Daemon
-
Публикаций
1 079 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
57
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Daemon
-
Подходит как не странно, от радиатора. Верхняя и нижняя пробки одинаковы, менял себе радиатор недавно, свернули нижнюю, потом сняли верхнюю и она также сломалась. Пластик становится хрупким от температуры и агрессивной среды антифриза.
-
Ножки тонкие, а провода к ним подходят силовые, вот и греется оно, плюс сама фишка фиксируется неплотно, у меня пластик поплавило на разъеме.
-
Они именно из платы и выгорают...
-
Под бардачком. Панель на 3-х пистонах, под ней в воздушном канале рядом с вентилятором печки он и стоит, держится на саморезе. Отдельного резистора нет, все в этом пресловутом "ежике" распаяно. Слева блок предов у 607 под откидной крышкой. P.S. Мой кстати стал нормально работать, скорость регулируется, включается-выключается, все равно поменяю, уже новый пришел.
-
Крым он такой... За одну поездку 320-350 км в круг можно увидеть ка погода меняется 5 раз!
-
Спасибо, справлюсь. Уже перезаказал ежика, даже оплата ушла, обещают доставку 24-48 часов, так что пару дней поезжу с климой на максимальном вентиляторе, благо нас снегом засыпало.
-
В-общем бобик сдох. А надежды на наших крымских поставщиков ну никаких, должны были привезти еще на неделе, ага щаззз... Неприятность вот какая: теперь вентилятор дует на максимальных оборотах всегда, т.е. полевик сдох. Сколько можно так эксплуатировать, нет ли вероятности пожара? Новый модуль пришлось перезаказать, опять жду у моря погоды... P.S. Из плюсов 607го отмечу: в отличие от всяких БэЭмВе где вентилятор при сгоревшем полевике дует даже с выключенным зажиганием, у нас глушение движка глушит и вентилятор. Молодцы Хранцузы.
-
Ключ не полностью входит, забило личинку грязью и прочим "гэ" за 15 лет... Сначала WD туда, потом смазку, но только не силикон, на него еще больше "гэ" налипнет.
-
Главное, чтобы дисплеи светились. А правая она или левая, решим. Спасибо Денис!
-
Заказал у Сереги. В-общем дефицит они у них. Буду ждать и мириться со своим наполовину работающим.
-
По-ходу компрессор на замену поедет. Я срезал оплавившийся пластик макетным ножиком ну и надфилем подточил. Клемма-папа (та что на проводах) выжила, ответка (та что на плате "ежика") - нет, но ножки живы. В любом случае жду новый модуль.
-
У тебя панель карбон? У Сереги я глянул, у него только карбон и дерево, а у меня серебро. Передняя панелька как-то снимается или хранцузы на века блок климы собрали? Потеплеет, сниму компрессор и блок заодно поменяю.
-
Оно внизу поста в виде сердечка... :-D
-
У Кого Какая Средняя Скорость И Расход При Этом?
Daemon ответил в теме пользователя Sid в Peugeot 607
Так и я о том же. Скорость в этой машине особо не чувствуется. Круиз же опять же... -
Денис климу не смотрел?
-
И опять сегодня с утра проблема вылезла. Плюнул нафиг, заказал "ежика" оригинал Валео, благо стоит не космос. А теперь вопрос: фишка старая оплавилась и соответственно прикипела к ответной части, той что на проводах. Как его снять, чтоб не раздолбать проводку? Старый регулятор пойдет на "выкинштейн", так что варианты возможны с его "обнулением". P.S> А посторонние шумы при работе кондея пропали... Эбать я параноик...
-
Аккум не причем. Новый, ему месяца 3. Решение - баллон силикона HiGear (черный с запахом яблока :-) у него еще удобная трубочка в комплекте). Напшикал от души в механизмы складывания, все работает зер гуд. Влага, грязь, щелочная мойка - враги наших зеркал. Я этим силиконом все свои страйкбол-игрушки, которые на газу, смазываю.
-
У Кого Какая Средняя Скорость И Расход При Этом?
Daemon ответил в теме пользователя Sid в Peugeot 607
А на 607 что 40км/ч что 140... Я в Краснодар смотался перед НГ, средний (с учетом их пробок) 9,3л. -
У меня цифры на климате частично потухли, это еще с прошлого владельца тянется, видимо экран умирает, скорее всего шлейф. Может у Сереги спросить блок под замену? Или поковырять. Теплее станет - буду разбирать. P.S. Кстати о птичках - иногда все символы отображаются, иногда - нет. Но чтоб все сразу погасли - не было.
-
Если вкратце: за бардачком стоит блок Amwar-подвески в который приходит шина с сервомоторчика рейки. Таким образом, если отключается подвеска этот блок вырубает управление сервомеханизмом в рейкеи не открывает доп клапан, и руль тяжелеет.
-
В-общем такая проблема: не хотят раскладываться наружные зеркала, моторчики жужжат, но левое "ухо" через раз раскладывается, а правое только с помощью руки (т.е. если подталкивать рукой оно разложится, и сложится автоматом, но само от электропривода разложиться не в состоянии) Как там все разобрать и что смотреть? Может засиликонить или WD-шкой? Надо быть баскетболистом, чтобы помочь обоим приводам на 607 разложиться! Салон то широкий!
-
Да. Видимо из-за того, что у нас погоду батонит, влажность, +14, видать климату тяжко. Поднял температуру до +22 в салоне, все ровно и тихо. Будем посмотреть до теплого времени года, может кондей надо заправить.
-
Загляните под наружные ручки открытия дверей
Daemon ответил в теме пользователя altersin в Peugeot 607
Посмотрел: все про@#но до меня. -
Сегодня еду, климат дует на авто в рециркуляции, вдруг затих, потом опять задул и из-под капота стал рокочущий звук появляться. Что может быть? Компрессор помирает? С отключенной климой тихо, так что это явно не мотор. P.S. неделю назад поставил новый радиатор, он явно не при делах, т.к. живет отдельно от системы климата.
-
У меня пропадала в передней правой двери, оказалось разъем, он там хлипкий. Если пропало все- смотрите массу. И если пишите "у меня не работает то-то", лучше указывать хотя-бы год и поколение рест/дорест, проводка у рестайлинга вообще другая.
