serzh1980
-
Публикаций
2 196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
93
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя serzh1980
-
мдэ..э.. тогда как описал выше.. проверять..смотреть.. без вариантов.. пусть перепроверяют.. отпиши только потом что -нить найдут или нет.
-
Ныряют Обороты Нижее Хх При Остановке
serzh1980 ответил в теме пользователя Ох_ее_мать в Peugeot 607
-
Ныряют Обороты Нижее Хх При Остановке
serzh1980 ответил в теме пользователя Ох_ее_мать в Peugeot 607
а код ошибки случаем не помнишь? Что нить со смесью было? -
ну без колхоза проблема в длине приводов.. по конструктиву же подвеса двигла - нужно визуально глянуть как у вас устроено и как на 607 3.0..
-
3.0 в 307- ух страшшно как стрелять будет это дело.. Тормоза тоже дорабатыват тогда 100 % нужно будет..
-
Ныряют Обороты Нижее Хх При Остановке
serzh1980 ответил в теме пользователя Ох_ее_мать в Peugeot 607
Копрессии в цилиндре соответственно не было? Эндоскопом определил или вскрытием? -
а кто производитель опоры?
-
Ну тут только методом научного тыка... Открутить и снять наконечник рулевой - покачать.. стук есть-нет? Если пропал- то см. тягу - рейку. Открутить и снять стойку стаба- покачать - стук есть ?Если пропал- см. стойку стаба- втулки самого стаба. В принципе после такой проверки уже будет понятно. Остается потом только рычаг(втулки) - опора нижняя и опора верхняя. Проверь, хорошо ли прикрутили опору на чашке- если хоршо, то едь в сервис- пусть разбирают - смотрят..
-
вперед-назад на вывешенной левой стороне?
-
Ныряют Обороты Нижее Хх При Остановке
serzh1980 ответил в теме пользователя Ох_ее_мать в Peugeot 607
))) ты же пол форума уже тем наваял.. Куда ещё-то Шучу конечно. Обычно так происходит если неправильно работает двигатель если есть какие либо ошибки по двигателю. А так- если ошибок нет - то инициализация дросельной заслонки помогает- начиная с полностью холодного двигателя и до включения вентиляторов. -
А стойку стабилизатора(косточку) давно менял? Может подклинивать её и будет как бы стук.. Можно попробовать раскачать передок- вверх-вниз - стук будет?
-
https://peugeot-club.net/forum/topic/11663/page-3?hl=%2B%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%2B%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D1%85+%2B%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2&do=findComment&comment=111448 тут посмотри.. на фото белый провод
-
Стук обычно: верхняя опора амморта нижняя шаровая опора. втулки стабилизатора рулевая рейка - возможно поможет подтяжка..
-
А у меня трубка толстая к дроселю и доработка при отзвной компании от пежо - подогреватель с проводом - провод воткнут петлей в патрубок между маслоотделителем и входящим патрубком под номером 4. Он туда входит и идет петелькой в толстый патрубок- что воткнут в блок цилиндров . Пока ни разу не давило.. несмотря на эмульсию. Может ты короткие поездки делаешь? Не успевает прогрется до конца? Хотя если нет такого подогревателя.. может и из-за этого давить..
-
Hi .. Влад..в твоем полку прибыло.. вчера прокатился по дороге- где серединка не прочищена.. скреб пузом.. вроде ехал медленно..аккуратно.. но вот после остановки и следующего запуска - отключилась на.. esp-шка.. И постоянно теперь горит ошибка. Пробовал провода чуть пошевелить - нет.. не помогло. Завтра посмотрю что комп выдаст- сегодня времени нет. Дальше буду плясать от увиденного. Под защитой имеется ввиду пластиковый кусок- тот - что закрывает левую водятловскую переднюю часть снизу - между бампером и колесом спереди.
-
может провод..может снять разъем- да контакты глянуть.. дело такое..
-
вент - это одно- а вот крышку бачка ОЖ замени.. создалось лишнее давление- крышка должна была при перегреве выпустить пар-давление- а она это не сделала..вот и рванул у тебя радик. Была такая ж байда у друга на шевроле Авео..лопнул - недавно установленный - новый радик(не работал вентилятор (термореле накрылось)) - и крышка не стравливала давление критическое. Клапан в крышке не работал.. Менял всё поочередно. Радик вот только второй раз пришлось ему сменить . сразу не всё заменил.
-
и так.. 1180.H7 это стандартный тройник. Не клапан. И за что просят 6К??? Совсем.. а..
-
Серёга.. т.е. под бампером - там ещё насос стоит доп. подачи воздуха в выпуск - это блок управления абс/есп?.. А я то голову ломал..что за блок..
-
При включении кондиционера - вентиляторы включаются? На диагностику бы.. включить первую скорость и вторую.. через тесты... Может радиаторы новые?.. и чистые?.. Успевает и так охлаждаться..
-
Функция Датчика Положения Педали Акселератора 1. Замыкание Или Открытая Цепь.
serzh1980 ответил в теме пользователя promobass в Peugeot 607
шестерни естественно в дросельной.. и датчик положения в дросельной. -
Функция Датчика Положения Педали Акселератора 1. Замыкание Или Открытая Цепь.
serzh1980 ответил в теме пользователя promobass в Peugeot 607
Ну тогда как не прискорбно.. ДПДЗ дроселя.. Не разбирал его? Шестерни целы? -
Ну у меня не убил лавр.. до сервиса 12 км + стоял на ХХ молотил- мин 15 -20 - пока дымить не перестал. По регламенту смена масла через 20 тыс- меняю через 10-ть всегда. только не 160 а 180 мл. вот это-не делайте только на старых движках!!! Заменить моторное масло, используя промывочные концентраты "ЛАВР" для очистки масляной системы двигателя.
-
Костя - а можешь все подогревы что у тебя показать- сфотать может? Может у тебя авто после 2004 года - и уже рестайл? Нашел я трубки- (Спасибо Даниилу с нашего форума). Разберу патрубки- посмотрю что за гусь отпишусь по этому №3 клапану 1180.H7
-
Функция Датчика Положения Педали Акселератора 1. Замыкание Или Открытая Цепь.
serzh1980 ответил в теме пользователя promobass в Peugeot 607
смотретьть нужно когда именно не работает питание на дросю.. может в замке зажигания чаго? На сколько я помню... в положении 2 ключа через PP2000 видно открытие -закрытие дроси в процентах при нажатии на педаль. Добейся-когда дрося не фурычит.. И пошеруди ключик вверх-низ-вправо-влево - нажав на педаль газа чуть.. заработает или нет? Исходя из твоих наблюдений- заведи-дрося работает- заглуши и без запуска ключь в положение 2 - и смотри дрося открывается-закрывается при подаче газа (либо через ПП200 либо визуально - погазовывая из под капота тем гадом- с фотки во втором сообщении..Если нет (дрося не шевелится) - то "Теребунькай" ключик.. восстановиться работа дроси-али нет?
