Grizzly

Замену хрома по гарантии ОД больше не делает(( Строго говоря, представительство требует от ОД соблюдать TSB, в котором при появлении коррозии на накладках дверей рекомендована чистка. Хром ПТФ и заднего бампера (3008) по-прежнему меняется, даже есть на складе. Сегодня мне отказали в гарантийной замене, произвели чистку. Как видно из рисунка, чистят лишь внешнюю поверхность. Разбирать гарантийную деталь дилеру не разрешено. Пока ржавчины и прочих разводов нет, но зато есть уверенность в их скором возвращении. Планирую ещё один заезд на чистку, а потом попробую потребовать замены. Посмотрим, что ответят.

Думаю, ты погорячился)) ХС 90 рдезигн, конечно, покруче будет... Но даже со скидками ценник улетает ова 5, а это для вольвы боооольшой перебор. Даже больше, чем 3 за 5008. За такие бабки уже правильнее смотреть на трёхлитровый туарег, ку8куаттро или вышеупомянутый ГЛЕ. ИМХО.

Без вопросов, подъезжайте.

Верно, Минпромторг. Но я в этих "сортах г..на" не разбираюсь))

Кто "они"? Список "для ФНС" обновляет сама ФНС, а уж какой логикой она руководствуется - мне сие не ведомо)) Но разговор о том, что дилеры начнут компенсировать падение рубля уменьшением скидок, пока не трогая ценники, оказался ерундой.

Начали... 11 марта присматривал приятелю 5008 GT-Line. Он стоил что-то в районе 2,88. 15 марта - 2,915, сейчас 2,945. Продолжение следует... С 3008 та же пестня 15 марта - 2,569, сейчас - 2,599. По тридцатке за каждые 4 дня... Вчера были в звезде столицы. Граждане по-прежнему ведут себя вальяжно, но при этом раскупают мерсы весьма бойко.

Пи́шите в разделе Пежо 3008 второго поколения..

Не совсем так. Картинки не кажет, инфа на чистом русском.

О чём думали на заводе нам доподлинно неизвестно. От заклеивания щели циркуляция воздуха, безусловно, ухудшается. Вопрос - насколько? Боюсь, это так же , как и мысли производителя, доподлинно неизвестно. Но, вероятно, значительно меньше, нежели устанавливаемая ОД сетка в решётку радиатора.

Летом полно народа, аццкие цены на лодки, отели и рестораны, всюду очереди, жара и довольно внятно пахнет "морем")) Больше всего понравилось в конце апреля и конце сентября. Но и в декабре гут. Сан-Марко в 9(!!) вечера. Пустота))

Был как-то на католическое рождество (жил, кстати, примерно там, откуда сделано твоё фото Сан-Марко). Народу никого, рождество - семейный праздник, весь мир сидит по домам. И всё работало, только Арсенал почему-то закрыли.. Жители прикольно украшают дома снаружи. Всякие девымарии, лампадки и прочие пасторали. Кондитерские завалены сладостями на рождественскую тематику. Сожрал волхва)) Боюсь, у итальянцев другое мнение...

Во-во, именно это "чрезвычайное положение" я неверно назвал "объявили пандемию". Суть не меняется, деньги должны вернуть.

Многое зависит от дат и отеля. Я пока не пытался возвращать, но в энтернетах уже полно постов, как испанцы либо не отвечают, либо требуют на расторжение предоставить - авиабилеты; - письмо из авиакомпании о моратории перевозок и отмене рейсов; - указ собакина с приложениями. Вчера, кстати, картина немного улучшилась (звучит немного странно) - испанцы объявили пандемию, не пускают обликоморале, и, как следствие, стали проще возвращать деньги.

Бред какой-то. Своё отношение к руководителю данного направления в ПСА я уже высказывал.Хотя не исключаю, что в Вашем случае тупит непосредственно ОД.

Ответ в вопросе. Никак. Да и не совсем в границе дело. Ситуация в Европе аховая. Люди реально мрут. Всерьёз рассматриваем возможность переноса поездки на неопределённый срок. Пока отсидимся на даче))

Набор не рандомный. Есть небольшие отличия у различных ОД. Не критично. И к чему @Theo делать какие-либо распечатки, если вопрос был в том, есть ли отличия между ТО по СК и ТО за деньги? Можешь. До окончания 3его года. Делай заранее.

Примите поздравления с покупкой! Не думаю, что кто-нибудь из обладателей третьего ряда станет его продавать. Мало ли что. Мне, например, не очень-то и нужен, но вдруг?)) А вот что касается "докупить", то как говаривал старик Коробейников, это только состоятельному человеку под силу. К примеру, одна его обивка в стиле наппа стоит у ОД более тысячи евро.. А за цену 3его ряда в сборе, видимо, можно купить какое-нибудь киорио.

Что ж, отвечу, но оговорюсь, что это моё исключительно партикулярное мнение. В общем случае ATF в нашей коробке менять нужно. Но даже при моём еп..нутом стиле вождения, первые чувствительные толчки/удары я начинал ощущать после 70 тысяч пробега. Делаю вывод - первую замену жижи целесообразно провести на пробеге около 60 тысяч км. Далее с периодичностью 20-40 тык, в зависимости от условий эксплуатации, жёстче условия - короче интервал. Для себя я выбрал несколько иной вариант. Я заключал на предыдущие автомобили ПСА, и буду заключать на нынешний Пежо Сервисный контракт на продление Договорной гарантии. А жижу, в соответствии с рекомендациями ЗИ, менять не буду. Только если вместе с АМ6. (Попутно всех сторонников второго варианта хотелось бы призвать не откладывать заключение Контракта на последние дни/недели. Такое впечатление, что в ООО "Пежо Ситроен Рус" данное направление возглавляет альтернативно одарённый индивид. В конце прошлого года непреодолимым препятствием для него стала необходимость переписать СК на год вперёд в связи с увеличением Договорной гарантии до трёх лет. А теперь в ступор загнало падение рубля. Оферту с оф. сайта поспешили убрать, а сегодня Мэйджор официально отказал владельцу 3008 в заключении СК...) В сухом остатке, моё непонимание вызывала не сама идея регулярной замены жижи в АКПП, а категоричность высказываний многих участников дискуссии, тем не менее не утрудивших себя приведением серьёзной доказательной нормативки.

Японских людей - более 130 млн. Почему бы одному из них чего-то там не презентовать? Что он там презентовал - мы уже никогда не узнаем. Нет никаких сомнений, Афро... Человек работает начальником в каком-то сервисе (ссылка битая, возможно, как и сам автор) и зарабатывает, в том числе, и сменой масла. Так что Мартын абсолютно прав автор продаван маслица и услуг своих, а японский человек - поставщик маслица. Достаточно посмотреть, чем занимается Айсин Юроп. Или почитать, что отвечал тому же Игорю специалист данной компании. Отношение Айсин Юроп к АйсинВарнер имеет такое же, как, скажем, Логоваз к Автовазу))

Вот об этом я и писал. Много нас, таких)) Я сам проездил долгое время на С5-ых ситрах. Но их перестали выпускать. И я поехал покупать акционный С4 гранд на 1,6 дизеле. Но его, к счастью, уже купили, пока я ехал. А в шоуруме рядом стоял 3008. Я был покорён авто, и через 5 минут уже вносил предоплату. Если дальше так пойдёт, то новых моделей пепелацев пацакам не видать((

Шарман, бл... Дело было так. Счастливый обладатель (хотя на тот момент он ещё не был таковым) задумал вставить чего-нибудь в штатный ключ. Подвернулся тумблер от неисправной сенокосилки. Однако терзали экспериментатора смутные сомненья, будет ли удобно вставлять, а впоследствии не будет ли тумблер мешать. Оказалось всё очень удобно! О чём тут же и был составлен пост.

Да нафига гадать-то? Объявится счастливый обладатель удобного тумблера - пояснит. Или нет))

Ну да, тумблер, как раз кто-то искал недавно... А по поводу кнопки - мне кажется, кнопка там уже есть. И не одна. Достаточно просто перевернуть ключ.

Есть много тех, которые не имеют. А 2008 вполне себе может иметь. Тут ведь оно как)) По сути, автолюбитель, задумавший купить новый автомобиль, к примеру, Peugeot, вполне может сравнивать эти две модели. Да и 5008 впридачу. ИМХО.

Немного смущает компоновка заднего крыла. Ощущение куцей заплатки между фонарём и дверью. Оговорюсь - в живую не видел!))