Перейти к публикации

Сергей_607

Знатоки
  • Публикаций

    4 908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    137

Сообщения, опубликованные пользователем Сергей_607

  1. Добрый день. Информации очень мало и не совсем понятно :dunno: . Из того, что я понял, проблема замечена только на пробке (заливной горловины) и по этому есть собственно несколько вопросов.

    - как дела на щупе обстоят? (там та же история)?

    - перегревали авто до STOP на приборной панели? 

    - масло сливали/меняли? (там тоже присутствует эмульсия)?

     

    Если на щупе и в масле (если сливали), ничего ничего кроме масла не замечено, ездить  естественно можно и дело скорее всего действительно в конденсате. :dunno:

  2. Скажу так, на дорестайле можно не снимая бампер, аккуратно вытащив задний молдинг, но как бы ты не старался, без последствий не обойдётся (коцки останутся) ;) .  Бампер снять совсем не сложно, минут 20 -30 и яма не нужна :dunno:  

  3. Доброе утро! Не много не понятно, а какая пред история? С чего вдруг авто уснуло? Для того, чтобы оно уснуло, как минимум должно быть несколько неудачных попыток его завести ;) . 

  4. Сверху  конечно можно, но я бы рекомендовал лучше снизу. На нём защитка тепловая установлена, её нужно аккуратно снять, чтобы не повредить проводку возле коннектора ( у неё края осттрые). Когда открутишь болтик, который держит сам датчик, вынимай осторожно вверх без усилий, так как у этого датчика есть бегунок и если его (датчик) резко дернуть вверх, то этот самый бегунок останется там и ты не сможешь его потом насадить на новый датчик (с новым в комплекте не идёт, снимается и переставляется) . Был случай как то вообще развалился и  провалился в короб, как доставали?, долгая история, но теперь зато знаю, что реально)))).  :oga:

  5. Ну к примеру я тоже блоки вынес, потому что чтобы снять фару, нужно снять бампер, а это не есть быстро и если те же блоки поставить внутрь, то, что это изменит? Формальность?. Ну, а как тогда быть, если туда галоген, без переделок цоколя и.т.д не поставить? Получается если "приколхозить " галоген и проводка пыхнет от тепловой перегрузки (допустим), то это будет лучше? 

  6. Всем привет!

    Купил впервые Пежо, принимайте!  :beer:

    Машина вторая в семье, 2002г, 307, 5 дверей, дизель, механика, литьё. Голубого цвета!  :D

    Купил дёшево, как говорится - по случаю. )))

    Поменял масло, сделал химчистку, перетянул потолок в салоне. Едет резво, компрессия в норме.

    Есть вопросы по посторонним шумам при запуске - ну уже будут задавать в профильной ветке.

    Всем удачи в жизни и на на дорогах!!!  :)

    Здорово, Кострома!  :c0148: .

  7. Лучше Григорушки не скажешь! Добавлю, Лесёнсон (это шведское произношение), для плохих дорог. Правда, когда сравнил с оригиналом,- оказались чуть тоньше. Но, прошло много времени,- реальные и не просели.

    Grigorushka, безусловно!!!  :c0148:

×
×
  • Создать...