Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

ответить-расширенная форма-обзор(выбрать фото)-загрузить. тут проблем нет.

со стопорным кольцом - это поршень ленты. но там их два. маленький или большой?

Тот, который засвечен на фото (клапан) или крышка

IMG_20181027_161640.jpg

Тот, который засвечен на фото (клапан) или крышка

крышка тормоза как написали выше

Благодарю за помощь при загрузке фото

Значит её вскрыть и на герметик???

никаких герметиков! там кольцо резиновое!

Отцы , подскажите, при температуре масла к 100грд, происходит след глюк

подъезжаю к светофору, торможу, останавливаюсь, после остановки примерно через 1с происходит пинок, когда стоишь уже.

тоесть, КМК, короб останавливается на второй, а потом, после остановки, включает первую.

машина в профиле

масло уровень

давления чуть меньше заданных

клапана новые

тефлон новый оригинальный

никаких герметиков! там кольцо резиновое!

Отцы , подскажите, при температуре масла к 100грд, происходит след глюк

подъезжаю к светофору, торможу, останавливаюсь, после остановки примерно через 1с происходит пинок, когда стоишь уже.

тоесть, КМК, короб останавливается на второй, а потом, после остановки, включает первую.

машина в профиле

масло уровень

давления чуть меньше заданных

клапана новые

тефлон новый оригинальный

VIN

VF38B6FZR8158494семь

Добрый день.Предыстория.Машина друга.308 8 года.приехал с жалобами на троение двигателя-починил(выпали седла)попутно были заменены куча всего(начиная сальниками заканчивая цепью)уехал...все было нормально.И тут отдает он пыжика человеку съездить за 100 км,тот приехал,а машинка дальше-то и не поехала(заблокирован селектор акпп,не работает ЭУР) оказалось:сгорел один предохранитель и пропала CAN на эур-пред.поменял,фишку на ЭУРе почистил-поехала,НО в аварийном режиме(ошибка Р1761).Решили поменять два клапана на ГБ-результат 0.проводка вся прозвонена,коса аж внутри поменяна,нижний клапан(таблетка на корпусе) менялся,мозги другие ставились...ошибки убираю,завожу,даже не трогаю селектор,выскакивает Р1761,и еще,когда ставишь на М, не высвечивается на дисплее.люди куда копать????и могли убить коробас за 200 км,я имею ввиду мех.часть

причём тут мех часть коробки???

и, если не трудно, расшифровывайте ошибки!!!

Код ошибки P1761
Описание кода неисправности для послепродажного обслуживания Неисправность на выходе электроклапана регулирования линейного давления : Обрыв цепи
Описание диагностики Размыкание цепи в электромагнитном клапане модуляции давления (Минимальное повышения тока электромагнитного клапана модуляции давления)

Добрый день.Предыстория.Машина друга.308 8 года.приехал с жалобами на троение двигателя-починил(выпали седла)попутно были заменены куча всего(начиная сальниками заканчивая цепью)уехал...все было нормально.И тут отдает он пыжика человеку съездить за 100 км,тот приехал,а машинка дальше-то и не поехала(заблокирован селектор акпп,не работает ЭУР) оказалось:сгорел один предохранитель и пропала CAN на эур-пред.поменял,фишку на ЭУРе почистил-поехала,НО в аварийном режиме(ошибка Р1761).Решили поменять два клапана на ГБ-результат 0.проводка вся прозвонена,коса аж внутри поменяна,нижний клапан(таблетка на корпусе) менялся,мозги другие ставились...ошибки убираю,завожу,даже не трогаю селектор,выскакивает Р1761,и еще,когда ставишь на М, не высвечивается на дисплее.люди куда копать????и могли убить коробас за 200 км,я имею ввиду мех.часть

Клапан модуляции давления меняем - сопротивление какое.

Можно еще комп АКПП вскрыть и осмотреть дорожки.

клапана новые

если поставить другие мозги, ведет себя вообще по другому:завел-ошибок нет-трогается с первой все хорошо-дальше вторая начинает буксовать-звуки страшные из коробки-дерганье коробки буксует,может заглохнуть.на типтронике переключается до 4.выдает ошибку неправильно отрегулирована акпп, и что там про пробуксовку.мозги правда другие(свои сименс,а эти континенталь)

сопротивление 1.7ом 

клапана новые

если поставить другие мозги, ведет себя вообще по другому:завел-ошибок нет-трогается с первой все хорошо-дальше вторая начинает буксовать-звуки страшные из коробки-дерганье коробки буксует,может заглохнуть.на типтронике переключается до 4.выдает ошибку неправильно отрегулирована акпп, и что там про пробуксовку.мозги правда другие(свои сименс,а эти континенталь)

сопротивление 1.7ом 

Подобные мозги ищите

клапан прозванивается непосредственно с разъёма мозгов?

Пежо 206. При диагностике желаемое давление показывает, а реальное 0. Датчик давления менять? Авто с ударами но ездиет, т.е. давление то есть.

IMG_20181027_161640.jpg

Тот, который засвечен на фото (клапан) или крышка

вот номер резинового колечка: 2312.54

Пежо 206. При диагностике желаемое давление показывает, а реальное 0. Датчик давления менять? Авто с ударами но ездиет, т.е. давление то есть.

может для начала проводку у датчика прозвонить?

Спасибо

@Reactor77,

Как его правильно прозвонить? Или просто провода на целостность проверить

@Reactor77,

Как его правильно прозвонить? Или просто провода на целостность проверить

там три провода. чёрный, красный и белый.

чёрный - масса

красный - +5в

по белому идёт сигнал от 0,5 до 4,5в

можно замерять прямо на  разъёме коробки(56 пин)

чёрный - 25-й пин

красный - 24-й пин

белый - 55-й пин

ну и разумеется провода на целостность

@Reactor77,

Спасибо.

На разьеме коробки наверно не очень информативно получится, не поймешь доходит что до датчика или нет

клапан прозванивается непосредственно с разъёма мозгов?

да,вся проводка прозвонена до разъема

размотана и проверена даже

проверял конечно визуально+тестер.был бы очень признателен за распиновку разъема ЭБУ АКПП(именно сименс нужен)

распиновка у всех al4 и dp0 одинаковая. держи

АКПП AL4.doc

VIN

есть мысли?

есть мысли?

кроме как работа датчика давления и наличие эмульсии в масле