Как Закрыть Пежо 307 Если Сел Аккумулятор? - Peugeot 307 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Как Закрыть Пежо 307 Если Сел Аккумулятор?


slava
 Share

Recommended Posts

Вечером вышел во двор, открыл машину Пежо 307 2004г. и попытался завести. Машина не завелась, т.к. сел аккумулятор (просто умер из-за старости). Я попытался закрыть машину и о ужас, в машине при севшем аккумуляторе, в ручную возможно закрыть только дверь водителя. А как закрыть остальные двери, если на самих дверях нет никаких рычагов (возможно это в моей комплектации)? Не бросать же машину во дворе не закрытую. Кто может предложить простое решение? Только не предлогайте попросить аккумулятор у кого-нибудь. Да и не предлогайте с толкача машину завести, чтобы аккумулятор подзарядился и его заряда хватило закрыть двери, т.к. аккумулятор реально УМЕР.

Link to comment
Share on other sites

Что значит нет, точно? Изнутри закрыть все двери, потом ключом уже водительскую...

Link to comment
Share on other sites

Ну, у меня, на 207, например, нет ниодного флажка на дверях. Только с центрального замка замыкается.

Link to comment
Share on other sites

Ну, у меня, на 207, например, нет ниодного флажка на дверях. Только с центрального замка замыкается.

Непонятно. А как закрывать то если что тогда? Какая-нибудь хитрость?

Link to comment
Share on other sites

а хз, надо поглядеть - может при открытых дверях какие шпингалеты есть...

Link to comment
Share on other sites

ничего там нет. а ЦЗ не работает при севшем акуме?

Link to comment
Share on other sites

ничего там нет. а ЦЗ не работает при севшем акуме?

Конечно нет. Каким образом то он должен это делать?

Link to comment
Share on other sites

я делал так открываешь капот закрывеш ЦЗ и снимаешь аккумулятор и закрываешь капот

Link to comment
Share on other sites

Вот блин машину купил. Сел аккумулятор и двери не закрыть. Никаких флажков, фиксаторов не нашел. Если бы при севшем аккумуляторе машина только не заводилась, но двери закрывались, а так блин, хоть живи в ней. Никто ни чего мне из моих знакомых не подсказал. Лазили около дверей все, кто хотел, но ничего не придумали. Поехал я и купил новый аккумулятор. Но до сих пор интресетно, как закрыть эту машину вручную. К стати, у моего знакомого Рено Эспейс 2 и у него тоже все двери только от центрального замка закрываются, а вот брату повезло, у него на дверях флажки ест

Link to comment
Share on other sites

Надо будет узнать у официалов, как закрыть, если аккумулятор сел в дым...

Link to comment
Share on other sites

я делал так открываешь капот закрывеш ЦЗ и снимаешь аккумулятор и закрываешь капот

Я так думаю, это можно сделать если аккумулятор еще живой и заряда хватает закрыть ЦЗ. Тогда ДА, закрыл ЦЗ, снял аккумулятор на подзарядку и все ОК. А если аккумулятор умер......он у меня даже не заряжался. Можно конечно найти рядом доброго автолюбителя, взять его аккумулятор, подключить, закрыть машину и отдать акб ему. Ну а самому без никого как?

 

Надо будет узнать у официалов, как закрыть, если аккумулятор сел в дым...

Точно, наша фирма обслуживается в Пежо Центре, узнаю у них. Если, покажут фокус закрытия дверей, отпишусь сразу. Может кому и пригодиться.

Link to comment
Share on other sites

Был у меня такой случай на 307-м.

Аккумулятор кончился прямо на перекрестке в центре города.

Компьютер отреагировал мгновенно: определив неполадку обесточил все системы и заглушил мотор.

Очень удобно, особенно в толпе машин в часы пик.

Попросил жену посидеть в машине, а сам - на такси в магазин за аккумулятором.

Двери, естественно, все нараспашку.

Был бы тоже признателен тому, кто смог победить эту опцию.

Link to comment
Share on other sites

Разбирал ПП дверь в 307-м для того чтобы снять замок, никаких рычажков для ручной блокировки замка нету. Хотя на самом замке есть ухо к которому должна цепляться штанга для блокировки замка.

Link to comment
Share on other sites

Link to comment
Share on other sites

Link to comment
Share on other sites

Как вариант, сделать эдакий прикуриватель. Провод, а с двух сторон разъемы в прикуриватели.

Одну сторону в машину которую надо закрыть, а другую сторону в работающую машину. 99% что цз сработает. а дальше отключаешь, а водительскую ключом..

Link to comment
Share on other sites

Как вариант, сделать эдакий прикуриватель. Провод, а с двух сторон разъемы в прикуриватели.

Одну сторону в машину которую надо закрыть, а другую сторону в работающую машину. 99% что цз сработает. а дальше отключаешь, а водительскую ключом..

Как выход из положения, если машина стоит во дворе, а рядом бегают соседи с ключами от своего авто, в принципе подходит. В первую ночь я так и сделал, только проводов не было и знакомый перекинул мне свою АКБ, чтобы закрыть двери. Кстати, на Пежо Центре сказали, что в 307-308-407 очень частенько бывает без возможности закрыть авто в ручную и ничего с этим не поделаешь, только новая АКБ вот и все решение.

 

И еще, видел в 307, с боку на двери там где вмонтированы красные фишки (блокировка от детей) есть черные фишки под ключ от зажигания. Вставляешь ключ, поварачиваешь и захлопываешь дверь. Открывается дверь просто, потянув ручку двери изнутри. Вот, челу повезло

Edited by icechieff
Link to comment
Share on other sites

И еще, видел в 307, с боку на двери там где вмонтированы красные фишки (блокировка от детей) есть черные фишки под ключ от зажигания. Вставляешь ключ, поварачиваешь и захлопываешь дверь.

 

Так надо посмотреть, может можно так дверь усовершенствовать...

Link to comment
Share on other sites

Была у меня аналогичная ситуация, пришлось ремонтировать в дороге, снял аккумулятор чтобы добраться до тросов переключения передач, которые меня подводили уже не один раз. А когда понадобились еще инструменты то не смог открыть багажник. Отсюда мораль, решил почнить машину, вытащи из нее все что может понадобиться, закрой все двери, и только после этого можно отключать аккумулятор. )) А его надо отключать чуть ли не в 99% случаев ремонта.

Link to comment
Share on other sites

Как вариант, сделать эдакий прикуриватель. Провод, а с двух сторон разъемы в прикуриватели.

Одну сторону в машину которую надо закрыть, а другую сторону в работающую машину. 99% что цз сработает. а дальше отключаешь, а водительскую ключом..

 

Только я думаю не пойдет.

 

Если хоть одна дверь открыта, он не может закрыть. Точнее закрывает и открывает снова все двери.

По крайней мере у меня так.

Edited by dreckin
Link to comment
Share on other sites

Так провод в открытое окно и закрываем. Потом провод отсоединяем, ключом открываем водительскую дверь, снова подключаем провод, закрываем стекло, вынимаем провод, и ключом закрываем. Геморно, конечно, но лучше чем ничего...

Link to comment
Share on other sites

Открываем капот, топим кнопку сигналки, Кнопкой брелка закрываем авто.... и скидываем клему с АКБ и вынимаем его. Хлопаем капотом. Открыть можно водительскую дверь ключоим.

Edited by vinter
Link to comment
Share on other sites

Открываем капот, топим кнопку сигналки, Кнопкой брелка закрываем авто.... и скидываем клему с АКБ и вынимаем его. Хлопаем капотом. Открыть можно водительскую дверь ключоим.

Не катит) Мы рассматриваем ситуацию когда аккум сел)))
Link to comment
Share on other sites

Да уж, тут надо какую-то динамо-машину иметь с собой, чтобы хотя бы кратковременно подать питание на клемыwizard.gif

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...