Сергей_607

У меня есть два товарища, на 607 2,2 бензин, так вот если сделать диагностику, то там ошибок, два экрана. (просто по всему, что есть). Катушка, форсунки, дроссель, датчик педали акселератора, лямбды обе, далее продолжать? Как вы считаете, что это может быть? Половину из выше перечисленного, он поменял и, что вы думаете?, что то изменилось? Неа . \В итоге поменяли компьютер впрыска, бси, иммо и всё, как рукой сняло . Другой товарищ, жмётся, продолжает покупать, всё то, на что ругается комп. Я про, то, что какие тут могут быть гарантии?

Всем привет! Случилась у меня напасть . Ехал из Тверской области и среди леса я обратил внимание на датчик температуры масла, стрелка начала на глазах бежать в гору, датчик температуру ОЖ стоял как вкопанный на 90 градусов гад , а вообще то это его работа, он первым должен был сигнализировать о перегреве . Единственное, я склоняюсь к тому, что он установлен на верхней части термостата и так как я ехал не тихо, где то 150-160 км, он тупо обдувался потоком ветра, потому, что как только я снизил скорость, температура сразу прыгнула в красную зону . Двигатель я заглушил и накатом начал искать место, куда воткнуться. Неподалёку показались на горизонте два дома и я решил нырнуть к ним. Когда открыл капот, радиатор был холодный и расширитель естественно пустой. При осмотре я не обнаружил сверху никаких мокрых мест и полез снимать защиту. Когда залез под машину, предварительно подняв её домкратом, увидел выжранный кружок шланга в районе теплообменника масляного фильтра. Так как я был все выходные в деревне, пришёл к выводу, что это какой то грызун -террорист *ука.... пережрал этот шлангГ. Шланг нарастил, местные жители дали колодцевой воды и когда я стал прокачивать воздух в системе, понял, что прокладки ГБЦ пи…..ц, так как пошли газы в расширительный бачок((( . Расстроился жутко, до дома 200 км + через всю Москву и опять в область (я был на противоположном стороне по карте) , а у меня маленькая дочка, жена… Посмотрел на щуп, масло оказалось чистое, то есть газы попёрли в ож. Запасся водой и принял решение двигаться дальше, при открыв расширитель, чтобы не разорвало, что- то из системы охлаждения . Перед Москвой, мы с семьёй заехали на заправку, я открыл капот и увидел под раздутые шланги. Далее, когда я попытался завести авто, оно жутко за троило потом прочихалось , короче вода пошла в поршневые и стало заливать свечи. С горем пополам, доливая воду, мы добрались до дома (благо пробок не было ) Загнал машину в гараж, оставив до следующих выходных, купил прокладку и так ещё по мелочи, по среди недели я заболел пневманией и подвинулся ремонт на целый месяц. ((( В итоге на прошлых выходных всё поменял наконец –то ну и чуть – чуть фоток и, что касаемо по ремонту комементы )))))) Чуть позже скину. Может пригодиться кому P\S- обидно на моторе на этом, проехал 4000(((. Только вот заменил его, ещё даже спина толком не прошла, после его замены

На 607, без ошибок не получится, но может проедешь 100 км и, что ни будь всё равно появиться

Принимай поздравления

Скорее всего в одном из датчиков положения кузова. Надо сканировать, так не определить(.

Ок. вечерком сфотаю ) Ну для начала, купить спрей для чистки контактов, отмыть отремонтировать, а потом думать как защитить от влаги, чтобы подобное не повторилось

От ваз , так она весит в половину меньше

Ну как же не подходит? Большая колодка с железным фиксатором, подключена к компьютеру (под бампером), её нужно снять и там по идеи должно быть всё в окиси , это как правило и является на 80% проблемой данного глюка .

Разницы нет. И на 3,0 тоже самое.

Смотри разъём на компьютере абс/есп, находится под бампером с левой стороны.

Где- то пишет, где- то нет. Визуально посмотрите какая лампочка не горит . Если бк пишет о её неисправности и у вас стоят обычные лампочки, то при установки диодов, ошибка не уйдёт и если это вас напрягает, то необходимо поставить диоды с обманками (есть встроенные прямо в них, есть отдельно продаются, лучше отдельно конечно, они надёжнее) , если бк ничего не пишет о её неисправности то ставьте любые и не заморачивайтесь.

Привввет!!!

Да не, круто. Всё тоже собираюсь, руки не доходят, то одно, то другое. (

Вот когда ты её с подъёмника спустил, мне если честно не понравилось, а конечный результат очень даже ничего. , одним словом то, что нужно.

Вот это правильно

Я себе воткнул полностью, у меня рассыпалась вся пластмасса . На фото плохо видно, но смотрится вроде ничего. Тёмное место и всё, в твоём рестайле по интереснее . Ну по крайней мере мне понравилось +1

Судя по ошибке, не работает клапан распределения фаз зажигания, у тебя на трёшке их два, в данном случае который установлен на головке, которая ближе к перегородке моторного отсека и салона. Единственно, что меня смущает, это симптомы, указанные тобой выше. Они под данную неисправность как то не подходят . По сути клапан можно отключить и спокойно ездить без него, машина просто будет себя вести вяловато, но вот чтобы глохнуть, это слишком.. У меня подозрения на бензонасос.

Старость не радость(.

Повезло, нечего сказать

Ну вот и славненько .

Ну придётся пое...я, зато денежки целее))