Если он у тебя есть. Снимаешь фиксатор(№ 1) с направляющей троса возле катушки и тянешь трос от неё( к вакумнику). Не сильно но так чтоб свободный ход убрать и вставляешь фиксатор обратно.
Логично что если автор не может прокрутить двигатель то клапана упираются в поршня. Кстати гнутся очень легко достаточно и небольшого усилия. Ахтунг! Так что - 180 градусов.
Меняем лягушку и стираем ошибки. Тест-драйв и пишем как оно! Тормозуха обычная DOT 4 Музыка - х.з. счас придёт электрик и всё расскажет Приборку снимай, разбирай и меняй все лампы.