Сергей_607

Конечно нет !!!

Да , единственный косяк при таком вскрытии это щели !!( У меня у тестя так -же было , но после такого вскрытия потом ветер свистел на скорости 120 ! Всетаки проще за трос дернуть , а потом делай что хочешь .

Данный символ может сигнализировать о замене тормозных колодок или обрыве провода для данных датчиков . У меня загорается когда износ колодок пришел к критичному износу , а один раз провод оборвался который подходит в контактам датчиков износа . Символ горит обычно 3 - 5 сек .

Интересная ссылочка спасибо !

Неа , у меня Antipollution - почти прописался ! ) , но при этом круиз работает в как обычно .

Ну да , по поводу дальних поездок согласен ! У меня максимум км 50проезжаешь и он сбрасывает , но знающие люди говорят что это не в джостике дело , круиз может отключаться от резкого поворота руля и.т.д ( в целях безопасности ) на не определенный срок причем!!! именно на 607 -ом .Конечно не удобно но факт (.

Добрый день . Круиз контроль на 607 начинает работать со скорости 30 км в час поворотом стрекозы в положение ON - означает что круиз контроль включен . Чтобы зафиксировать нужную скорость нужно толкнуть рычажок вперед и отпустить педаль акселиратора - одергивание вверх или педаль тормоз означает сброс . Если нужно набрать предыдущую скорость достаточно снова толкнуть его в перед и машина стремительно наберет последнюю зафиксированную круизом скорость - эта память будет действовать до выключения аккпп в положение P или N и так же включателем стрекозы OFF / Для того чтобы во время движения изменить память круиза на новую ( скорость ) нужно рычажок толкнуть в низ . Ну как то так !) Если нужно что то дополнительно узнать пиши в личку или звони !!!Я его испытал по полной

На всяий случай если надо http://r17.ru/1_2_view_6170_92310.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQlNC40YHQutC4INC60LjQuiDQuNC70LvRjtC30LjQviA2LDV4MTcgNXgxMDggZDYwLjEgZXQ0OSDRhtCy0LXRgiDQsNC70LzQsNC3INGH0LXRgNC90YvQuTs4ODg1NTIxMDY7

По поводу присадок поддержу ! На чужих примерах лично был свидетелем !!! Гамно полное (сальники потом как жвачка ) !

5 - баллов !)) Лови +

Да , Андрюх это именно корректоры как сказал Денис . Они ошибок не показывают ,но если прислушаться они гудят едва слышно когда включаешь и глушишь авто ( несколько секунд ) ну как то так !)

Да , по поводу Б.У согласен . Вчера на ферио запрос кинул , так мне 10 ответов прислали и среди них два заинтерисовали ( не оригиналы ,но франция 5 дней доставка и 7200 руб цена новые) Попробую поставлю ..

Не , я кик взял (у товарища третий год уже )

Ок , ребят большое спасибо ! А кто если не секрет покупал и сколько она стоит ( оригинал или аналоги какие может есть ) ?

Доброго дня всем! Задался я тут вопросом одним не на шутку !!! Каждый раз когда делаю диагностику , выскакивает ошибка дросселя ( уже около одного года ) и один из местных спецов ( в ковычках ) сказал мне такую вещь : Типа дроссель подыхает и его нужно немедленно менять так как он своей кривой работой выжигает мозги ... Но дело в том что признаков никаких нет , и если кто сталкивался с такого рода проблемой пожалуста дайте знать !. И какие признаки когда она подыхает ((.

По поводу ошибок Al-4 прав . Когда загорается какая либо ошибка и причина её обнаружена и устранена , то она должна погаснуть ( но у некоторых есть срок действия ) даже если причина не установлена чек может погаснуть и через некоторое время снова загореться .,в пежо да собственно как и в других авто оборудованных по последним технологиям при замене электронных датчиков , блоков , и.т.д нужно делать диагностику не сразу конечно , но в ближайшее время - это для правильной работы данного элемента котрый заменили . Раньше особого значения к этому я не придавал , но как то у меня катушка накрылась и проехал я на трёх цилиндрах около сотни км ( горела ошибка пока не поменял на новую) После замены в полевых условиях чек погас ,но машина подтуплевала пока не удалил с помощью РР 2000 . Конечно не потеме , но всё же пример !

Добрый день . Я покупал по 1000 руб блоки и колпаки ( патроны ) по 150 руб, блоки лучьше всего брать маленькие их удобно прятать )). Ошибок нет , всё ок ! Самое главное как сказал Денис их не располагать с электронными блоками и от себя хочу добавить нужна очень хорошая масса - .

Не хочу сглазить конечно , но мне кажется это антифриз ! попробуй всетаки на язык ( он сладкий должен быть ) .

Если уровень здорово упал то наверняка воздух , а из глушака так и льет ?

Привет . А ты уровень антифриза в итоге проверил ?

Была уменя у меня такая ситуация ( я тебя понимаю ! ) Когда АЗС можешь отличать по запаху )) Ближе к делу . Как правильно указали выше снять задние сидение , снять резиновый колпак который закрывает контакты и собственно крышку насоса .. Потом для удобства можно взять пасатижи , раздвинуть на полную и они будут служить хорошим ключом ( обратной стороной )чтобы отвернуть пластиковую крышку насоса .( обязательно проверь её на то чтобы небыла треснутая ) у меня кто то в моей сломал ! наверно старый хозяин машины . Когда будешь ставить новую прокладку , убедись чтобы она встала на своё место ( я слегка посадочное место промазал герметиком ) , но у меня там была трещина . Теперь наслаждаюсь запахом освежителей !!!))) Удачи !

Стремно , особенно когда первый гололед ( не знаешь гогда кинет и в какую сторону ) надеюсь совет поможет .

Ну если так , то да !

Разобрался , эсли кому надо для инфо , то это наши размеры 6,5х17 pcd:5x108 et:49 dia:60.1

Может и так ! Как говорится по опу надо поддать !