koi-sama

В бардачке вместе с сервисной книжкой лежит.

Пока в сервисбоксе была халява, прочитал про принцип работы этой системы. Источник данных - не только камера, а ещё и навигатор, если он есть. Сама же камера иногда показывает сущую ерунду, например читает знак 5км/ч который стоит после поворота на АЗС или считывает 100км/ч со столба с рекламой какого-то интернет-провайдера.

Ого. Эксис мне в конце мая кондиционер заправляли, даже близко ничего подобного не было.

Обещают перезвонить - это как?

У нас масло жрёт

Это же EP6, чему вы удивляетесь? У меня индикатор уровня масла стабильно загорается к 7 тысячам, после чего я доливаю 200-300мл и записываюсь на ТО. Конкретный интервал зависит от стиля езды.

chizhik_pyzhik модуль эры-глонасс по нынешним временам стоит порядка 20 тысяч. Наивно предполагать, что эти 20 тысяч не добавлены в стоимость автомобиля. Ну может не 20, а сколько там за эту хрень просят при покупке оптом. Так что да, покупатели новых автомобилей за удовольствие заплатили. Эффективность глонасса я на собственной шкуре ощутил. Абсолютно бесполезная вещь, которая заставила меня лишний час сидеть в машине на трассе и ждать гайцов, которых никто как оказалось и не вызывал. А перед этим я минут 5 пытался объяснить оператору где я нахожусь. Отличный опыт, прекрасная работа системы автономного вызова экстренных служб. Итак, система стоит ощутимых денег и не выполняет свою функцию. Если это не распил, то что это? Отдельный вопрос - что там нужно было разрабатывать, когда глонасс - это полностью совместимый клон eCall?

Всё делать самому в любом случае не получится, но оставлять ключи мойщику, чтобы тот отогнал машину из бокса ради экономии получаса - это несколько самоуверенно.

igorkzn а раньше можно было? Новости про особо одарённых мойщиков/слесарей регулярно появляются.

Magnifique не вижу причины удивляться. Это в первую очередь распильный проект, и эту функцию глонасс выполняет. А то что оператор не видит данные о машине или не обучен эти данные посмотреть - ну разве же это проблема?

В настройках в безопасности есть опция - разблокировка только двери водителя.

Совершенно бесполезная хрень. Попал в дтп, коробочка сработала, оператор на том конце нихрена не знает и местоположение автомобиля не видит. По крайней мере гайцов для оформления пришлось вызывать самостоятельно. Сейчас диагбокс показывает ошибку связи с блоком телематики, наверно это про глонасс. На автомобиль это не влияет ровным счётом никак.

chek62 со слов мастера-приёмщика - проверяли, система давление держит.

В итоге мне залили 600г фреона и кондиционер ожил.

chizhik_pyzhik датчики к одному блоку подключены и в ошибку выпадают тоже вместе. Чёрт его разберёт, что именно французы имели ввиду под внешним датчиком.

Подниму тему. Exterior front left - это средний парктроник из левой группы, так (выделено красным)?

Т.е. показаний к заправке не было?

Однако... Как-то рано.

Кто-нибудь заправлял кондиционер уже? У меня, кажется, совсем закончился хладагент - температура испарителя падает, но крайне медленно.

chizhik_pyzhik , расписка вполне подходит, т.к. фраза про отсутствие ущерба и вреда здоровью удостоверяет отсутствие ДТП. Вообще, надо быть абсолютным идиотом, чтобы будучи виновником которого отпустили и который уехал, идти к гайцам и настаивать жаловаться на несправедливость этого мира. Т.к. это гарантированное лишение прав за то же самое сокрытие с места дтп + вина в дтп + исходящие из этого права требования возмещения ущерба, который никакая страховая не покроет.

Андрюха13 , он хотел проскочить за скорой. И естественно, никуда он дальше не торопился. Рег - silverstone f1 a70gps.

Grizzly, вот не могу определиться - с одной стороны воспитательный момент безнадёжно упущен, но с другой - у меня уже были планы на вечер вторника, не бросать же всё ради пары царапин на бампере.

Отпустил торопыгу с миром. У него - дверь с крылом, у меня - царапины на бампере. out.webm

Льва на решётку радиатора ставят ещё на заводе

Эффект присутствия - заработало!