Управление Функциями Автомобиля

[koi-sama]

 

 

Надувную бабу

Мсье знает толк. А потом кто-нибудь это снимет и выложит в интернет, как владельцы французских кроссоверов на парковке резиновую бабу давили

[bandr]

 

 

Раз уж зашёл разговор, у кого чего срабатывает... У кого как работает камера на пешиков? Пару дней назад во дворе мне под колёса прыгнул хипстер в иподзах. Так машино мгновенно заверещало/загорелась надпись про тормоз, но тормозить не стало. Преднакачки тормозного контура я тоже не заметил. Остановился сам. У кого какой опыт пользования, желательно позитивный ?

а у меня активный круиз три раза не распознавал впереди идущую машину, два раза в Европе и раз у нас

И все три раза это были новые Тигуаны

 

Совпадение? - Не думаю! (с)

 

 

и активное слежение за усталостью водителя.

оно у нас есть, работает

меня иногда ругает, что надо быть внимательней

 

 

Т.е. я недостаточно упирался в руль? Так как я его вообще не держал...

я по автобану руки вобще с руля убирал, подруливало и как пишут 5 срабатываний, не заметил 

может от скорости зависит я где-т на 150 игрался

 

 

А если отстегнуть ремень безопасности при включенном круизе, то круиз встает на паузу.

причем любого из пассажиров, про это есть в мануале и экстренное торможение тоже

[antoshka32161]

причем любого из пассажиров, про это есть в мануале и экстренное торможение тоже

АКК плевать, если отстегнется правый пассажир на заднем диване. Установлено экспериментально

[Grizzly]

А если отстегнуть ремень безопасности при включенном круизе, то круиз встает на паузу.

Заинтересовало. Попробовал. У меня так, отстёгиваю ремень, круиз, чувствую, встаёт на паузу, но на приборке цифры круиза остаются активными(зелёными), и появляется надпись "Возьмите управление на себя".

Попробовал режим вождения. Пугающей чернотой зияет правый колодец.

Но во время перестроения там возникает навигашка.

Никто не знает, можно ли её там зафиксировать?

[antoshka32161]

@Grizzly, у тебя круиз работает при 0 км/ч?

[Grizzly]

@Grizzly, у тебя круиз работает при 0 км/ч?

Ну как работает... Авто на светофоре останавливается на АКК, а потом нужно его самому разогнать км до 30 в час, что ли... Короче, сам не стартует.

[antoshka32161]

Ну как работает... Авто на светофоре останавливается на АКК, а потом нужно его самому разогнать км до 30 в час, что ли... Короче, сам не стартует.

Ну так он должен блокировать колеса и переходить в спящий режим, то есть по любому не активным

У меня АКК плевать на светофор)))

Изменено 6 сентября 2019 пользователем antoshka32161

[Grizzly]

Ну так он должен блокировать колеса и переходить в спящий режим, то есть по любому не активным

У меня АКК плевать на светофор)))

Кто "он"?

Если ты имеешь ввиду АКК, то он колёса не блокирует))

И спящего режима у него нет.

А в "Паузу" он переходит либо при нажатии на педаль тормоза, либо при нажатии на торец джойстика АКК. Когда сам АКК авто останавливает - в паузу не впадает.

[antoshka32161]

Кто "он"?

Если ты имеешь ввиду АКК, то он колёса не блокирует))

И спящего режима у него нет.

А в "Паузу" он переходит либо при нажатии на педаль тормоза, либо при нажатии на торец джойстика АКК. Когда сам АКК авто останавливает - в паузу не впадает.

Читай мануал)))

[Grizzly]

 

 

Читай мануал)))

Во как! У меня А не светится. Хотя это не точно))

[koi-sama]

Круиз из паузы сам должен выходить? У меня ни разу не получалось - всегда приходилось руками включать обратно.

[m.c.ALF]

Круиз из паузы сам должен выходить? У меня ни разу не получалось - всегда приходилось руками включать обратно.

Когда он полностью тормозит, то ставит на паузу. Но сам потом не возобновляет. Нужно нажать на педаль газа и добрать опять до 30км. Что бы вновь включить круиз

У нас пассивное отслеживание усталости. На 508 и DS7 стоит датчик с камерой который следит за водителем

[antoshka32161]

Во как! У меня А не светится. Хотя это не точно))

У меня светится)))

Изменено 7 сентября 2019 пользователем antoshka32161

[Волдемор]

Давайте соберёмся и дадим гвоздя всё кааак испытаем?

Только не забудьте озаботится  сертифицированной "коробкой" или манекеном.

Что за зверь?

В одном из 2-3 выпусков назад АР писали про сии испытания какой-то из сертификационых контор на западе ,типа немецкий ADAC если я не попутал. 

Вы же за грамотные тех.   испытания а не так поболтать?

У меня всё работает корректно ,не на 100% но и уровень авто не автоном 4-5  

[AFrol]

уровень авто не автоном 4-5

А что такое "автоном 4-5"?

[Волдемор]

А что такое "автоном 4-5"?

https://vc.ru/transport/48947-bespilotnye-avtomobili-obyasnenie-6-urovney-avtonomnosti

[Grizzly]

Что ж, пора подвести неутешительный итог двухнедельному тест-драйву приборной панели в режиме "Вождение". Сам режим малоинформативен  и уныл. Но меня интересовали лишь активация и деактивация зелёных полос разметки полосы. И чем больше я пытался постичь алгоритм действия функции "Удержания в полосе", тем отчётливее понимал, что это мне не удастся. Режим хаотически включается, и не менее хаотически выключается. Причём происходит это без видимых наблюдателю изменений дорожных условий. Короче, до нормального удержания в полосе 5008/3008, как от Сошо до Фримонта раком  .

[antoshka32161]

@Grizzly,Нормальный режим и инфу достаточно.))) Какой тебе инфы не хватает?

[bandr]

 

 

Режим хаотически включается, и не менее хаотически выключается.

 

у себя не замечал такого, мож к дохтуру на калибровку сходить?

 

а режимом пользуюсь только по трассе, когда еще и АКК работает, так я и его проверяю, видит ли он авто или нет.

[AFrol]

Что ж, пора подвести неутешительный итог двухнедельному тест-драйву приборной панели в режиме "Вождение". Сам режим малоинформативен  и уныл. Но меня интересовали лишь активация и деактивация зелёных полос разметки полосы. И чем больше я пытался постичь алгоритм действия функции "Удержания в полосе", тем отчётливее понимал, что это мне не удастся. Режим хаотически включается, и не менее хаотически выключается. Причём происходит это без видимых наблюдателю изменений дорожных условий. Короче, до нормального удержания в полосе 5008/3008, как от Сошо до Фримонта раком  .

Ну, не знаю.

У меня удержание в полосе работает уверенно.

Когда зелёная полоса пропадает, то мне  очевидна причина - пропадает соответствующая разметка на дороге.

а режимом пользуюсь только по трассе, когда еще и АКК работает, так я и его проверяю, видит ли он авто или нет.

Аналогично

Изменено 19 сентября 2019 пользователем AFrol

[Grizzly]

а режимом пользуюсь только по трассе, когда еще и АКК работает, так я и его проверяю, видит ли он авто или нет.

Строго говоря, эту инфу можно черпануть из окраса махонькой машинки на символическом спидометре АКК. Хотя соглашусь, в "Вождении" - нагляднее. Особенно наглядно это при приближении к впередиедущему, когда его авто на приборке просто прыгает к тебе под колёса))

у себя не замечал такого, мож к дохтуру на калибровку сходить?

 

У меня удержание в полосе работает уверенно. Когда зелёная полоса пропадает, то мне  очевидна причина - пропадает соответствующая разметка на дороге.

Не сказал бы, что вы улучшили мне настроение. Ладно, попишу видосики, дабы подкрепить сомнения свои при обращении к дилеру негостеприимному.

@Grizzly,Нормальный режим и инфу достаточно.))) Какой тебе инфы не хватает?

А чему там хватать-то? Ни навигашки, ни музыки, ни указания на местоположение бензобака... Возможно, из-за детцкой травмы, мне нравится максимальное количество возможной информации на приборке, максимальное количество лампочек и кнопочек на панели. А от руля С5 я вообще впадал в экстаз.

[antoshka32161]

А чему там хватать-то? Ни навигашки, ни музыки, ни указания на местоположение бензобака... Возможно, из-за детцкой травмы, мне нравится максимальное количество возможной информации на приборке, максимальное количество лампочек и кнопочек на панели. А от руля С5 я вообще впадал в экстаз.

Тогда тебе надо менять 5008 на С5, там еще больше всяких циферок на панели.

[AFrol]

А от руля С5 я вообще впадал в экстаз.

Да, руль С5 был в этом смысле шедевром

Лично я так и не научился попадать в нужные кнопки вслепую, приходилось сначала прицеливаться

[Grizzly]

Тогда тебе надо менять 5008 на С5, там еще больше всяких циферок на панели.

Кривая логика, тогда уж лучше купить боинг...

Я же говорил о том, что на одном и том же авто большее количество информации, всяческих индикаторов, органов управления и настроек для меня предпочтительнее, нежели меньшее. ИМХО, не исключаю, что кому-то удобнее в телеге.

 

 

Лично я так и не научился попадать в нужные кнопки вслепую, приходилось сначала прицеливаться

Мы, Афро, с тобой в офлайне не встречались, поэтому поверь на слово: Когда на С5 мне нужно было своей "изящной ручкой" попасть на клаксон, я просто нажимал на руль. Не глядя))

[koi-sama]

тогда уж лучше купить боинг

И начнётся - жрёт как боинг, стоит как боинг, парковать замучаешься, но зато не едет - летит

 

Но соглашусь - рули с неподвижной ступицей у C5 и C4 были волшебные.