Bir6as Posted November 9, 2016 Share Posted November 9, 2016 Добрый вечер! ситуация такая: при просмотре "опций клиента" в ПП 2000 при нажатии на вкладку "Блокировка/Разблокировка" зажужало в двери переднего пассажира и при этом все двери заблокировались. Вылез через окно скинул/поставил клемму жужание прекратилось но двери не открываются ни изнутри не с наружи при этом ЦЗ работает(щелкает) в ПП2000 показывает что двери открыты\закрыты. Суперблокировку с пульта включал/выключал - не помогло (замки щелкают, а пассажирская жужжит)Помогите разблокировать хотя бы водительскую дверь! Спасибо! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted November 9, 2016 Share Posted November 9, 2016 Добрый вечер! ситуация такая: при просмотре "опций клиента" в ПП 2000 при нажатии на вкладку "Блокировка/Разблокировка" зажужало в двери переднего пассажира и при этом все двери заблокировались. Вылез через окно скинул/поставил клемму жужание прекратилось но двери не открываются ни изнутри не с наружи при этом ЦЗ работает(щелкает) в ПП2000 показывает что двери открыты\закрыты. Суперблокировку с пульта включал/выключал - не помогло (замки щелкают, а пассажирская жужжит)Помогите разблокировать хотя бы водительскую дверь! Спасибо!Водительскую ключом разблокировать,а вот остальные только взламывать и менять замки.НЕ НУЖНО не знаючи трогать кодировки!!! Пройден данный этап в начале 2000-х. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexxxTT Posted November 9, 2016 Share Posted November 9, 2016 Очень поучительно.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bir6as Posted November 9, 2016 Author Share Posted November 9, 2016 я не кодировал, при переходе на вкладку все это дело произошло. Ключем не открывает - ЦЗ сробатывает а двери не открываются(( Может механизмы замерзли или заклинило? (-4 было). ПС: разшурудил пассажирскую дверь с "танцами" - открылась. При постановки на ЦЗ открывается\закрывается но жжужитА, остальные ни как не открываются, щелкают и все (хоть с брелка, хоть с консоли, хоть с компьютера) Link to comment Share on other sites More sharing options...
chizhik_pyzhik Posted November 10, 2016 Share Posted November 10, 2016 @Bir6as, рискну предположить что актуатор сдох (чему еще там жужжать?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bir6as Posted November 11, 2016 Author Share Posted November 11, 2016 По ходу дела что то крякнуло - завтра пойду смотреть Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bir6as Posted December 8, 2016 Author Share Posted December 8, 2016 Сегодня разобрался с замкам - ломать и срезать ничего не надо!(кроме обшивки передних дверей, но и они потом легко склеиваются. Пластик у пыжей хороший). Последовательность действий: через ПП отключил от греха суперблокировку, далее передние двери: выкручивается болт из ручки, снимается облицовка ручки открывания двери, аккуратно вскрывается средняя часть двери (полностью не получиться - мешает торпеда), верхняя часть снимается легко если из внутри отверткой отцепить от двери место куда вкручивается верхний болт. Далее нащупываем мотор суперблокировки и высверливаем корпус кожуха до него, далее выковыриваем пластмассу пока не увидим технологические отверстия(достаточно одного) вставляем в него иголку и вращаем привод электродвигателя до упора(по часовой вроде) если не открылась то против часовой. Доллжен прозвучать чуть слышный щелчок - и двери откроются изнутри в независимости стоит ли машина на центральном замке или нет. С задними дверьми дело обстоит быстрее - у них обшивка снимается легко (выкрутить болт в ручки и у динамика, снять все облицовки снаружи и крепления внутри(чтоб не мешали)), - далее сверлим крутим и открываем! Вот и все! П.С.: обшивку передней двери легко склеить в местах клепок клеивым пистолетом из фикс прайса (если нет пистолета можно зажигалкой разогреть пластиковые картриджи от него) 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted December 8, 2016 Share Posted December 8, 2016 Молодец Link to comment Share on other sites More sharing options...
POJARNIK) Posted December 8, 2016 Share Posted December 8, 2016 Сегодня разобрался с замкам - ломать и срезать ничего не надо!(кроме обшивки передних дверей, но и они потом легко склеиваются. Пластик у пыжей хороший). Последовательность действий: через ПП отключил от греха суперблокировку, далее передние двери: выкручивается болт из ручки, снимается облицовка ручки открывания двери, аккуратно вскрывается средняя часть двери (полностью не получиться - мешает торпеда), верхняя часть снимается легко если из внутри отверткой отцепить от двери место куда вкручивается верхний болт. Далее нащупываем мотор суперблокировки и высверливаем корпус кожуха до него, далее выковыриваем пластмассу пока не увидим технологические отверстия(достаточно одного) вставляем в него иголку и вращаем привод электродвигателя до упора(по часовой вроде) если не открылась то против часовой. Доллжен прозвучать чуть слышный щелчок - и двери откроются изнутри в независимости стоит ли машина на центральном замке или нет. С задними дверьми дело обстоит быстрее - у них обшивка снимается легко (выкрутить болт в ручки и у динамика, снять все облицовки снаружи и крепления внутри(чтоб не мешали)), - далее сверлим крутим и открываем! Вот и все! П.С.: обшивку передней двери легко склеить в местах клепок клеивым пистолетом из фикс прайса (если нет пистолета можно зажигалкой разогреть пластиковые картриджи от него)Действительно молодец!)А вот другие бы уже замки ломали ломиком)))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexxxTT Posted December 8, 2016 Share Posted December 8, 2016 Сегодня разобрался с замкам - ломать и срезать ничего не надо!(кроме обшивки передних дверей, но и они потом легко склеиваются. Пластик у пыжей хороший). Последовательность действий: через ПП отключил от греха суперблокировку, далее передние двери: выкручивается болт из ручки, снимается облицовка ручки открывания двери, аккуратно вскрывается средняя часть двери (полностью не получиться - мешает торпеда), верхняя часть снимается легко если из внутри отверткой отцепить от двери место куда вкручивается верхний болт. Далее нащупываем мотор суперблокировки и высверливаем корпус кожуха до него, далее выковыриваем пластмассу пока не увидим технологические отверстия(достаточно одного) вставляем в него иголку и вращаем привод электродвигателя до упора(по часовой вроде) если не открылась то против часовой. Доллжен прозвучать чуть слышный щелчок - и двери откроются изнутри в независимости стоит ли машина на центральном замке или нет. С задними дверьми дело обстоит быстрее - у них обшивка снимается легко (выкрутить болт в ручки и у динамика, снять все облицовки снаружи и крепления внутри(чтоб не мешали)), - далее сверлим крутим и открываем! Вот и все! П.С.: обшивку передней двери легко склеить в местах клепок клеивым пистолетом из фикс прайса (если нет пистолета можно зажигалкой разогреть пластиковые картриджи от него) Блин, промазал минус влепил... МОЛОДЕЦ. Я в других темах Исправлю! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted December 8, 2016 Share Posted December 8, 2016 Блин, промазал минус влепил...Исправил Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bir6as Posted December 8, 2016 Author Share Posted December 8, 2016 Всем спасибо! Надеюсь кому нибудь поможет (тьфу - тьфу конечно), т.к. сайт много кто читает. Кстати, пробовал питание на провода давать (кому то помогало, здесь на форумах описано) - мне не помогло. сейчас хочу срс прошить (краш дату стареть, в инете инфы по пыжам нет), по результатам отпишусь Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostet Posted December 8, 2016 Share Posted December 8, 2016 Я на 206м как то переделывал на обычные актуаторы, но там сига была. Да и проводка от подных погорела Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts