P0420

[Calibrik1]

Вот и настало время экспериментов. После замены ДК2, в городском режиме реакция мотора на педаль улучшилась, но расход не упал... Вчера проехал по трассе 200 км. На обгон - "тапка в пол" - разгоняется вяло. Расход по трассе тоже не упал, сейчас 9,5 - 10 л./100 км., раньше по трассе был 8,4 - 8,6 л./100км.

 

В конце концов выскочила P0420. Сканером смотрел показания ДК2 постоянно интенсивно меняются

0,02 - 0,25 - 0,55. ДК2 стоит Bosch от ВАЗа...

Теперь думаю, как грамотно диагностировать катализатор?

Или выкинуть его, т. к. пробег уже 266 тыс. Но тогда другой вопрос - что ставить? Универсальный кат или обманку с пламягасителем?

Изменено 30 марта 2015 пользователем Calibrik1

[Мартын]

Универсальный кат предпочтительнее.

[Calibrik1]

Универсальный кат предпочтительнее.

Bosal по вашему пойдет или порекомендуйте фирму?

[Мартын]

Bosal по вашему пойдет или порекомендуйте фирму?

Думаю пойдет.о других фирмах и не слышал.Просто не требовались такие изыскания.

[Calibrik1]

пойдет

Ясно спасибо. А по показаниям дк2 какой вывод можно сделать? Кат осыпался? показания ДК2 постоянно интенсивно меняются

0,02 - 0,25 - 0,55. Хотя и не выходят за пределы и ошибок по дк нет... Ранее в прошлом году смотрел показания - дк2 менялись не интенсивно и "разбег" был не большой в изменяющихся показаниях...

 

Если бы был забит - то как показывал бы ДК2?

Изменено 30 марта 2015 пользователем Calibrik1

[Мартын]

Ясно спасибо. А по показаниям дк2 какой вывод можно сделать? Кат осыпался? показания ДК2 постоянно интенсивно меняются

0,02 - 0,25 - 0,55. Хотя и не выходят за пределы и ошибок по дк нет...

 

Если бы был забит - то как показывал бы ДК2?

Кат возможно и не осыпался и не забился,а просто потерял свою эффективность как например свечи либо фильтр.

[Serj_mysky]

А если перепрошить на евро 3? И кат не нужен будет.

[Calibrik1]

перепрошить на евро

Есть у меня сомнения, что смогут чиповщики грамотно "зашить" пежо бенз. И по деньгам выйдет примерно одинаково, если например заказать Walker 20697 или универсальный Bosal варить.

 

потерял свою эффективность

Какой диаметр трубы на 2,2 бенз?

 

Walker 20697

 

Склоняюсь к этому варианту - варить ничего не надо, гофра в комплекте.

 

Изменено 30 марта 2015 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

А она в таком исполнении наверно в разы дороже стоит!?)

Изменено 30 марта 2015 пользователем Сергей_607

[Dimon607]

Склоняюсь к этому варианту - варить ничего не надо, гофра в комплекте.

Отличный вариант.Себе тоже такой брать буду.Тем более за такие деньги.

[Calibrik1]

А она в таком исполнении наверно в разы дороже стоит!?)

 

Bosal 099-948 (099-949) 3000 р. + сварка

 

Walker 20697 11000р.

Изменено 30 марта 2015 пользователем Calibrik1

[Сергей_607]

Круто. Меня тоже такой вариант вполне!

[Calibrik1]

Сегодня проехал еще 200 км. Заправился на ТНК. Расход показал 8,3 л., пока ошибка больше не появлялась. До этого заправился на Лукойл.

Может ли такая ошибка появиться из-за не качественного топлива? На Лукоил больше "ни ногой"... Но показания ДК2 все равно меня смущают...

 

Показания ДК на прогретом моторе:

 

Холостые

http://www.youtube.com/watch?v=5tkJzw9g1cY&feature=youtu.be

 

3000 об.

http://www.youtube.com/watch?v=RKHsbNC97R8&feature=youtu.be

[Calibrik1]

Круто

Сереж! подскажи - какой диаметр труб у нас катализаторе и резонаторе, глушителе?

[Сергей_607]

Если мне память не изменяет, то 60, но могу ошибаться. Я где то описывал в одной из тем по замене гофры, но чет найти не могу.(

[Calibrik1]

60, но могу ошибаться.

Да я помню ты мне писал в какойто теме. Я полностью над всем выпуском сейчас думаю, подбираю диаметр 55 или 63...

[Сергей_607]

Вот и я вспомнить не могу в какой из!))

[serzh1980]

О.. walker я ставил, нормальная тема!

Можно!

там банка ката чутка поменьше в объеме, но разницы в звуке ни снаружи..ни внутри авто я не заметил. Ничего допиливать не нужно+ он шел у меня с хомутами. заменили мин за 15 и поехал.

вот тока ценник вырос как-то.. я брал дешевле.. 8-9 тыс.. чтоль.. не помню.. а так исходите из стоимости работа + деталька.. если пламягаситель или универсальный кат ставить..

[Calibrik1]

если пламягаситель или универсальный кат ставить

У меня тут уже целый план по замене выпуска полностью на новый от Fox, "болт-он", скажем так... В этом случае кат буду bosal брать. Изменено 10 апреля 2015 пользователем Calibrik1

[serzh1980]

У меня тут уже целый план по замене выпуска полностью на новый от Fox, "болт-он", скажем так... В этом случае кат буду bosal брать.

Или по завоеванию мира Расскажешь потом как что?.. Правда мне теперь тыс. км так 150-200 не подадобиться это.. но вдруг..)))

Изменено 13 апреля 2015 пользователем serzh1980

[Calibrik1]

Расскажешь потом как что?

Конечно.

 

Пока все в планах, думаю раздвоить или нет. Читаю отзывы поставивших себе FOX. Каталик будет BOSAL...

 

 

 

 

[Dimkin67]

думаю раздвоить или нет

@Calibrik1, а взлететь не боишься!

[Calibrik1]

а взлететь не боишься!

Я когда сажусь за руль пыжа - "парю над землей", всегда Изменено 13 апреля 2015 пользователем Calibrik1

[Calibrik1]

Вообщем поменял кат на Bosal - два дня езжу ошибка пока нет. Расход не изменился, динамика и звук тоже... Показания дк2 правда меня смущают... Вообщем пока тестим ))

Цена 5000 р. под ключ

 

 

Остальной выпуск FOX пока откладывается, т. к. купил новые "правильные" колеса 

Диски REPLICA FR CI591 7x17 5x108 ЕТ32 67,1 MG

Резина TOYO DRB 225/50R17 V

Цена 49000 р.

17 колеса и 50 профиль - это "песня" 

 

Изменено 21 июля 2015 пользователем Calibrik1

[AlexxxTT]

Есть у меня сомнения, что смогут чиповщики грамотно "зашить" пежо бенз. И по деньгам выйдет примерно одинаково, если например заказать Walker 20697 или универсальный Bosal варить.

 

Какой диаметр трубы на 2,2 бенз?

 

 

Склоняюсь к этому варианту - варить ничего не надо, гофра в комплекте.

 

Peugeot-Club.net - image_1427711653_412x279.jpg

Кстати про Walker, сегодня забрал такой из Экзиста, правда за 9100. Так вот он короче штатной части примерно на 10 см. Пришлось ехать к сварщикам удлинять. А в целом я доволен))) Но имейте ввиду.