Перейти к публикации

Daemon

Знатоки
  • Публикаций

    1 079
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    57

Все публикации пользователя Daemon

  1. Я тебе об этом еще зимой писал.
  2. Daemon

    Киндер включается но не хлодит

    Масло в коробке не при чем.
  3. Daemon

    Киндер включается но не хлодит

    Проверить систему на объем фреона, просмотреть ультрафиолетом утечки, в-общем к кондиционерщикам сгонять.
  4. Можно поставить бесхребетники: https://aliexpress.ru/item/1005004032446066.html?spm=a2g2w.productlist.0.0.237d4350jPLdtD Или искать локеры там же, ну или база Дрома. Я себе воткнул бесхребетники, теперь проблем с поиском щеток нет, тем более родной Бош и до кризиса был редкий, а теперь вообще печаль-беда. Штатные локеры у нас аналогичны БМВ в кузове Е39
  5. Частенько на-холодную стала появляться ошибка руника (Handbrake), причем на стоячем авто, в движении никак себя не обозначает. И самое паскудное - ошибка периодическая, т.е. возникает непостоянно. Диагностика говорит: "Ошибка системы помощи удержания на подъеме". Но стал еще донимать передний правый сенсор АБС, поменяю оба спереди, гляну что и как. Вполне возможно ошибка из-за него (плохой контакт или пробой катушки датчика)
  6. Daemon

    Компрессор климат-контроля

    Понекропщу: вчера пришла к нам жара, тачка прогрелась до 38 цельсиев, врубил климат, а он еле бздит. Ездил к кондиционерщику - итог 110гр жидкой фракции в системе. Облазили ультрафиолетом все доступное к осмотру, нигде следов утечки нет, золотники в порядке, но в машине куча мест, где не видно эти трубки даже с подъемника, надо полморды разбирать. Дозаправил систему, буду наблюдать. Думал, что закрыл вопрос окончательно, ага щаззз... Денис спасибо за наводку про трубку под АКПП. На днях поеду передние сенсоры АБС менять, гляну ее.
  7. датчик АБС может мозг делать. Причем передний.
  8. У меня просто недавно был такой деполюшен. Фишка на катушке: сломался язычок и она выскочила, результат - пропуски зажигания.
  9. Daemon

    Ошибки

    Ну да ну да... FAР кстати гадость.
  10. КЗ надо искать. От педали к лампам.
  11. Резистор вентилятора не иначе. Транзистор в нем перегревается и сходит с ума. Можно менять весь блок (цена от 1500руб до ХЗ сколько сейчас), либо если есть паяльная станция и руки со знаниями в электрике и пайке плат - выпаять старый и впаять новый. Я паял, в конце концов новый поставил, ибо устал он меня.
  12. Спам. Катушку победили? Ваш деполюшен очень похож на пропуски зажигания по вине катушек. Моноблок этот тем более...
  13. Уже нашел. АПК-шка MotorData зацепила автоматом. КарСканнер не хотел ни в какую, а перебирать под сотню протоколов связи вручную - нафиг. По стандартному для Пежо ISO15765-4 (CAN) не пинговал ЭБУ.
  14. Проверьте концевик стояночного тормоза (ручника). Возможно он залипает. Уровень в тормозном бачке в норме? У Вас АКПП? Если да - проверьте соленоид паркинга, возможно он мозг делает (банально - слабый контакт).
  15. Если даже рейка устала, ездить будет еще долго, но неприятно
  16. Сначала проверяем рулевые тяги и наконечники, если все ок, делаем сход-развал. Если не поможет и есть стуки - надо в рейку лезть, т.е переборка/восстановление, либо купить восстановленную.
  17. Рейлинг красить, т.к. царапина глубокая. Полировать они решили, my ass...
  18. Daemon

    Changing To Power-Save Mode

    Мы догадались, что 607. Мотор, КПП, год (рест/дорест), VIN? Дайте Леше данные, тогда он сможет помочь.
  19. Daemon

    Шинный вопрос

    Значит я тебя неправильно понял. Ставь конечно. разница в ширине там 10мм.
  20. Daemon

    Шинный вопрос

    Увы нет. Ты покрышку с посадочным диаметром 18 дюймов попытаешься натянуть на диск, который 17 дюймов. Вопрос не в наружном диаметре колеса, вопрос во внутреннем под покрышку. У тебя диск наружным диаметром меньше, чем внутренний у резины
  21. Daemon

    Шинный вопрос

    Натянется по ширине, там разница в 10мм, но 45й профиль R18 не то же самое, что 50й R17, так что проблемы будут с посадочным диаметром диска, который на 25.4мм меньше. Оставь как было, или ищи 18й диск под запаску.
  22. Только напрямую на моторчик.
  23. Эко-режим. Пока движок не заведете, не поднимете стекла. Если критично (машина стоит на улице), то нужно снять карты дверей, ослабить крепления стекла в подъемнике и поднять стекла вручную на палочки типа "оглобля".
  24. А какой протокол связи использовать? В "авто" CarScanner не видит ЭБУ
×
×
  • Создать...