Замена Высоковольтной Катушки? Вопрос Бывалым.

[ПежАлекс]

На авто (307 рестайл) установлена сборная, заливная катушка. То-есть, четыре катушки в одном корпусе. Если сгорает одна менять приходиться все сразу, то-есть весь блок! Может быть есть умельцы заменившие сборную катушку на отдельные? Ведь принцип работы у них у всех одинаковый.

Поделитесь опытом, плиз!

[AlexxxTT]

Не ремонтируется.

[ПежАлекс]

Не ремонтируется.

Я знаю что не ремонтируется! Может поменять на другие как то можно?

[dimon405]

Там не четыре,а две катушки в одном корпусе. Они ремонтируются, но не легко. Проблема в том, что кроме катушек, в этом же корпусе залит ещё датчик, без которого они не будут работать нормально.

[dimanoid]

Я где то на драйве видел, что на ситроене выпотрошили катуху и достали этот датчик.

Но для начала надо знать оригинальная катушка с комутатором или без

Я где то на драйве видел, что на ситроене выпотрошили катуху и достали этот датчик.

Но для начала надо знать оригинальная катушка с комутатором или без

[POJARNIK)]

На авто др.марок, если катушки раздельные к ним идут высоковольтные провода (толстые), идут от модуля зажигания или какого то др.устройства (коммутатора), так вот стоит ли заморачиваться и придумывать заново колесо, если французы его уже придумали?!)))

Изменено 5 декабря 2016 пользователем POJARNIK)

[Nikey]

На авто (307 рестайл) установлена сборная, заливная катушка. То-есть, четыре катушки в одном корпусе. Если сгорает одна менять приходиться все сразу, то-есть весь блок! Может быть есть умельцы заменившие сборную катушку на отдельные? Ведь принцип работы у них у всех одинаковый. Поделитесь опытом, плиз!

Дык... берешь 2 катушки от а/м ОКА (или Газель что есть одно и тоже) и всё, делов-то...

 

Диманоид, чо за датчик? зачем он там?

Изменено 5 декабря 2016 пользователем Nikey

[dimanoid]

Датчик положения распредвала. Точнее эмуляция его. В тырнетах читай

[ИванКузнец]

5 т.р. - новая катуха - 5 тысяч рублей  по карте мастеркард
Потраченых нервов и выпитой водки и кофе при изобретении альтернативы модулю - 10 тысяч рублей по карте мастеркард
Удовольствие от копания в машине - бесценно.

[ПежАлекс]

Понятно, что катушки намотаны на двух корпусах. В некоторых авто они и стоят отдельно. Понятно, что заморачиваться  из-за 5000 тысяч рябчиков не следует.  НО извините если по пять да каждый месяц, а диагностика ничего не показывает! Вот у меня и появилась мысль поставить Вазовские.

 И кстати я вскрыл штатные там нет никакого датчика.

Изменено 6 декабря 2016 пользователем ПежАлекс

[Мартын]

Понятно, что катушки намотаны на двух корпусах. В некоторых авто они и стоят отдельно. Понятно, что заморачиваться  из-за 5000 тысяч рябчиков не следует.  НО извините если по пять да каждый месяц, а диагностика ничего не показывает! Вот у меня и появилась мысль поставить Вазовские.

А Вазозовские на всю жизнь?Не встречал еще такого частого выхода катушек и даже дважды на одном авто тоже не припомню.

[ИванКузнец]

Начнем с того, что я менял катушку только один раз и только потому, что тупо обломал один контакт( потом выяснилось, что он сам уже сыпался, но если бы не сломал, ездил бы еще лет тридцать). Катуха была рабочая.
Но есесенно с новой катухой это +10 ХР
Не там ищешь. Оф прибором РР2000  смотри напряжение на катушках, время заряда разряда и прочее. Спроси тут у бывалых какие должны быть показатели. Отсюда и пляши. Генератор посмотри, вдруг там чего. 
Альтернативный вариант не решит проблему. 

[Сергей_607]

Переделок на катушки от "Ваз" море в интернете, на том же драйве, но действительно стоит ли оно того, они не могут так часто выходить из строя, проблема в другом явно. Если отрубает один цилиндр или несколько и диагностика пишет пропуск зажигания, не факт, что это катушка, вполне себе аналогично, выходит из строя форсунка . В чём необходимость так часто возвращаться к замене?

P/S- Нормальная "Вазовская катушка", скажем, Бош, стоит не намного дешевле, а дешёвое г..., будешь ещё чаще менять и где выгода?

Изменено 6 декабря 2016 пользователем Сергей_607

[ПежАлекс]

Пока тему развивали у меня еще одна катушка полетела! Они что специально г**но делают?!! Нашел за 4000 рябчиков фирмы ERA.

Хорошая машинка пежо, но такое дерьмо!

[ИванКузнец]

Пока тему развивали у меня еще одна катушка полетела! Они что специально г**но делают?!! Нашел за 4000 рябчиков фирмы ERA.

Хорошая машинка пежо, но такое дерьмо!

купи ВАЗ. И не делай мозг, не себе не людям. 

Ищи корень проблемы, не пытаясь победить ее с помощью проволоки, *овна и палок. Прошурши проводку, почисти массы. 

 

Просишь совета, тебе его дают, ты его не слушаешь, а потом говоришь, что машина дерьмо. 

 

У меня ЭРА(Италия) за 5 рублей. Полгода полет нормальный.

не прикрепить схему, так бы показал

Изменено 18 декабря 2016 пользователем ИванКузнец

[Nikey]

Прошурши проводку, почисти массы

Это сто пудов не поможет. Гена тоже не виноват.

Не... пыж в плане надежности нормальная тачка, не хуже других. Просто тебе не повезло с катушками. Чот не верится что они так быстро сгорают... Мож ты не туда смотришь, упустил чо...

Я помню, поехал как-то на дальняк на окушке, тока отъехал, как катушка накрылась... Ну я зазорчики на свечах по 0,3мм выставил чтоб искре полегче было долбить и... Добрался таки куда надо

Изменено 18 декабря 2016 пользователем Nikey

[ИванКузнец]

Это сто пудов не поможет. Гена тоже не виноват.

Не... пыж в плане надежности нормальная тачка, не хуже других. Просто тебе не повезло с катушками. Чот не верится что они так быстро сгорают... Мож ты не туда смотришь, упустил чо...

Я помню, поехал как-то на дальняк на окушке, тока отъехал, как катушка накрылась... Ну я зазорчики на свечах по 0,3мм выставил чтоб искре полегче было долбить и... Добрался таки куда надо

Чем сидеть на месте и гадать, лучше по работать методом исключения, не платить же сервисменам, сам ведь копается

[Мартын]

Чем сидеть на месте и гадать, лучше по работать методом исключения, не платить же сервисменам, сам ведь копается

Ну конечно сперва сам катушку купит,а затем кислородник и .......  потом выяснится прогорел клапан.

[ПежАлекс]

Пыжеводы! А кто знает какие зазоры должны быть на свечах? Мне свечи в салоне устанавливали. Поэтому я даже не контролировал. Может они накосячили?!

[dimon405]

0,9

[Мартын]

0,9

Так и есть

 

5. Свечи зажигания

Обозначение Зазор электродов Электроды (Все марки) 0,9 ± 0,05 mm

[ПежАлекс]

Вспомнил одну важную штуку! Правда не вижу связи, но все-таки. Короче говоря каждый раз перед вылетом высоковольтной катушки, компьютер сообщал о выходе из строя выхлопной системы. Я рассуждал так: раз двигатель начал троить значит не сгоревший бензин попадает в выхлопную систему и датчик срабатывает, отсюда и сообщение о неисправности выхлопной системы. Вот только с начало срабатывал датчик, а троить он начинал через несколько дней.

[dimon405]

Троить он начинал потому что форсунка цилиндра,в котором регистрируются постоянные пропуски зажигания, отключается, во избежании выхода из строя катализатора.

[ИванКузнец]

Ну конечно сперва сам катушку купит,а затем кислородник и .......  потом выяснится прогорел клапан.

Не в обиду было сказано, ведь он действительно сам ковыряет ее. Но. Катушку, так или иначе покупать уже нужно. 

И самому тоже можно по искать причин в самых невозможных местах, естественно куда дотянуться можно, учитывая арсенал инструмента. 

Я, перед тем как завести вышедшее из строя авто тоже перебирал причины. И даже сходил в сервис, где мне сказали, что мол приезжай, мы тебе катализатор вырежем и авто оживет сразу. Я решил не торопиться и проверить зажигание, и оказалось, что у меня метки убежали на 180 градусов. 

Но ведь сам нашел. 

Может и у нашего героя дело в мелочи. Может провод где то перетерся, или масса обломалась. Почему бы не проверить. 

 

[ПежАлекс]

Троить он начинал потому что форсунка цилиндра,в котором регистрируются постоянные пропуски зажигания, отключается, во избежании выхода из строя катализатора.

А вот и нет! Сначало мне бортовой комп сообщает, что неисправна система вывода отработанных газов и только потом (может пройти несколько дней) двигатель начинает троить т. е. вылетает высоковольтная катушка и всегда №4.