Daemon
-
Публикаций
1 078 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
57
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Daemon
-
В блоке предохранителей под платой предов. Как расковырять это не сломав я так и не понял.
-
На сервис загоняйте срочно. До пожара недалеко. Здесь форум вряд-ли поможет, надо искать руками.
-
Замена рычага. Где дешевле ?
Daemon ответил в теме пользователя Zhadmin1979 в Peugeot 5008 ( II поколение )
Ищите сайленблоки а не рычаг. Сама железяка, судя по фото, не пострадала. 36к за кусок металла с двумя резинками - дичь какая! -
Денис а через какую прогу (apk)ты тер ошибки? CarScanner или FAP? Меня подустала Лексия с кучей проводов, а при наличии планшета в машине хочется чего-то компактно-беспроводного. (еще и нетбук сдох зараза!)
-
Победил Гнусмаса. Вместо Таскера поставил AutomateIt, теперь он включается/гаснет от подачи на него питания по USB, подобным образом включает/выключает синезуба, для включения/выключения GPS нужен рут, зараза, иначе постоянно запитаный GPS-приемник очень бодро кушает батарею. Оставил родной экран, планшет расположен ниже на двух магнитных креплениях, провод USB витой пущен от лобового, эстетику не портит и главное - все съемное. В качестве интерфейса планшета традиционно - CarWebGuru.
-
Внимательно проверяйте фишки индивидуальных катушек. Они высыхают, пластик трескается, ломаются и теряют гибкость защелки. Результат - фишка начинает выдавливаться своей же резинкой от вибрации движка, контакт начинает хандрить, результат - пропуски зажигания и пресловутый "Деполюшен".
-
Значит потру. Фишкам попкЭ приходит, пересыхают-ломаются, что неудивительно за 15лет мини-ада под капотом с названием ES9A.
-
С победой Серега! У тебя прямо как с моим топливным насосом, поменять его поменяли, но я по старому постучал и дал на него 12В - и он (собака женского рода) зажужжал. У меня вот такой вопрос: Сегодня поймал джекичана с "пятерением" движка, проблему нашел быстро: фишка катушки второго цилиндра (рассохлась и не фиксировалась на клемме катушки). Сканер мой пока неживой, т.к. накрылся нетбук (единственный доисторический мастодонт с Win XP в моем парке). Соответственно вопрос: пропадет ли ошибка сама через некоторое время при условии что движок "шепчет" или все-же надо тереть?
-
Cпасибо. Я поступил проще - нашел на Дроме по запросу "Игнитор Валео D2R" 2000рублЁв. Но твоя инфа помогла сузить границы поиска.
-
Вот он этот коварный тип гражданской наружности. Так выглядит целый. Я правую фару пропаял и поджал клемму, надолго ее вряд-ли хватит.
-
Ок. Завтра с утра сброшу.
-
В фарах нет Леш! Их голыми продают, один пластик. Все что касательно розжига вырвано с мясом. Завтра на работе попробую пропаять центральную клемму. Все что нашел на просторах Дрома, это блок розжига с клеммой которая к нему присобачена. У меня она отстыковывается.
-
Подскажите кто-нибудь номер или правильное название разъема ксеноновой лампы ближнего света. Отгорел центральный контакт и Лев теперь подмигивает правой фарой. Это не блок розжига, это именно фишка (массивная байда из тонкого металла) которая на лампу защелкивается. От кабеля к блоку розжига она отстегивается. VF39UXFVJ92207329
-
Итог: накрылся топливный насос в баке. Поставили от Хундая Акцента. Оказалось наоборот - поджечь есть чем, а гореть нечему. Приложение рук и правильная дозировка кофе творят чудеса. БОльшую часть затрат составил эвакуатор.
-
Завтра посмотрим. Сейчас впотьмах ничего не увижу, уполз рыдать под подушку...Начнем с малого - с предохранителей. Меня крайние два дня машина статикой била.
-
Кратко: доехал до дома от мойки, проблем никаких ничего не предвещало. Стал заводить, чтобы перепарковаться - нифига, стартер крутит, питание на насос есть, слышно как запускается, но движок не заводится. Завтра на эвакуатор (в очередной раз) на сервис, будем разбираться. Рест V6 3.0 Я как человек крайне впечатлительный скажу - расстроен ужасно.
-
Масло стекает из фазорегулятора и он несколько секунд работает на-сухую. Посмотрите на ютубе куча видео по тегу VVT-I Racket
-
Есть у кого опыт использования led лампочек в ближнем свете?
Daemon ответил в теме пользователя Dream в Peugeot 407
Ребята, это все прекрасно, но Forward lamps bulb failure не полезет из-за LED-ов? Я в свое время все это светодиодное хозяйство выкинул нах только из-за постоянных ошибок по сопротивлению. -
Фазик?
-
В инструкции. И невозможно поставить цоколи галогенок в патроны для ксенона и наоборот. Если только орки-кастомайзеры туда не лазили...
-
Смотрим в мануале какие лампы нужны. Выбрасываем колхоз, ставим что положено. Насчет ксенона - полно 407х с ним, он ставился штатно. Проверяем углы установки ламп, при корректоре в нуле (если есть, с ксеноном корректор должен быть автоматический как на 607). Если нужно -полируем фары и заклеиваем хорошей (это важно) полиуретановой бронепленкой.
-
Ден, что стряслось? Верните АйсШеффа!!!!
-
Друг Вашему терпения и пусть ищет толковых коробочников. Что-то явно сделали ему не так: либо клапана в гидроблоке, либо насос, может с бубликом косяк, вернее с втулкой.
-
Проблема со стеклоподъёмником со стороны водителя
Daemon ответил в теме пользователя Григорий Ким в Peugeot Partner / Партнер
Кнопку смотрите. Мотор крутит при опускании, значит живой и проводка в порядке, для подъёма у него просто меняется полярность. -
Обычно датчик дохнет
