Boris 29

На Колеосе... ..у ручника свои (отдельные) колодки....работают только в статике. Чего не так написал выше?))

Это может торопить износ колодок,но при одном условии..Если у французов своё понимание слова "экстренный". По мне это вещь для гражданского авто редкая и работает не вместо,а дополняя. Про то,что колодки одни и на торможение,и на ручник-в курсе))

Да, задние изнашиваются ощутимо быстрее привычного,но имхо из-за кк и прочих электронных помогаторов,но ручник...Вряд ли он даёт дополнительную скорость износа,просто не с чего.На Колеосе у ручника были свои колодки, думаю,что они автомобиль переживут,т.к. работают только в статике. Думал эту мысль)) Т.к. на передок ставил корейские,на задок у дилера поставил еврорепар... Гарантия.В принципе,и од особо не отказывает моему любопытству понаблюдать и моим просьбам проверить мои версии. Только сейчас заскакивал в Жулебино,подцепили бокс,поискали по моей просьбе пункт замены тросов ручника и подпункт калибровка.Не нашли,вчерашние шаманизмы с инициализацией-это всё,что диагбокс предлагает. Буду посмотреть дальше...

Выше отписывал,что при замене колодок всё там было рабочее Кажется у од меня ненавидят уже за то,что торчу в ремзоне...Если начну лезть руками или тому паче говорить,что делать...жди беды))) Вот и у меня в мосх вбито,что по другому не должно быть.

Дык...имхо их поэтому и позволяется делать такими,т.к. греются меньше,не? Знаю.Тормоза-это и 200 и выше... Вопрос про перед/зад и про то из-за чего колодки могут греть диск без нескольких и активных торможений. И ещё.Не первое то уже,пятое.Но баг с туговато крутящимися колесами вылез после замены задних колодок.до этого тоже колесья крутили и ничего подозрительного...После-не значит вследствии, но хронология такая какая есть... Осталось прокатиться по трассе не давя на тормоз и остановиться без торможений.Если при этом будут диски горячие-100% надо будет врубать панику))) И если кому не напряжно пощупать диски после поездки и сравнить перед/зад,буду признателен за инфу.

Такая история... Поменял задние колодки где-то с месяц тому.На прошлой неделе приехал на то, мастер озвучил,что задние колеса подтормаживают при прокручивании.Консилиум провели ещё с одним мастером и мастером-приемщиком,вердикт-криминала нет. Стал наблюдать за тормозами,а т.к. кроме пальцев измерительных приборов не нашлось,то стал на ощупь определять температуру тормозных дисков после поездок.За около десяти измерений десять из них показали теплые или горячие передние и девять ой бл... раскаленные задние.Однажды были тёплыми, почему -только догадки.Все поездки по городу с городскими скоростями без резких торможений. При замене колодок: -развели компом -заменили.Следов коррозии не увидели где она могла появиться. -компом не сводили и ручника калибровку не делали,диагност пощелкал клавишей ручника, всё. Сегодня сняли колеса, осмотрели.Перекосов нет ,в механической части криминала не видно,колеса(эффект присутствия мастера) крутились бодрее,чем пять дней назад.Компом ошибок не нашли, провели инициализацию типо после замены суппорта. Приезжаю домой(10 км), задние диски-рука не терпит. Вопросы из этой простыни вытекают... Должны ли задние тд греться сильнее передних и это без активных торможений? И кто сталкивался с подобным и куда копать?

Это здорово.Но. Мне 15 минут даже на доехать до сервиса не хватит,но и это не главное.Я ещё должен был(?) потратить неизвестное количество времени на то чтобы убедить кого-то в чём -то(выше диагнозы спецов я приводил),а вот на это у меня -ни времени,ни желания. Так что рад за тех,кто имеет работающий девайс,для меня тема закрыта

Демонтировали.Инициатива исходила от установщика, причём ещё при первом обращении после установки.Тогда приезжал с другими косяками и настоял на продолжении банкета)) Сейчас не вспомню,но кмк косячило и без дворников.

У меня при пользовании СтарЛайн одним из косяков были сообщения в журнале о вкл/выкл стояночном тормозе....по несколько десятков раз за короткую поездку.Установщик говорил "не сигнализация",мастер говорил "не автомобиль". Полтергейст, наверное. К тому, что на "сказали " особо ориентироваться не стоит.

Если рассматриваете GT и грозит) панорама,то зайдите в салон и проверьте комфорт при потолке на таком уровне.Мне мой рост сидя не давал комфорта ибо люк отжирает пространство ощутимо.Поэтому в период выбора не тратил время на предложенные GT,хотя о некоторых ништяках богатой комплектации жалею. Удачи с выбором и покупкой.

...или включайте ближний свет)))

Сколько читал про него на разных площадках,ни у одного бренда не встречал восторгов), только возмущения. Наверное, можно было. Меня скорее устраивает его работа. ТТТ, ничего подозрительного за две зимы... ...и был бы повод быть недовольным из-за трудностей со вщелкиванием)) Я и на дорестайле это вижу))) На одной заправке доехал до Питера,скатал в Кронштадт,заправился на выезде только чтобы по дороге в Москву не останавливаться,мог ещё проехать..))

Поподробнее, пожалуйста)) Давно есть подозрение,что сигнал двухтональный работает вполовину возможностей.ОД лезть не хотят,диагностируют ухом на отвали. Где сигнал стоит представляю +/- два лаптя по карте)),но как к нему ловчее добраться?

Замечательно. Вы были не в курсе,я выложил фото из рук установщика с инфой от производителя,а вы просто откуда-то знаете Или давайте пруфы или это не знания,а домыслы.Хотя,мне все равно.И это тоже достаточно понятно. Этот вопрос не обсуждался,но если в случае с Призраком этап криворукости установщиков я точно проходил,что потом было ими и признано,то о Старлайне мы упираемся в другое.Вы мне пытаетесь доказать, что сига может работать по алгоритмам отличным от тех,которые озвучивают авторизованные сервисы.Я чужой опыт оспаривать не собираюсь,но не могу приходить к установщика и говорить-"Мне надо так,потому что в интернете работает по другому!" Пока у меня инфа была о различных вариантах работы авто при аз только при похороненным ключе.Там,да.Авто просыпается полностью,в случае с обходчиков сига будит блоки и рулит ими по своему усмотрению.У Призрака не так.Там просыпался весь автомобиль,даже без ключа.Что не спасало в итоге от глюков. Я тоже написал достаточно вразумительно...

Пузырилост сильно к моменту обращения или просто пятнышки ржи? Ну,я пока пресечатель не включал,но расклад понятен)

Я имел порядка 20 визитов в общем.На Иркутскую.Разбирались с работой тэнов на первом этаже,с работой сиги(призрак) на последнем."Специалисты" от Призрака визитировали в честь меня трижды емнип.Они(од) сдались,но я не внакладе) ПыСы Начальник допов и диагност -как родные)) Я выложил старлайновский алгоритм управления тэнами.Я-выложил.Вы-нет. Рассуждения про "прочее"-домыслы.Они могут в итоге быть вернее моих фактов,но пока так .. Хз. Я не горю желанием доказывать что-то владельцам девайса,являясь бывшим владельцем.Нет у меня интереса кроме как поделиться опытом.Пригодится он кому,нет-сие неважно. Но не поленился освежить инфу с чатом угонанет...

Уточнить. Ключ хоронили или обходчик стоит?

Интересно,что сейчас по хрому...Пару месяцев тому в Энви меня убеждали,что французы не одобряют гарантийной замены поржавевших деталей,типо надо ухаживать,специальные средства по уходу,прописано в уставе по эксплуатации и бла-бла-бла.Т.к. хромированная поверхность на дверях "пятнеть начала"(дядя Митя из "Любовь и голуби))) не очень сильно и зная по разным ОД других брендов,что они сильно упираются в подобных случаях,я настаивать пока не стал.Но если кто обращался недавно,будет интересно чем кончилось.

Гут. Общался с одним из фирменных установочных центров СЛ,с Угонанет,ставили в Энви. Автосвет включится?МузЫка заиграет? А чего там непонятного?Ну,это так...Можно не развивать. Не надо коверкать.Работа резистора(когда ему не мешает сига) меня если не восторгает,то вполне устраивает.Я писал про алгоритмы работы резисторов когда ими рулит сигналка.Опять же,я не писал,что это ужасно плохо или типа того.Но при всех проблемах от сигналок(у меня они были и я их показывал установщикам частично,т.к. часть рандомно выскакивала) то,что они заменяют штатный режим работы своим-меня напрягает заранее.Имею право за свои деньги. Если вас устраивает работа авто в связке с сигнализацией-только мои лучи белой зависти и пожелания,чтоб так было и впредь.

Мне-нет. От установщика.И от двух других контор по установке. +5 Нет. Поправимо

Делал две попытки.Призрак,другой раз Стар Лайн. Не подружились с авто обе. Про все косяки лень,но было и прилично. А уж ехать в салоне с температурой внутри -(это минус!!!))10 градусов после 20 минут автозапуска-кабздец как не кажется эффективным))) Но, может,это мне не везло... Это было с призраком,со старлайном холодов дожидаться даже не стал.Летних глюков хватило.Да и включение печки при аз только при температуре за бортом ниже 5 градусов, вдобавок свой (старлайновский) алгоритм включения тэнов не многих заставит восторгаться.И,да.Кондей она не включит...совсем. Именно так и происходит в штатном режиме)))Справедливости ради,стекло иной раз может долго отходить.Скребком лень и холодно,а одной ёмкости антилёд(баллона или спрея) хватает на сезон,а то и два...

Посетил Энви по причине пробега 40тык. Получилось 20 тыр с копейками. Масло ineo first из бочки,фильтр взял оригинал только масляный,остальные еврорепар.Долили антифриза с пол-литра. Авто не мыл,защиту снимали. Кстати,кто пользуется банковскими картами с хорошей скидкой на топливо-оплата в энви по коду проходит как топливо и бонусируется.Так что прайс озвученный минус тыща))

Дык....Все кто ел огурцы в 19-м веке...умерли.Исключаем огурцы из рациона

Я на двух атмосферниках накатал 270 тык на Роснефти да ещё и 95-м. А рн на форумах тож по всякому оценивали и страшные истории прилагались,а уж про вредность 95-го бенза мне только из утюга не вещали.Но вот как-то не случилось проблем с дрыгателями,чему я очень рад.)) Вскрытие показало,что топливо привело к такому? Или дежурный диагноз от мастеров "у вас бензин плохой"? После не значит вследствие (с)

Дык я ж предупреждал))) ...просто бороться за клиренс резиной трудно,а делая её изначально ширше -не очень продуктивно.Обычно профилем играются,там тоже не очень цифры на выходе,но всё же поболе и пятой точкой ощутимо.А... или 107... как-то не внушает,но, конечно,дело личное.