Ищу Моториста По Tu5Jp4 ( Шпонка Коленвала, Стук). Москва

[Jewel]

Всем привет!

Машинка пыж 307 1.6 пробег 106 тыс. Ищу мастера по нашим движкам в Москве и области с золотыми руками.)))

В машине полтергейст

С виду все идеально! Ошибок нет. Не дымит. Компрессия по 13 везде.

Но не все гладко! Авто не едет! Уже как 3 года. Расход 15 литров. Угол зажигания 0-2, должен быть от 10 до 20.

Также..присутствует некий стук..и на холодную и на горячую..место локализовать не удалось, но стучит уже год точно!

Поскольку, уже все что можно было заменить и отремонтировать уже сделано! Остался только движок и вопрос с углом зажигания.

Хочу что бы мастер осмотрел паз под шпонку на коленвале, сравнить размеры роликов ГРМ и может скинуть поддон и посмотреть как установлены поршня..тут где то писали что можно их не той стороной поставить, движок уже раскурочили до меня, машина трейдин, не удивлюсь если официалы сняли коленвал с пробегом 58 тыс и поставили убитый коленвал.

 

Было бы здорово..если бы моторист обладал технологией ремонта без снятия коленвала.)))

Изменено 28 ноября 2014 пользователем Jewel

[Akm47000]

приветствую, можешь стук записать хотя бы на телефон? попробуй сам лакализоваьт звук, возьми какую нить палочку, один конец прислоняй к движке другой к уху, я пользую щетку для очистки снега с машины)) звук передает норм, но не так как стетоскоп конечно.

просто у меня тоже сейчас есть неопознанный стук..было бы не плохо сравнить) движка та же..

[bendix]

@Jewel, Маховик меняла? Я думал в нем все дело было

похожая проблема)) http://allpeugeotclub.ru/viewtopic.php?f=21&t=4274

Изменено 28 ноября 2014 пользователем bendix

[bendix]

может скинуть поддон и посмотреть как установлены поршня.

Для этого надо снимать головку.

пробегом 58 тыс и поставили убитый коленвал.

Вообще из ряда фантастики,

[Orionmax]

Стрелки на поршнях видны через свечное отверстие.

[Jewel]

приветствую, можешь стук записать хотя бы на телефон? попробуй сам лакализоваьт звук, возьми какую нить палочку, один конец прислоняй к движке другой к уху, я пользую щетку для очистки снега с машины)) звук передает норм, но не так как стетоскоп конечно.

просто у меня тоже сейчас есть неопознанный стук..было бы не плохо сравнить) движка та же..

Привет)

А вот и стук во всей красе! Слушала через стетоскоп...стук локализуется в районе соединения блока и кпп.

Если выжать сцепление, звук пропадает! Толко не говорите что это выжимной!)) Замена сцепления была пару недель назад. Может быть подшипник первичного вала стучит!?

[Peugeot-Club.net] - Стук в кпп.mp3

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Jewel

[Jewel]

@bendix, Меняла)) Поехала в Нилину..это разборка..назвала тип двигателя и кпп..вынес маховик, в сервисе скинули кпп, там такой же маховик стоит.

Для этого надо снимать головку.

А снизу разве не дешевле снять будет? Или без снятия коленвала не получится?

Стрелки на поршнях видны через свечное отверстие.

Надо будет попробовать посмотреть..если они конечно без нагара.

[Orionmax]

У меня на некоторых поршнях действительно был нагар. Но я его снял тряпкой намотанной на длинную отвёртка и смоченной в карб клинере.

[Jewel]

в карб клинере.

У меня есть такая штука. Правильно у тебя стояли поршня? Стрелкой к кпп?

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Jewel

[xared]

Когда разбирал свой tu3 стрелка на поршнях была направленна от кпп. Не снимая голову можно посмотреть либо через свечные колодцы, либо вынимать поршни вместе с коленом.

[dimon405]

Перепутать направление поршней очень трудно, да и не особенно страшно. Стучит скорее всего юбка поршня, распространенная фигня при солидном пробеге. При замене колец надо придать юбкам поршней небольшую элипсность и стук прекратится.

[Jewel]

Я уже разобралась со стуком...прослушала уйму стуков на ютубе..стучит подшипник первичного вала! Самый похожий стук. Что будет если ездить с этим стуком?)

[Dimkin67]

Что будет если ездить с этим стуком?)

" Хороший стук всегда наружу вылезет" :laugh2:

Да ремонтировать конечно !

[dimon405]

Смотря сколько ездить. У меня на японце коробку разорвало на мкаде. Вал сдвинулся и зубья встретились жестко. Прямо пополам корпус рвануло.

[Akm47000]

Перепутать направление поршней очень трудно, да и не особенно страшно. Стучит скорее всего юбка поршня, распространенная фигня при солидном пробеге. При замене колец надо придать юбкам поршней небольшую элипсность и стук прекратится.

 

так в какую все же сторону должны быть стрелки на поршнях ё-маё? здесь указано что в сторону грм (tu5jp4)http://citroen-sto.ru/citroen-c4/razdel-3-benzinovyie-dvigateli-2/benzinovyiy-dvigatel-tu5jp4/3-1-3-sborka-dvigatelya-tu5jp4/

[Jewel]

" Хороший стук всегда наружу вылезет" :laugh2:

Да ремонтировать конечно !

Да уж..вариантов нет.

У меня на японце коробку разорвало на мкаде. Вал сдвинулся и зубья встретились жестко. Прямо пополам корпус рвануло.

Это попадолово конкректное! Как деньги появятся..буду делать.

[xared]

В сторону ГРМ должны смотреть стрелки еа поршнях

[Jewel]

Была я в сервисе, диагностировали стук. Как всегда..синдром сервиса..как заехала, стук пропал..действительно..мотор шепчет!)))

Я мастеру говорю..сейчас все будет! Давайте на улице послушаем..там тихо. И действительно..стоило мне выехать из сервиса и через пару минут..снова знакомое бряканье. Мастер послушал..говорит мкпп..надо разбирать! Цена - 16 тыс за все.

 

Вот такие вот дела..машина пока стоит..не знаю что делать...опасения у меня вызывает еще некоторый набор симптомов..на холодную..ехать не возможно..глохнет..заводиться как трактор...работает как дизель! Я послушала звуки двигателя на ютуб с провернутыми вкладышами..мне кажется что мой двиг так работает, но я так езжу уже 3,5 года! И все хуже и хуже и хуже едет авто..

Сколько максимально долго можно ездить с провернутыми вкладышами шатуна?

 

И делать нет желания..потому что никто внятно не может сказать что с машиной кроме кпп и продавать как её..она ни едет толком..а впаривать, не хочу портить себе карму.)

 

А это видео..куда должны смотреть стрелки на поршнях..в сторону ГРМ

Изменено 10 декабря 2014 пользователем Jewel

[mikelog]

Была я в сервисе, диагностировали стук. Как всегда..синдром сервиса..как заехала, стук пропал..действительно..мотор шепчет!)))

Я мастеру говорю..сейчас все будет! Давайте на улице послушаем..там тихо. И действительно..стоило мне выехать из сервиса и через пару минут..снова знакомое бряканье. Мастер послушал..говорит мкпп..надо разбирать! Цена - 16 тыс за все.

 

Вот такие вот дела..машина пока стоит..не знаю что делать...опасения у меня вызывает еще некоторый набор симптомов..на холодную..ехать не возможно..глохнет..заводиться как трактор...работает как дизель! Я послушала звуки двигателя на ютуб с провернутыми вкладышами..мне кажется что мой двиг так работает, но я так езжу уже 3,5 года! И все хуже и хуже и хуже..

Сколько максимально долго можно ездить с провернутыми вкладышами шатуна?

 

И делать нет желания..потому что никто внятно не может сказать что с машиной кроме кпп и продавать как её..она ни едет толком..а впаривать, не хочу портить себе карму.)

 

А это видео..куда должны смотреть стрелки на поршнях..в сторону ГРМ

 

знакомый стук до боли, но я сейчас залил масло 0W30 тоталь на зиму и такого стука нет. если и бывает слегка, только когда масло очень замерзшее.

пробег 146 тыщ км, со звуком мучался на протяжении всего лета и осени, летом масло было 5В40 а осенью 5В30, пробег в год у меня около 36ти тыщ км.

[Jewel]

Жаль...я только не давно масло поменяла, но если придется что то делать с движком, где надо будет сливать масло, то я рассмотрю этот вариант 0W30.))

 

Еще заметила..если трогаться со светофора и переборщить с газом(бывает она глохнет..если мало газку дать, стандартно трогаюсь с 2000 тыс.) , то колеса буксуют, а затем машина все же трогается и жуткий провал..на первой передаче. А если угадать с педалькой и не переборщить, то получается тронуться без букса..и провала потом нет..относительно ровный разгон!

Не могу понять...отчего это происходит!?

[mikelog]

Жаль...я только не давно масло поменяла, но если придется что то делать с движком, где надо будет сливать масло, то я рассмотрю этот вариант 0W30.))

 

Еще заметила..если трогаться со светофора и переборщить с газом(бывает она глохнет..если мало газку дать, стандартно трогаюсь с 2000 тыс.) , то колеса буксуют, а затем машина все же трогается и жуткий провал..на первой передаче. А если угадать с педалькой и не переборщить, то получается тронуться без букса..и провала потом нет..относительно ровный разгон!

Не могу понять...отчего это происходит!?

похорошему надо стук этот слушать откуда он идет. но, у меня он на прогретом двигателе становился наааамного тише и иногда только его было слышно если ухом в районе арки слушать, на 0В30 масле даже при 70 градусах ОЖ не слышно этого цокота. а с цокотом ездил долго, даже не знаю сколько. тыщ двадцать км точно.

насчет трогания ИМХО это все Евро-4 и электронная дроссельная Заслонка. =(

тут еще надо мониторить какая смесь в момент провалов какие показания на каких датчиках, может датчик абсолютного давления глючить.

[Jewel]

У меня сейчас это стук громче стал..я уже не езжу на машине практически..боюсь за коробку. Надо будет заснять новое видео для потомков.))

А по поводу дросселя и прочих электронных девайсов..есть у меня тоже открытый вопрос! На машине угол зажигания от 0 до 5 на ХХ, хотя по программе должен быть от 10 до 20! Где то потерялись 10 градусов!? Вполне возможно..из за этого смесь бедная и такие проблемы с стартом со светофора..а может быть и механическая проблема из за кпп. Может первичный вал подклинивает..у меня еще первая передача как то не внятно втыкается.(

[mikelog]

У меня сейчас это стук громче стал..я уже не езжу на машине практически..боюсь за коробку. Надо будет заснять новое видео для потомков.))

А по поводу дросселя и прочих электронных девайсов..есть у меня тоже открытый вопрос! На машине угол зажигания от 0 до 5 на ХХ, хотя по программе должен быть от 10 до 20! Где то потерялись 10 градусов!? Вполне возможно..из за этого смесь бедная и такие проблемы с стартом со светофора..а может быть и механическая проблема из за кпп. Может первичный вал подклинивает..у меня еще первая передача как то не внятно втыкается.(

насчет втыка передачи сцепление сколько уже отбегало?

а масло в коробке вообще есть?

[Jewel]

Сцепление вот недавно менялось..было это 12.11.2014

Выжимной перекосило..он покоцал корзину. С маслом все ок. Тупик какой то...

Кстати...в сервисе все меня уверяли что после замены выжимного..этот стук пропадет..и он пропал действительно на две недели..а сейчас опять..стучит..сцепление выжимаешь и тишина

 

А на 1.6 в коленвале со стороны кпп есть подшипник?

Изменено 10 декабря 2014 пользователем Jewel

[mikelog]

Сцепление вот недавно менялось..было это 12.11.2014

Выжимной перекосило..он покоцал корзину. С маслом все ок. Тупик какой то...

Кстати...в сервисе все меня уверяли что после замены выжимного..этот стук пропадет..и он пропал действительно на две недели..а сейчас опять..стучит..сцепление выжимаешь и тишина

ааа вот как, у меня то независимо от сцепления цокот был. тут либо лепестоки корзины гнутые, либо диск сцепления ведомый стоит наоборот и убивает направляющую втулку выжимного, либо выжимной когда ставят он слетает с лапок вилки сцепления и болтается там.

если у вас стук постоянно и не пропадает сейчас, то это совершенно другой вопрос.

кстати при замене выжимного в прошлый раз, меняли сальник первичного вала? он же направляющая выжимного?