Grizzly

Справедливости ради, дорогой бандр, я нигде не говорил, что вифи необходимо снять именно с "этого" телефона. Я лишь робко предложил подключить ГУ по вифи. И я ещё не разу не сталкивался с таким тупорылым тарифом, имеющим ограничение по раздаче. Но тебе - верю))

Примерно об этом и писал)) Просто нужно подключить ГУ к вифи. Больше ничего не нужно.

"Он" замечательно видит iPhone в режиме модема. В теорию заговора не верю. Подключил сервис примерно в те же сроки, что и Вы с @tsp333, пробки присутствуют, ТТТ пишет.

Не спорю. Дабы локализовать проблему, следует убедится в наличии доступа в интернет. WiFi для этого наиболее подходящ.

@Nekto-pushkin, Сначала очищают каким-то маслянистым составом, затем покрывают белой пастой из брызгалки и оттирают искусственной замшей. На лэйблы не смотрел))

Раздайте другой WiFi, убедитесь в настройках ГУ "WiFi - подключен".

@Chrome, TomTom Traffic в углу пишет?

Замену хрома по гарантии ОД больше не делает(( Строго говоря, представительство требует от ОД соблюдать TSB, в котором при появлении коррозии на накладках дверей рекомендована чистка. Хром ПТФ и заднего бампера (3008) по-прежнему меняется, даже есть на складе. Сегодня мне отказали в гарантийной замене, произвели чистку. Как видно из рисунка, чистят лишь внешнюю поверхность. Разбирать гарантийную деталь дилеру не разрешено. Пока ржавчины и прочих разводов нет, но зато есть уверенность в их скором возвращении. Планирую ещё один заезд на чистку, а потом попробую потребовать замены. Посмотрим, что ответят.

Думаю, ты погорячился)) ХС 90 рдезигн, конечно, покруче будет... Но даже со скидками ценник улетает ова 5, а это для вольвы боооольшой перебор. Даже больше, чем 3 за 5008. За такие бабки уже правильнее смотреть на трёхлитровый туарег, ку8куаттро или вышеупомянутый ГЛЕ. ИМХО.

Без вопросов, подъезжайте.

Верно, Минпромторг. Но я в этих "сортах г..на" не разбираюсь))

Кто "они"? Список "для ФНС" обновляет сама ФНС, а уж какой логикой она руководствуется - мне сие не ведомо)) Но разговор о том, что дилеры начнут компенсировать падение рубля уменьшением скидок, пока не трогая ценники, оказался ерундой.

Начали... 11 марта присматривал приятелю 5008 GT-Line. Он стоил что-то в районе 2,88. 15 марта - 2,915, сейчас 2,945. Продолжение следует... С 3008 та же пестня 15 марта - 2,569, сейчас - 2,599. По тридцатке за каждые 4 дня... Вчера были в звезде столицы. Граждане по-прежнему ведут себя вальяжно, но при этом раскупают мерсы весьма бойко.

Пи́шите в разделе Пежо 3008 второго поколения..

Не совсем так. Картинки не кажет, инфа на чистом русском.

О чём думали на заводе нам доподлинно неизвестно. От заклеивания щели циркуляция воздуха, безусловно, ухудшается. Вопрос - насколько? Боюсь, это так же , как и мысли производителя, доподлинно неизвестно. Но, вероятно, значительно меньше, нежели устанавливаемая ОД сетка в решётку радиатора.

Летом полно народа, аццкие цены на лодки, отели и рестораны, всюду очереди, жара и довольно внятно пахнет "морем")) Больше всего понравилось в конце апреля и конце сентября. Но и в декабре гут. Сан-Марко в 9(!!) вечера. Пустота))

Был как-то на католическое рождество (жил, кстати, примерно там, откуда сделано твоё фото Сан-Марко). Народу никого, рождество - семейный праздник, весь мир сидит по домам. И всё работало, только Арсенал почему-то закрыли.. Жители прикольно украшают дома снаружи. Всякие девымарии, лампадки и прочие пасторали. Кондитерские завалены сладостями на рождественскую тематику. Сожрал волхва)) Боюсь, у итальянцев другое мнение...

Во-во, именно это "чрезвычайное положение" я неверно назвал "объявили пандемию". Суть не меняется, деньги должны вернуть.

Многое зависит от дат и отеля. Я пока не пытался возвращать, но в энтернетах уже полно постов, как испанцы либо не отвечают, либо требуют на расторжение предоставить - авиабилеты; - письмо из авиакомпании о моратории перевозок и отмене рейсов; - указ собакина с приложениями. Вчера, кстати, картина немного улучшилась (звучит немного странно) - испанцы объявили пандемию, не пускают обликоморале, и, как следствие, стали проще возвращать деньги.

Бред какой-то. Своё отношение к руководителю данного направления в ПСА я уже высказывал.Хотя не исключаю, что в Вашем случае тупит непосредственно ОД.

Ответ в вопросе. Никак. Да и не совсем в границе дело. Ситуация в Европе аховая. Люди реально мрут. Всерьёз рассматриваем возможность переноса поездки на неопределённый срок. Пока отсидимся на даче))

Набор не рандомный. Есть небольшие отличия у различных ОД. Не критично. И к чему @Theo делать какие-либо распечатки, если вопрос был в том, есть ли отличия между ТО по СК и ТО за деньги? Можешь. До окончания 3его года. Делай заранее.

Примите поздравления с покупкой! Не думаю, что кто-нибудь из обладателей третьего ряда станет его продавать. Мало ли что. Мне, например, не очень-то и нужен, но вдруг?)) А вот что касается "докупить", то как говаривал старик Коробейников, это только состоятельному человеку под силу. К примеру, одна его обивка в стиле наппа стоит у ОД более тысячи евро.. А за цену 3его ряда в сборе, видимо, можно купить какое-нибудь киорио.

Что ж, отвечу, но оговорюсь, что это моё исключительно партикулярное мнение. В общем случае ATF в нашей коробке менять нужно. Но даже при моём еп..нутом стиле вождения, первые чувствительные толчки/удары я начинал ощущать после 70 тысяч пробега. Делаю вывод - первую замену жижи целесообразно провести на пробеге около 60 тысяч км. Далее с периодичностью 20-40 тык, в зависимости от условий эксплуатации, жёстче условия - короче интервал. Для себя я выбрал несколько иной вариант. Я заключал на предыдущие автомобили ПСА, и буду заключать на нынешний Пежо Сервисный контракт на продление Договорной гарантии. А жижу, в соответствии с рекомендациями ЗИ, менять не буду. Только если вместе с АМ6. (Попутно всех сторонников второго варианта хотелось бы призвать не откладывать заключение Контракта на последние дни/недели. Такое впечатление, что в ООО "Пежо Ситроен Рус" данное направление возглавляет альтернативно одарённый индивид. В конце прошлого года непреодолимым препятствием для него стала необходимость переписать СК на год вперёд в связи с увеличением Договорной гарантии до трёх лет. А теперь в ступор загнало падение рубля. Оферту с оф. сайта поспешили убрать, а сегодня Мэйджор официально отказал владельцу 3008 в заключении СК...) В сухом остатке, моё непонимание вызывала не сама идея регулярной замены жижи в АКПП, а категоричность высказываний многих участников дискуссии, тем не менее не утрудивших себя приведением серьёзной доказательной нормативки.