сложнее оказалось.

Перезапомнил позицию, хватило на неделю примерно... и опять склероз

В дизельном случае на 1л - это не с 8л, а с 6л. И это уже 17% Как художник скажу: мне представляется, что рост чего-либо на 17% - это резкий рост.

а как же быть со средней 4.8 - 5.1 при СРЕДНЕЙ 130... я скрины выкладывал... 

как ни странно при размеренном движении как на М11 расход даже на нашей соляре не растет

А кому-нибудь штрафы за скорость приходили? Я имею ввиду, не прокатный авто, а поездку на своём. Или, если успел до российской границы - всё, никто никому ничего не должен? И не возникнет ли в этом случае проблема при следующем получении шенгена?

не приходят, но при повторном визите на той же машине могут по базам пробить

Белорусы уже начали тормозить за прошлые грехи, если срок давности не истек.

А так доступа к нашим регбазам у иностранцев нет и следовательно они не знают кому высылать штраф.

Ежели поймает не камера, а живая полиция, тогда другое дело: немедленная квитанция и неотвратимая необходимость оплаты штрафа. Но вероятность этого очень невеликая, поскольку живые полицейские по кустам не сидят и на скорость не ловят.

меня приняли между Хельсинками и Турку несколько лет назад на старой единчке.

В лучших наших традициях.

Стояли за знаком 60, который предварительно снегом закидал снегоуборщик.

попался не только я но и финнов пяток

120 евро пополнили казну соседнего государства и уговоры, что дескать знак то завален снегом их не впечатлили ни разу

Так что идеализировать соседей не стоит

а как же быть со средней 4.8 - 5.1 при СРЕДНЕЙ 130... я скрины выкладывал... 

А такого у меня не было. И я не знаю, почему.

с ней все сложнее оказалось.

Перезапомнил позицию, хватило на неделю примерно... и опять склероз

О как. С выкрутасами.

Так что идеализировать соседей не стоит

Идеализировать никого не стоит.

Я лишь поделился собственными опытом и впечатлениями. Никакой идеализации. Но осадок у меня остался, это да. Думаю, он остался бы у каждого после такого. В сравнении с отечественными реалиями. 

как ни странно при размеренном движении как на М11 расход даже на нашей соляре не растет

не приходят, но при повторном визите на той же машине могут по базам пробить

2. Если на въезде по базе нашли прошлый штраф - что делают? 

1. Стало быть, при ошенгенивании не роялит?

конечно, ибо доказать, то ты был на той машине анриал, а тем более, как французы узнают о штрафе в финке

Даже больше скажу, если машина на дойчномерах в французии, то тоже на камеры пофиг. ибо даже там обмен отсутствует

2. Если на въезде по базе нашли прошлый штраф - что делают? 

не знаю не попадал у финнов

Белорусы вынесли постановление за нарушение трехмесячной давности и настоятельно просили оплатить тут же в терминале

А то накопилось и память и руль скрепит и подлокотник тоже продавился и вроде как хром зацвел на второй год

У меня вот тоже при похолодании руль стал подавать какие-то звуки мучения, ещё не диагностировали в чем проблема?

ещё не диагностировали в чем проблема?

Только собирается, ОД поудобней выбирает..

У меня вот тоже при похолодании руль стал подавать какие-то звуки мучения, ещё не диагностировали в чем проблема?

Дык уже есть решение, смазать место где колонка входит в передний щит. Чем ? Не знаю, на сервисе сказал сделали летом, пока нормально. Пока ещё нет морозов, проявляется при приличном минусе за бортом и только утром, потом проходит. 

Дык уже есть решение, смазать место где колонка входит в передний щит. Чем ? Не знаю, на сервисе сказал сделали летом, пока нормально. Пока ещё нет морозов, проявляется при приличном минусе за бортом и только утром, потом проходит. 

Сначала проходило, теперь не проходит... +1 задача дилеру к колодкам и шуму вентиляции.

Только собирается, ОД поудобней выбирает..

Выбрал, поедет я к продавцу. Ибо Авилону незачет уже на этапе попытки попасть в сервис...

Мастер занят (не понятно причем тут мастер), перезвонит позже, но не перезванивает. Ну их в сад, поеду завтра в Энви, там проблем пока не возникало

Выбрал, поедет я к продавцу. Ибо Авилону незачет уже на этапе попытки попасть в сервис...

Мастер занят (не понятно причем тут мастер), перезвонит позже, но не перезванивает. Ну их в сад, поеду завтра в Энви, там проблем пока не возникало

За-а-а-метьте! Я это предсказал ещё на этапе выборов!  Если "мастер" впал в тупняк от необходимости перезвонить, то каково было бы его аффективное расстройство при необходимости  согласовать гарантийную замену, например, водительского кресла...

За-а-а-метьте! Я это предсказал ещё на этапе выборов!  Если "мастер" впал в тупняк от необходимости перезвонить, то каково было бы его аффективное расстройство при необходимости  согласовать гарантийную замену, например, водительского кресла...

сдался... 

процесс теперь не быстр. франки затребовали заполнять в присутствии клиента какие то карты "жалоб" или как их, там отдельно на каждую неисправность, причем их сразу заполняют в гарантийной системе в онлайне... 

полчаса только бумажная волокита пока мастер там все заполнил

В общем оставил, ждем приговор

полчаса только бумажная волокита пока мастер там все заполнил

На мой взгляд, это скорее плюс, нежели минус.

думаю да, ибо надо будет соотвественно закрывать и перед франками данное обращение, а не просто выкинуть в пропасть...

думаю да, ибо надо будет соотвественно закрывать и перед франками данное обращение, а не просто выкинуть в пропасть...

Именно это я и имел ввиду. Потихонечку заканчивается эра "Этонегарантийныйслучайпрощайте!"

Именно это я и имел ввиду. Потихонечку заканчивается эра "Этонегарантийныйслучайпрощайте!"

все наоборот

все наоборот

Попробую пояснить, что я имел ввиду.

Наибольший негатив у владельцев вызывает не то, что некоторые неисправности не покрываются гарантией, а то, что сотрудники ОД:

- не могут (или не хотят) аргументированно объяснить, почему именно тот или иной дефект не подлежит гарантийному ремонту;

- вследствие низкой квалификации не могут самостоятельно определить причину неисправности и квалифицировать её;

- не спешат оформлять гарантийных ЗН, не сообщают сроков Гарантийного ремонта, тем самым нарушая действующее законодательство;

- не оформляют должным образом сопроводительную документацию, не делают соответствующих записей в Сервисной книжке, тем самым продлевая Договорную гарантию на период проводимого ремонта. И опять нарушая действующее законодательство;

- исходя из предыдущих пунктов, периодически предпринимают попытки либо отказать в гарантийном ремонте, либо сразу попробовать обмануть владельца, сообщив последнему, что дефект отсутствует/владелец сам виноват в поломке/процесс согласования гарантийного ремонта долог и труден/идите туда, где покупали и больше не приходите и так далее. Нужное подчеркнуть.

Именно такое желание отделаться от клиента я и назвал "Этонегарантийныйслучайпрощайте!".

В случае строгой фиксации всех обращений у франсов, дебильных трактовок и дурацких отмазок должно стать меньше. И это хорошо.

Попробую пояснить, что я имел ввиду.

Наибольший негатив у владельцев вызывает не то, что некоторые неисправности не покрываются гарантией, а то, что сотрудники ОД:

- не могут (или не хотят) аргументированно объяснить, почему именно тот или иной дефект не подлежит гарантийному ремонту;

- вследствие низкой квалификации не могут самостоятельно определить причину неисправности и квалифицировать её;

- не спешат оформлять гарантийных ЗН, не сообщают сроков Гарантийного ремонта, тем самым нарушая действующее законодательство;

- не оформляют должным образом сопроводительную документацию, не делают соответствующих записей в Сервисной книжке, тем самым продлевая Договорную гарантию на период проводимого ремонта. И опять нарушая действующее законодательство;

- исходя из предыдущих пунктов, периодически предпринимают попытки либо отказать в гарантийном ремонте, либо сразу попробовать обмануть владельца, сообщив последнему, что дефект отсутствует/владелец сам виноват в поломке/процесс согласования гарантийного ремонта долог и труден/идите туда, где покупали и больше не приходите и так далее. Нужное подчеркнуть.

Именно такое желание отделаться от клиента я и назвал "Этонегарантийныйслучайпрощайте!".

В случае строгой фиксации всех обращений у франсов, дебильных трактовок и дурацких отмазок должно стать меньше. И это хорошо.

не приходят, но при повторном визите на той же машине могут по базам пробить

Андрей, ещё один вопрос.

Грин кард устроена довольно бл..ски, либо 1 мес, либо 2 мес. Если маршрут занимает, к примеру, 33 дня, то нужно платить за 2 мес.

Отсюда вопрос. Чем чревата покупка месячной страховки, а выезд из шенгена на 3-5 дней позже? Не докопаются ли  пшеки на границе? Не поставят ли чёрную метку, которая помешает получить шенген через год?