Сигнализация

Есть чип, чем тебе не вариант? Или иммо бережёшь?))

я про программные обходчики, их скорее всего не будет, а так это таже эмуляция работы чипа, просто на другом уровне, т.е. не на антену а сразу на иммо (по НЧ или КАНу).

 

чип? чем он отличается от ключа? такая же дыра в безопасности

как и любой обходчик, тут уже дело сигналки не дать влезть в авто и уехать на нем...

безопасность и удобство - это 2 чаши весов, и у каждого свое понимание что ему важнее.

 

вы говорите о конкретике, а сами пишете текст без оной.

а какая конкретника может быть от меня, если я не описываю проблему?

я бы мог спрашивать, но на данном этапе пока не понятно о чем, т.е. пока нужно спрашивать обо всем, а это как-то...

если открыть не получается, то как в итоге то в авто попадаем?

Ничуть, всего-лишь не люблю необоснованных претензий в свой адрес.

ну тогда переходим на ТЫ, и это, собственно претензий в твой адрес пока не вижу, это мнительность подводит.

единственное, что, так это нет понимания что в итоге не так и почему решено, что так не должно быть?

 

 

я бы мог спрашивать, но на данном этапе пока не понятно о чем, т.е. пока нужно спрашивать обо всем, а это как-то...

 

 

единственное, что, так это нет понимания что в итоге не так и почему решено, что так не должно быть?

 

что конкретно не понятно из этого текста?

 

Раз

 

 

 

3. Смарт кнопкой в приложении невозможно открыть ЦЗ в заведенной машине, приложение пишет непонятную ошибку. Нужно использовать исключительно отдельную кнопку, так сказали в саппорте.

 

Два

 

там есть смарт-кнопка открыть\закрыть. она не работает, когда ты закрываешь\открываешь заведенную машину (ЦЗ без постановки на охрану), точнее закрывает, но открыть уже не может - в ответ неопределенная ошибка

 

 

 

 

 

ну тогда переходим на ТЫ

с чего это?

 

 

безопасность и удобство - это 2 чаши весов, и у каждого свое понимание что ему важнее.

именно поэтому я выбрал для себя завести, поставить на охрану и уйти, что "надуманного" в таком сценарии?

, Лучшим вариантом,чтобы понять,в чем проблема или приблизиться к пониманию,это сравнить алгоритмы действий и отклик сигналки от них с Игорем из далекой Казани.Самый лучший опыт,одинаковые машины,схожие сигналки.Только у него вроде без БТ.И все встанет на свои места,кого Вам нужно гнуть ,установщиков за монтаж или установщиков за бракованный блок сигналки(если покупали у них).

 

 

я про программные обходчики, их скорее всего не будет

У Пандоры их точно не появится для 3008.Инфа от инсайдера.Слишком малопродаваемый продукт ,3008,им не хочется заморачиваться.

 

 

именно поэтому я выбрал для себя завести, поставить на охрану и уйти, что "надуманного" в таком сценарии?

Вы руками заводите?Почему не хотите автозапуск реализовать?Я вообще удивляюсь,как машина ставится в охрану со слейвом,заведенная и с ключом внутри салона.

сначала звучит так

3. Смарт кнопкой в приложении невозможно открыть ЦЗ в заведенной машине, приложение пишет непонятную ошибку. Нужно использовать исключительно отдельную кнопку, так сказали в саппорте.

потом выясняется, что это происходит при определенных условиях,

она не работает, когда ты закрываешь\открываешь заведенную машину (ЦЗ без постановки на охрану), точнее закрывает, но открыть уже не может - в ответ неопределенная ошибка

от того и не понятки, может еще чего не сказано.

и что значит "использовать отдельную кнопку" ? т.е. кнопка открытия есть и она работает?

с чего это?

...проехали...

Вы руками заводите?Почему не хотите автозапуск реализовать?Я вообще удивляюсь,как машина ставится в охрану со слейвом,заведенная и с ключом внутри салона.

а вот из-за этого возможно и косяки...

тут вообще много непонятного, то авто откр/закр с ключа, то, вдруг, с приложения, и зачем такие разны упражнения нужны?

Вы руками заводите?Почему не хотите автозапуск реализовать?Я вообще удивляюсь,как машина ставится в охрану со слейвом,заведенная и с ключом внутри салона.

Открываю, нажимаю кнопку, после запуска выхожу и ставлю в охрану. Ключ в салоне ессно не оставляю. С родного ключа в охрану не ставится, как и не закрывается ЦЗ без поставновки в охрану.

Ставится\закрывается только с брелка сигнализации. А про приложение забыли или забили (нужное подчеркнуть). Точнее с приложения можно только закрыть или открыть (отдельной кнопкой) ЦЗ.

 

 

 

и что значит "использовать отдельную кнопку" ? т.е. кнопка открытия есть и она работает?

в приложении есть удобная смарт-кнопка открыть\закрыть и есть раздельные открыть и закрыть.

Изменено 21 февраля 2018 пользователем Svyk

Открываю, нажимаю кнопку, после запуска выхожу и ставлю в охрану. Ключ в салоне ессно не оставляю. С родного ключа в охрану не ставится, как и не закрывается ЦЗ без поставновки в охрану.

Ставится\закрывается только с брелка сигнализации. А про приложение забыли или забили (нужное подчеркнуть). Точнее с приложения можно только закрыть или открыть (отдельной кнопкой) ЦЗ.

 

Димыч. так и должно быть, у меня так же реализовано.

 

 

а вот из-за этого возможно и косяки...

Не возможно,а сигналку ему криво поставили или наш украинский друг чего то недоговаривает.

 

 

Открываю, нажимаю кнопку, после запуска выхожу и ставлю в охрану.

Очевидно поэтому и сигналку перекашивает,т.к. она в слейве,а машина должна ругаться,когда заведена и нет ключа в салоне.

 

 

С родного ключа в охрану не ставится, как и не закрывается ЦЗ без поставновки в охрану.

Опять установщики накосячили.Нет у Вас слейва или он урезанный.Сигналка должна становиться в охрану при нажатии на штатный ключ.

 

 

Ставится\закрывается только с брелка сигнализации. А про приложение забыли или забили (нужное подчеркнуть).

Вот и возвращаемся к моему первому ответу Вам про неграмотных установщиков.Все тайное рано или поздно становится явным.Не правильное подключение сигналки.

Димыч. так и должно быть, у меня так же реализовано.

У тебя есть слейв?Тогда тоже не правильное подключение.

У тебя есть слейв?Тогда тоже не правильное подключение.

 

Что такое слейв?

Не возможно,а сигналку ему криво поставили или наш украинский друг чего то недоговаривает.

вот вечно ты шпильки крутишь не к месту...как можно неправильно подключить 2 проводка? там либо все не работает, либо все работает, и лишь с аналоговыми подключениями могут быть заморочки, т.к. новые авто - уже "глючные компы на колесиках" и вмешиваться в их логику не всегда получается.

Открываю, нажимаю кнопку, после запуска выхожу и ставлю в охрану.

я правильно понимаю, что авто отрывается (пусть с кейлеса), потом из салона кнопкой старт заводится, а потом с брелока сигналки закр. ЦЗ ?

если да то тут проблем никаких?

а охрана точно в этом случае ставится? а по какому алгоритму?

ну если и ДА, то точно не по слэйву, т.к. родная система не дает закрыть и соотв. остается в откр. состоянии.

но как сига не срабатывает на работающий ДВС и не глушит его блокировками?

Точнее с приложения можно только закрыть или открыть (отдельной кнопкой) ЦЗ.

т.е. управление ЦЗ работает? и в чем проблема?

если сига в непонятном для нее и авто режиме то и "единая" кнопка не срабатывает, т.к. не знает какой алгоритм работы отрабатывать. тут все логично,

при этом голая команда "откр" и "закр" отрабатывает нормально, что тоже логично.

в приложении есть удобная смарт-кнопка открыть\закрыть и есть раздельные открыть и закрыть.

теперь понятно, но "проблему" отписал выше,

т.к. логика приложения "для всего", то отдельные алгоритмы конкретного авто или марки идут лесом, т.к. тут либо "супердетальная" настройка каждой функции должна быть и соотв. цена устройства и его установки, или пользуйтесь тем что есть, тем более все работает, просто не так как хочется, точнее не совсем так как хочется, вместо одной кнопки - две...

Опять установщики накосячили.Нет у Вас слейва или он урезанный.Сигналка должна становиться в охрану при нажатии на штатный ключ.

вот опять ты свой ....

голову включай давай,

 

авто заведен, с какого перепугу авто должен закрываться с ключа и тем более ставить сигналку,

тут дело до сигналки даже не доходит!

Что такое слейв?

сигналка работает слайв устройством, т.е. ведомым, т.е. получает команды на постановку снятие от авто, а еще точнее от ЦЗ.

 

 

Что такое слейв?

Когда штатная и доп. сигналки связаны друг с другом,т.е. в охрану можно поставить и штатным ключом(поставится и доп.сигналка) и брелоком от доп.сигналки(поставится и штатка).

 

 

вот опять ты свой .... голову включай давай,

Тю!Не говорите такие вещи,а то меня укачивает)

Когда штатная и доп. сигналки связаны друг с другом,т.е. в охрану можно поставить и штатным ключом(поставится и доп.сигналка) и брелоком от доп.сигналки(поставится и штатка).

 

Так они связаны друг с другом, но...

1. Заведенную с АЗ машину открывает только пульт доп. сигналки.

2. Заведенную машину закроет только пульт доп. сигналки, не важно ключ в салоне или нет.

 

 

авто заведен, с какого перепугу авто должен закрываться с ключа и тем более ставить сигналку, тут дело до сигналки даже не доходит!

С перепугу того,что клиент заявил о наличии слейва.Но как выяснилось,его просто нет.

Когда штатная и доп. сигналки связаны друг с другом,т.е. в охрану можно поставить и штатным ключом(поставится и доп.сигналка) и брелоком от доп.сигналки(поставится и штатка).

с фига ли?

Тю!Не говорите такие вещи,а то меня укачивает)

а ты проблюся, да возвращайся свеженьким

 

 

ну если и ДА, то точно не по слэйву, т.к. родная система не дает закрыть и соотв. остается в откр. состоянии.

тогда как?

С перепугу того,что клиент заявил о наличии слейва.Но как выяснилось,его просто нет.

вот как можно не разобравшись выводы делать?

авто то заведен, с какого ему на охрану вставать?

Так они связаны друг с другом, но... 1. Заведенную с АЗ машину открывает только пульт доп. сигналки. 2. Заведенную машину закроет только пульт доп. сигналки, не важно ключ в салоне или нет.

тогда как?

апрдон я на Димыча отвлекся...о чем речь?

 

 

Заведенную с АЗ машину открывает только пульт доп. сигналки.

С АЗ слейв не на всех машинах работает,приходится открывать только брелоком доп.сигналки.Но у нашего украинского друга нет АЗ,как я понял.

 

 

Заведенную машину закроет только пульт доп. сигналки, не важно ключ в салоне или нет.

Это не слейв.

апрдон я на Димыча отвлекся...о чем речь?

Димыч. говорит что моя сигналка работает не корректно.

 

 

с фига ли?

Ну это нужно спроситьу того,кто придумал слейв.По крайней мере этот тот алгоритм,который должен быть.Видео Автолиса я выкладывал,там это показано.

 

 

а ты проблюся, да возвращайся свеженьким

И этот человек будет говорить что есть пошло ,а что нет?

 

 

вот как можно не разобравшись выводы делать? авто то заведен, с какого ему на охрану вставать?

Но у него же встает.По крайней мере он не говорил,что не встает.

Это не слейв.

А что это тогда?

 

 

А что это тогда?

экстрасенс сказал "не слейв", значит не слейв ))

апрдон я на Димыча отвлекся...о чем речь?

Я не апрдон, я - Чебурашка))

 

Здесь:

Тогда как?

 

Но у него же встает.По крайней мере он не говорил,что не встает.

Многие скрывают...

 

 

Опять установщики накосячили.Нет у Вас слейва или он урезанный.Сигналка должна становиться в охрану при нажатии на штатный ключ.

для вас новость, что ни одна машина с кнопкой, поставляемая на наши рынки не даст закрыть заведенную машину? с чего при этом должен работать слейв?

 

 

А что это тогда?

Раздельная постановка на охрану.Вспоминай ролик Автолиса,который я выкладывал,там хорошо показан слейв.

Раздельная постановка на охрану.Вспоминай ролик Автолиса,который я выкладывал,там хорошо показан слейв.

Мало ли что там показано. У тебя заведенное авто ставится на сигналку собственным пультом?

 

 

Многие скрывают...

Тю!Шо тут скрывать,здесь все свои..

 

 

для вас новость, что ни одна машина с кнопкой, поставляемая на наши рынки не даст закрыть заведенную машину? с чего при этом должен работать слейв?

Я всегда считал,что при слейве если одна сигналка не закрывает,то и вторая не закроет.При заглушенном двигателе слейв работает как должен?

 

 

Мало ли что там показано. У тебя заведенное авто ставится на сигналку собственным пультом?

Ни разу не пробовал))